Na tupu uma i le 60 tausaga talu ai, i le faaiuga o le 1950s, o kamupani e lua na lauiloa i igoa eseese - Daimler AG na taʻua o Daimler-Benz, aʻo faʻapipiʻi Audi i totonu o le Auto Union.
Ina ua mae'a fonotaga su'esu'e e fa, na o'o ia Aperila 1st - leai, e le o se pepelo ... - 1958 na maua uma ai e le au fa'ailoga fetu ma a latou paaga i Ingolstadt se maliliega e fa'ataunu'u le fefa'ataua'iga. Le mea o le a faia i le Stuttgart faufale maua toetoe lava 88% o sea i le Auto Union.
Le (fa'atonu) matafaioi a le aufaipisinisi Nazi
I le faauluuluga o le faagasologa o le mauaina o Friedrich Flick, o se tagata fai pisinisi Siamani na faamasinoina, ina ua maeʻa le Taua Lona Lua a le Lalolagi, i Nuremberg, mo le galulue faatasi ma le pulega a le Nazi, e oo lava i le fitu tausaga i le falepuipui. Ma o lena, o loʻo umia i le taimi e tusa ma le 40% o kamupani uma e lua, na iʻu ai i le faia o se sao taua i le tuʻufaʻatasiga. Na puipuia e le fai pisinisi o le tuʻufaʻatasiga o le a faʻatupuina faʻatasi ma faʻaititia ai tau i vaega e pei o atinaʻe ma gaosiga - e moni ananafi e pei o aso nei ...
Na'o le lua vaiaso mulimuli ane, ia Aperila 14, 1958, na faia ai le fonotaga muamua a le Komiti Fa'aopoopo o Faatonu, e nafa ma le pulega o le Daimler-Benz ma le Auto Union. I totonu, faatasi ai ma isi autu, o le faʻatonuga faʻapitoa e tatau ona faia e kamupani taʻitasi na faʻamatalaina.
E sili atu i le tausaga na maeʻa, i le aso 21 o Tesema, 1959, na filifili ai le Komiti Faʻatonu e tasi e maua le vaega o totoe o le Ingolstadt brand. O lea na avea ai ma na'o le tagata e ona le gaosiga na fanau mai, i le 1932, mai le fa'apotopotoga o Audi, DKW, Horch ma Wanderer.
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Le ulufale atu i le vaaiga a Ludwig Kraus
I le maeʻa ai o le mauaina, na filifili ai loa Daimler-Benz e auina atu Ludwig Kraus, e nafa ma le mamanu i le muaʻi atinaʻe matagaluega i le Stuttgart faufale, faʻatasi ai ma nai isi tekinolosi, i le Auto Union. Manulauti: ia faatelevaveina le faagasologa o atinae i le falegaosimea a Ingolstadt ma, i le taimi lava e tasi, fesoasoani i le faafaigofieina o le atinae soofaatasi o faataitaiga fou, i tulaga o inisinia.
O se taunuuga o lenei taumafaiga, o Kraus ma lana 'au o le a iu lava ina i ai i le amataga o le atinaʻeina o se afi fou fa-silinder (M 118), lea o le a amataina i le Auto Union Audi Premiere, fa'atasi ai ma fa'ailoga totonu F103 . O le muamua fa-stroke-engined taʻavale pasese na faʻalauiloaina e le Auto Union ina ua maeʻa le Taua Lona Lua a le Lalolagi, faʻapea foʻi ma le faʻataʻitaʻiga muamua i le maeʻa ai o le taua e faʻatau atu i lalo o le igoa Audi.
Le na faavaeina le polokalame taavale faaonaponei a Audi
O se uiga taua i le mea o le a, mai le 1965, le polokalame Audi o taavale fou, na faʻatonuina i le faasolosolo ona suia le tolu-cylinder DKW faʻataʻitaʻiga - e le gata i lea, o ia, e le gata i lea, e nafa ma faʻataʻitaʻiga faʻapitoa e pei o le Audi 60/Super 90, le Audi 100 , Audi 80 poʻo le Audi 50 (le lumanaʻi Volkswagen Polo) -, Ludwig Kraus o le a le toe foi i Daimler-Benz.
O le a ia faʻaauau pea i le faʻailoga e fa mama, o le faʻatonu o le New Vehicle Development, e tusa lava pe maeʻa ona faʻatau mai e le vaega Volkswagen - o se faʻatauga na faia ia Ianuari 1, 1965.
O le mauaina o le a tupu, ona o le le mafai e Daimler ona maua se polofiti mai le Auto Union. Ma e ui lava i le tele o tupe teufaafaigaluega i totonu o se falegaosimea fou i Ingolstadt, faʻapea foʻi ma se 100% faʻataʻitaʻiga fou, lea na tuʻu ai le DKW e lua-stroke afi tuai i le taimi ua tuanaʻi.
E le gata i lea, ua uma ona i lalo o le taʻitaʻiga a le Volkswagenwerk GmbH lea na faia ai le tuʻufaʻatasiga i le va o le Auto Union ma le NSU Motorenwerke i le 1969. Fanau mai le Audi NSU Auto Union AG. O lena, mulimuli ane, i le 1985, o le a avea, naʻo, Audi AG.