O LE DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ma mulimuli ane Deutsche Tourenwagen Masters) o se tasi o siamupini taʻamilosaga sili ona mataʻina e mafai ona matou auai - ioe, o loʻo i ai pea, ae o se ata lafoia o latou tulaga.
Faatasi ai ma masini e tasi pe lua tulaga fa'atino i luga a'e o isi siamupini taamilo, o tuuga e fa'atopetope moni lava, i taimi uma ma le tele o gaioiga i luga o le ala ma masini, e ui lava ina faasolosolo le mamao mai o latou auala, e le itiiti ifo.
Fa'atonuina e le DTEnthusiast channel, o nei vitio e tolu e ave ai i tatou i taimi iloga e tolu i le tala fa'asolopito o DTM. Matou te amata (faʻailogaina) i taʻaloga taʻutaʻua i le va o le BMW M3 ma le Mercedes-Benz 190 DTM, e aunoa ma le faʻagaloina o le Audi V8 tele poʻo le Opel Kadett ma Ford Sierra RS.
I le vitio lona lua, o le mea taua na tuʻuina atu ia Alfa Romeo na luʻitauina ... ma taia Siamani "i le fale" ma le 155 V6 matagofie, ma tuʻu ai le Mercedes-Benz C-Class ma le Opel Calibra i tua.
Fa'asoa i la matou nusipepa
Ma i le lona tolu, ina ua mavae se vaitaimi o ni nai tausaga - suia e le ITC (International Touring Car Championship) - o le a toe foi mai le DTM i le 2000, faatasi ai ma "fetu fou" e pei o le Mercedes-Benz CLK, le Opel Astra Coupé ma le le aloaia. Audi TT (fa'aaloaloga ABT).
E uiga i le "Amata malulu". Mai le Aso Gafua i le Aso Faraile i Razão Automóvel, o loʻo i ai se "Amata malulu" ile 8:30 i le taeao. A'o e inu lau kofe pe fa'aputuina le lototele e amata ai le aso, fa'aauau le fa'amata'aga i mea moni mata'ina, tala fa'asolopito ma vitiō talafeagai mai le lalolagi ta'avale. I lalo ifo o le 200 upu uma.