Tolu tausaga talu ona tatalaina le tupulaga lona lua, ua oo i le taimi mo le Audi A5 ma Audi S5 maua le iloiloga "fa'atonu" i le ogatotonu o lona taamilosaga o le olaga, avanoa e toe iloilo ai le matagofie, tekinolosi, ma i lenei vaitau o le faʻateleina o le manaʻomia o mea e manaʻomia, o afi.
Amata i le faaiuga, o le powertrains, e ui lava Audi e le o auiliiliina i latou, e le gata o le a atagia i latou o le fou revamped A4, ae fa o le a faʻapipiʻiina i le 12V mild-hybrid faiga.
Fai mai Audi, i le aveta'avale i lea aso ma lea aso, e mafai ona saofagā le faiga fa'ameaalofa vaivai i le a fa'aitiitiga fa'aaogā e o'o atu ile 0.4 l/100 km - faʻamaonia e ala i le faʻalauteleina o gaioiga o le amataga-taofi, lea e faʻagaoioia i le maualuga o le saoasaoa ma faʻamautinoa le vave ma le sologa lelei o le toe amataina.
S5 TFSI TDI
O le Audi S5 fou o loʻo faʻaaogaina foʻi se faiga faʻafefete malie, ae lagolagoina e se eletise eletise 48 V. I le tautalagia o le Audi S5, o le tala tele lea i le faʻafouina faʻafouina, e pei ona tatou vaʻaia i isi faʻataʻitaʻiga a le kamupani gaosi oloa, na faia. e le manaʻomia le afi Otto ( penisini) ma o loʻo faʻaaogaina nei se Diesel (tiso).
Ole iunite lava lea e tasi na fa'asalalauina mo le S6, S7, SQ5 ma le S4 lata ane. O lona uiga, V6, tolu lita, 347 hp ma le tele o le 700 Nm . E le gata i le faʻapipiʻiina o le turbocharger, o loʻo i ai foʻi le compressor, ae e galue eletise, toe faʻaaloalo i le faiga faʻafefe-mild-hybrid.
Fa'asoa i la matou nusipepa
Faʻatasi i le valu-saosaoa faʻasalalau otometi, ma faʻatasi ai ma le quattro traction tumau, e mafai ona faʻavavevave i le 100 km / h i lalo ifo o le 5s.
Na matou maua le avanoa e faʻataʻitaʻi ai lenei afi i le Audi S4 fou ma matou tuua ai iina ma le mautinoa:
E pei o isi Audi S, i fafo atu o Europa le Audi S5 tumau faamaoni i penisini. I lalo o le pulou, o le "le-European" S5 o loʻo i ai le lauiloa 3.0 V6 TFSI ma le 354 hp ma le 500 Nm, ma le 0-100 km / h tumau i le 4.7s. Pe o le TDI po'o le TFSI o le saosaoa maualuga e fa'atapula'a fa'aeletonika ile 250 km/h.
Ma sili atu?
I fafo, pe o le Coupé, Cabriolet poʻo le Sportback, o le Audi A5 faʻafouina o loʻo faʻaalia suiga, ae le tele e pei o mea na matou vaʻaia i le A4. O le bumpers ua mamanuina fou ma faʻaalia ai le Singleframe grid magazine, o lona faʻatumu e fesuisuiaʻi e tusa ai ma le faʻataʻitaʻiga - "selu sulu" mamanu i luga o le laina S5 ma le S, ma lau faʻalava mo isi -; o lo'o fa'aalia i le va'aiga o le grille ma le pulou e tolu ni mea manifinifi, e pei ona tatou va'aia i le A1 ma le A4, e fa'amanatu ai le Audi Sport Quattro muamua.
I totonu, o suiga sili atu ona taua, faatasi ai ma le Audi A5 mauaina se faʻamatalaga fou o le MMI system, le MMI Touch, lea e fesuiaʻi ai le faʻatonuga faʻasolosolo muamua mo se 10.1″ masini faʻaogaina i totonu o le faʻamafanafanaga tutotonu, ma le tali acoustic. O lo'o iai fo'i le Virtual Cockpit, fa'atasi ai ma le 12.3″, ma o se fa'asologa e sau ai le Wi-Fi hotspot.
E leai se tau na faʻaalia mo Potukale, ae o le maketiina o Audi A5 ma Audi S5 o le a amata i le taimi o le tautoulu.