Afai ei ai se faʻamatalaga e sili atu nai lo isi uma i le GMA T.50 - e ui lava o loʻo i ai se V12 faʻalelei faʻalelei e mafai ona taamilo i luga o le 12,000 rpm - e le mafai ona vaʻaia le 40 cm-diameter fan e teuteu ai lona tua.
O le elemene autu o lona aerodynamic arsenal ma le tasi e sili ona sao i ona laina lamolemole, e le faʻalavelaveina pe faʻalavelaveina e tagata faʻaleagaina, apaau, poʻo isi elemene aerodynamic, e pei ona tatou vaʻaia i le tele o super ma hypersports.
Ua faamanatu mai e le ili ia i tatou le Brabham BT46B Fan Car, le Fuafua 1 taavale na mamanuina e Gordon Murray, ae e pei ona ia fai mai, i luga o le T.50, o se fofo sili atu ona atamai nai lo le Brabham, e leai se mea e sili atu nai lo se … Vacuum. mama.
Ina ia faʻamama uma masalosaloga e uiga i le mea ma le faʻaogaina o se masini faʻafefe, Murray, faʻatasi ma Dario Franchitti (sa avea muamua ma avetaʻavale Sikotilani, fa-taimi IndyCar siamupini) faia e ala i ni nai vitio mai le Youtube channel a Gordon Murray Automotive.
I lenei vitio muamua, o loʻo faʻamatala mai e Gordon Murray ia i matou le mea e taʻu o le carbon fiber fan, e na o le 1.2 kilokalama lona mamafa, e mafai ona feliuliuaʻi i le 7000 rpm, ma pe faʻapefea ona sili atu le atamai nai lo le mea ua uma ona tatou iloa mai Brabham. .
Fa'asoa i la matou nusipepa
Matou te iloa e mafai ona fetuutuunai le aerodynamics a T.50 mo le sili atu downforce (siitia lelei) po o le toso aerodynamic maualalo, lea e faaliliuina i le lua o le ono auala e mafai ona i ai, faasologa maualuga Downforce ma Streamline. Mai nei auala e ono, e fa e filifilia e le avetaavale (High Downforce, Streamline, V-Max, Test), o le lua o totoe e otometi (Auto ma Braking). O auala e ono ma se faʻamatalaga puupuu o galuega a tagata taʻitasi:
- Otometi — le faiga “masani”. O le T.50 e galue e pei o soʻo se isi taʻavale faʻatasi ma aʻafiaga eleele pasi;
- Taofi - e otometi lava ona tu'u mea fa'aleaga pito i tua i lo latou mana'o maualuga (sili atu i le 45°), fa'atasi ai ma le ili o lo'o tamo'e i le saoasaoa atoa fa'atasi ma va'a fa'asalalau matala. I lenei faiga e faaluaina le malosi i lalo ma e mafai ona ave le 10 mita ole mamao ole taofi ile 240 km/h. O lenei faiga e fa'asili uma isi pe a mana'omia.
- High Downforce - e fiafia i lalo e ala i le faʻateleina i le 50% e faʻateleina ai le malosi;
- Streamline - faʻaitiitia le toso aerodynamic i le 12.5%, faʻatagaina mo se maualuga maualuga maualuga ma faʻaitiitia le faʻaaogaina o suauu. O le ili e taamilo i lona saoasaoa atoa, e tosoina ai le ea mai le pito i luga o le T.50 ma faia ai se siʻusiʻu faʻapitoa e faʻaitiitia ai le vevesi.
- V-Max Boost - o le auala sili ona ogaoga o le T.50. E fa'aogaina foliga o le Streamline mode, ae fa'afetai i le ram-air effect, e mafai ai e le V12 ona o'o atu i le 700 hp mo ni taimi pupuu e fa'ateleina ai le saoasaoa.
- Su'ega - fa'aaoga na'o le T.50 na taofi. E fa'atino e... fa'ata'ita'i ma fa'amaonia le fa'agaioiga sa'o o le faiga atoa, e aofia ai le ili ma elemene fe'avea'i eseese e pei o fa'aleaga pito i tua ma alavai/valves fa'asalalau.
I le vitio lona lua (lalo), ua faʻalolotoina e Murray le autu ma, i se auala faigofie, e mafai ai ona tatou vaʻavaʻai pe faʻafefea ona aʻafia le ili i tua o le T.50 i le ea i lalo o le taʻavale, faʻateleina pe faʻaitiitia le uta aerodynamic:
Afai e foliga mai ua fai si fenumia'i o le "dummy" a Gordon Murray, taofi le ata lea e fesoasoani e faamanino ai le mea o loo tupu i le pito i tua o le GMA T.50:
