O le fa'aeletise o lo'o tumau pea le fa'atonuga o le aso. O lea la, ina ua uma ona faʻafeiloaʻi oe i le fesuiaiga o le Fiat 500 ma le Panda, o aso nei matou te avatu ia te oe tala e uiga i le eletise eletise o le Renault Clio ma Captur.
Fa'aigoaina E-Tech, o le eletise eletise o le Renault Clio ma Captur, ma le fia iloa, filifili mo "auala" eseese se lua pe a oʻo mai i le eletise.
Pe a o le Clio E-Tech o loʻo faʻaalia o ia o se faʻaoga masani, o le Captur E-Tech fou e faʻaaogaina se masini faʻapipiʻi faʻapipiʻi.
O a suiga matagofie?
Aesthetically, o le E-Tech versions o le Clio ma Captur e toetoe lava tutusa ma le le-electrified variants, faʻailogaina naʻo latou logo faʻapitoa ma, i le tulaga o le Clio, i latou faʻapitoa pito i tua.
Fa'asoa i la matou nusipepa
I totonu, o eseesega e laʻititi foi, e faʻavae i luga o faʻailoga faʻapitoa ma le mea moni o meafaifaʻaili (ma le 7 "i luga o le Clio ma le 10.2" i luga o le Captur) ma le infotainment (faʻatasi ai ma le 7" faʻatasi ai ma le faʻasologa faʻasalalau poʻo le 9.3 "faʻatasi ai ma le faʻaogaina i luga ole Clio. ma le 9.3" i luga o Captur) e iai ata e fesoʻotaʻi ma faiga faʻapipiʻi.
O le Clio E-Tech ma le Captur E-Tech o loʻo iai faʻataʻitaʻiga e mafai ai ona e vaʻai pe faʻafefea ona galue le plug-in hybrid ma hybrid systems.
O le Renault Clio E-tech
O le Clio E-Tech "fale" se 1.6 l gasoline-powered atmospera ma afi eletise e lua e faʻamalosia e le 1.2 kWh maa. O le fa'aititia o ma'a na mafai ai e Renault ona faia le Clio E-Tech na'o le 10 kilokalama sili atu le mamafa nai lo le Clio ma le 115 hp diesel engine.
Faatasi ai ma le malosi o le 140 hp, fai mai Renault o le Clio E-Tech e mafai ona taʻavale i le 80% o le taimi i totonu o taulaga i le 100% eletise eletise. I le tautala i le 100% eletise, o le Clio E-Tech e mafai ona malaga i luga i le 70/75 km / h e aunoa ma le toe faʻaogaina o le afi afi.
E ui lava i le le faailoaina o fuainumera aloaia, fai mai Renault o CO2 emissions e itiiti ifo i le 100 g/km (ua uma e tusa ai ma le taamilosaga WLTP) ma o le vaetamaina o le faiga hybrid na mafai ai ona faaitiitia emissions e tusa ma le 40% i le afa. taulaga.
Fa'ailoga fa'apitoa o se tasi lea o nai eseesega mai le Clios e le fa'aaogaina.
O le Renault Capture E-Tech
Faʻapipiʻiina i le maa e 9.8 kWh ma le 400V, o le Captur E-Tech e 160 hp (e ui lava i le faʻaaogaina o le 1.6 l tutusa ma le Clio E-Tech) ma e mafai ona faimalaga i luga o le 50 km i le 100% eletise eletise i le saoasaoa maualuga. o le 135 km/h. I le isi itu, afai e faia le taamilosaga i totonu o le taulaga, o le tutoʻatasi i le 100% eletise eletise e oʻo atu i le 65 km.
E tusa ai ma le faʻaaogaina ma le faʻaaogaina, ua faʻasalalau e Renault le averesi o le faʻaaogaina o le 1.5 l / 100 km ma le CO2 emisi na o le 32 g / km. Ina ia faʻamalieina le faʻaogaina o le plug-in hybrid system, le Captur E-Tech, e tolu foʻi auala faʻapitoa i le Multi-Sense switch.
O le "Mama" faiga e faʻamalosia ai le suiga i le 100% eletise eletise i soʻo se taimi e lava le tau o le maa. I le "Sport" mode, pe a oomiina atoa le pedal accelerator, o le afi e tolu e galulue i le taimi e tasi. Ole taimi lea e lava ai le tau ole maa.
Mulimuli ane, o le "E-Save" mode faʻatapulaʻa le faʻaogaina o le afi eletise, e sili atu le faʻaaogaina o le malosi o le afi afi. O nei mea uma e faʻamautinoa ai le tausia o se faʻaagaga o le tau o le maa (a itiiti ifo i le 40%). E pei ona e faʻamoemoeina, o le Captur E-Tech e faʻaalia foi le toe faʻafouina o le taofi.
O afea e taunuu ai ma e fia le tau?
Mo le taimi nei, e le'i fa'ailoa mai e Renault po'o afea o lo'o fuafua e fa'alauiloa ai le Clio E-Tech ma le Captur E-Tech i le maketi a le atunu'u, ae pe fia fo'i le tau.
Ae ui i lea, na faʻaaogaina e Renault le faʻaaliga a le Clio ma Captur E-Tech e faʻamaonia ai o loʻo sau se faʻapipiʻi plug-in version o le Mégane.