O le Clio E-Tech o le ituaiga muamua a Renault. Ma ua uma ona matou aveina

Anonim

I le ogatotonu o lenei tausaga, ma le fou Clio E-Tech , Renault o le a ulufale i le maketi hybrid ma o le a le faʻatasi ma se "mild-hybrid" (lea ua uma ona i ai). Na filifili le faʻailoga e teu faʻafaigaluega i totonu o se faiga fou "full-hybrid" (faʻapipiʻi masani), o le mea lea, faʻatasi ai ma le gafatia e tamoe naʻo le faʻamalosia e le maa ma le afi eletise (e ui lava mo sina mamao).

Ina ia iloa le totonugalemu o lenei tekinolosi fou E-Tech, na matou maua le avanoa e taʻitaʻia ai faʻataʻitaʻiga atinaʻe se lua, i le kamupani a le inisinia sili o le poloketi, Pascal Caumon.

O se avanoa tulaga ese e aoina uma ai au faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga ma maua lau filifiliga mai le tagata fai taavale. O nei uiga e lua e seasea mafai ona tu'ufa'atasia i se su'ega muamua.

Renault Clio E-Tech

Aisea e avea ai se "fa'ato'a atoa"?

O le faaiuga e alo ese le "mild-hybrid" ma alu saʻo i se "full-hybrid" solution e lua mafuaaga autu, e tusa ai ma le Renault. O le mea muamua o le filifili lea mo se faiga e mafai ai ona sili atu tupe maua i le tulaga o le taumafaina ma le faʻaitiitia o le faʻaaogaina nai lo le semi-hybrid.

Fa'asoa i la matou nusipepa

O le mafuaaga lona lua e fesoʻotaʻi ma le muamua ma e fesoʻotaʻi ma le avanoa e mamanuina ai se faiga e mafai ona maua i se numera talafeagai o tagata faʻatau ma maua ai le tele o le "mamafa" i le faʻaitiitia o le faʻaaogaina o faʻataʻitaʻiga faʻatau atu e Renault.

Renault Clio E-Tech

O le mafuaaga lena na filifilia ai Clio e faʻalauiloa E-Tech, e tuʻuina atu se faʻailoga i le maketi e uiga i le gafatia o tekinolosi. Renault e leʻi faʻasalalau tau sima, ae fai mai o le Clio E-Tech o le ai ai se tau e tutusa ma le 1.5 dCi (Diesel) version o le 115 hp. I se isi faaupuga, o le a tatou talanoa e uiga i se mea e uiga i 25 000 euros, i Potukale.

I le faʻaopoopoga i le Clio E-Tech, ua faʻaalia foi e Renault le Captur E-Tech Plug-in, lea e faʻasoa ai le autu o tekinolosi, faʻaopoopoina le tele o le maa ma le avanoa e toe faʻaleleia mai se uta fafo. Ole mea lea e mafai ai e le Captur E-Tech Plug-in se tuto'atasi ile eletise eletise ole 45 km.

tau taofiofia

Ae toe foʻi i le Clio E-Tech ma lenei suʻega muamua ma faʻataʻitaʻiga e lua, na faia i luga o auala lona lua i luga o le suʻega suʻega CERAM i Mortefontaine latalata i Pale ona sosoo ai lea ma se tasi o tapuni tapuni i luga o le nofoaga.

I fafo, o le Clio E-Tech naʻo le faʻavasegaina o ia lava e ala i le i ai o faʻataʻitaʻiga faʻapitoa ma le fou E-Tech sub-brand, o se filifiliga e matua ese lava mai le outlet ma le Zoe, lea e manatu i se faiga e matua ese lava mai isi Renaults, e fa'ailoa atu o ia lava o se ta'avale eletise 100%.

I totonu, na o le pau lava le eseesega mai le Clio E-Tech o loʻo i totonu o le mea faigaluega, faʻatasi ai ma se faʻailoga maualuga o le maa ma le isi e faʻaalia ai le eletise ma le faʻainisinia o loʻo tafe i le va o le afi afi, afi eletise ma uili taʻavale pito i luma.

Renault Clio E-Tech

O auala aveta'avale lava latou e mafai ona maua e ala i le masani Multi-Sense button, tu'u i lalo o le fa'amaufa'ailoga tutotonu.

E pei ona masani ai i le "full-hybrid", o le amataga e faia i taimi uma i le eletise, pe afai o le maa e iai le tau talafeagai, o lona uiga, i taimi uma. O loʻo i ai se "faʻaagaaga" faʻaagaga mo lenei mea e tupu ai.

E tusa ai ma le manatu faavae, o le E-Tech e mulimulitaʻia le manatu o loʻo fautuaina e le Toyota hybrids: o loʻo i ai se faʻasalalauga e faʻaogaina ai le masini faʻainisinia o le afi penisini ma le malosi o le afi eletise, tuʻufaʻatasia ma tuʻuina atu i luma o uili. i le auala sili ona lelei.

Renault Clio E-Tech

Ae o vaega o loʻo fausia ai le E-Tech system e matua ese lava, ona o le fuafuaga a le polokalame e faʻavae i luga o le faʻamuamua o le aofia ai o tau, pe i le mamanu, gaosiga, tau poʻo le faʻaaogaina.

40% faʻaitiitiga i le faʻaaogaina

O le poto masani na maua i tausaga talu ai ma Zoe e leʻi faʻaumatia. O le mea moni, o le afi eletise autu o le E-Tech system, faʻapea foʻi ma le afi ma le pule o le maa e tutusa ma le Zoe.

Ioe o le E-Tech na faia ina ia faʻafetaui i le CMF-B platform, i se vaega muamua. Ae o suiga e itiiti lava, e mafai ai ona gaosia le hybrid versions i luga o le laina faʻapotopotoga tutusa e pei o isi. Mo se faʻataʻitaʻiga, i le tulaga o le ipu, naʻo le "vaieli" o le uili faʻaalu na aveese, e faʻaavanoa ai le avanoa mo le maa e tuʻu i lalo o le fola ogalaau.

Renault Clio E-Tech

E le'i mana'omia se suiga i le taofi, na'o taofi e tatau ona toe sui, ina ia mafai ai ona toe fa'afouina i lalo ole taofi.

O le E-Tech system, o le "full-hybrid" e tele auala fa'ata'avale, e aofia ai le 100% eletise. Ole mea lea e mafai ai e Renault ona fa'ailoa se fa'aitiitiga fa'aitiitiga o le 40%, fa'atusatusa i se afi masani fa'atasi ai ma fa'atinoga tutusa.

O vaega autu

Ae tatou toe foi i vaega autu, lea e amata i le 1.6 afi penisini, e aunoa ma se turbocharger. O se iunite fa'aoga i fafo atu o Europa, ae faigofie lava mo E-Tech.

Renault Clio E-Tech

O le maa o le lithium-ion maa ma le 1.2 kWh, o loʻo galue i le 230 V ma faʻamafanafanaina e le faʻaogaina o le tau i totonu. E 38.5 kilokalama lona mamafa ma fa'aola le afi/generator e 35 kW (48 hp).

O lenei afi eletise autu e nafa ma le tuʻuina atu o torque i uili ma, i le taofi ma le faʻaitiitia, galue o se afi afi e faʻatumu le maa.

O loʻo i ai foʻi se afi eletise lona lua, laʻititi ma itiiti le malosi, faʻatasi ai ma le 15 kW (20 hp), o lana galuega autu o le amataina o le afi penisini ma faʻafetaui suiga o mea i totonu o le pusa masini robotic fou.

O le mea moni, o le "mea lilo" o le E-Tech system e oʻo lava i totonu o lenei pusa, lea e mafai foi ona faʻavasegaina o hybrid.

O le "mea lilo" o loʻo i totonu o le pusa.

Renault ta'ua o le "multi-mode", aua e mafai ona galue i le eletise, hybrid po'o le vevela. O le "meafaigaluega" o se pusa faʻapipiʻi tusi taʻavale: o mea faʻaoga e faʻaogaina e le eletise eletise, e aunoa ma se faʻalavelave avetaʻavale.

Renault multi-mode pusa

E leai fo'i ni fa'aui, aua o le afi eletise lona lua lea e tu'u ai le fa'ameamea i le saosaoa mo mea ta'itasi ina ia sologa lelei atoatoa.

I le tasi itu o le mataupu, o loʻo i ai se faʻailoga lona lua e fesoʻotaʻi ma le afi eletise autu, faʻatasi ai ma faʻatusatusaga e lua. I le isi itu, o loʻo i ai le lua lona lua, e fesoʻotaʻi ma le crankshaft o le afi penisini ma faʻatasi ai ma sootaga e fa.

O le tu'ufa'atasiga o nei feso'ota'iga eletise e lua ma le fa e mafai ai e le E-Tech faiga fa'atino e pei o se eletise mama, e pei o se pa'u tutusa, fa'asologa fa'asologa, e fa'atino le toe fa'afouina, afi afi fesoasoani toe fa'afouina pe taufetuli na'o le afi afi .

I luga o le auala

I lenei suʻega, o auala eseese na matua iloagofie. E amata le faiga eletise i le amataga ma e le fa'atagaina le afi penisini e amata i lalo ole 15 km/h. O lona tuto'atasi, mai le amataga, e tusa ma le 5-6 kilomita. Ae, pei o "full-hybrids" uma e le o le mea sili lea ona taua.

Renault Clio E-Tech

E pei ona taʻu mai e Pascal Caumon ia i matou, i faʻamaumauga na aoina e Renault i le faʻaaogaina moni, O le Clio E-Tech e fa'atautaia le 80% o le taimi e aunoa ma ni fa'aleagaga fa'apitonu'u , pe a faʻaaogaina i le taulaga. I lenei suʻega, na mafai ona faʻamaonia e faʻalagolago tele le faiga i luga o le eletise eletise, ae le o le tele o faʻaitiitiga i totonu o le pusa afi penisini, e tusa lava pe foliga mai e sili ona masani ai.

I le taʻavale masani, e tele tulaga e tape ai le afi penisini ma tuʻuina atu naʻo le afi eletise, lea e iai le malosi e oʻo atu ai i le 70 km / h, "pe a fai o le auala e laugatasi ma le uta i luga. ua fa'aitiitia le fa'avave,” o le tala lea a Caumon. Filifilia le faiga Eco, i le Multi-Sense, e matua'i manino lava, fa'atasi ai ma se tali fa'asusu la'ititi ma fa'alelei sologa lelei.

O le E-Tech e iai foʻi le tulaga avetaʻavale "B", lea e fesoʻotaʻi ma le faʻaogaina otometi, lea e faʻateleina ai le toe faʻafouina i le taimi lava e te siiina ai lou vae mai le faʻavave. I totonu o le taulaga, o le malosi o le toe faʻafouina e lava lea e faʻaitiitia ai le manaʻoga e faʻaoga le pedal taofi. I se isi faaupuga, e mafai ona e aveina naʻo le tasi le pedal, pe afai e sua le auala.

Toe fa'afouina fesoasoani, o le a lea?

O le isi faiga o gaioiga e tupu pe a pa'ū le maa i le 25% o lona malosi. Afai e le lava le toe fa'afouina o taofi e toe fa'aola vave ai, e amata loa ona fa'agaoioia le faiga o se fa'asologa fa'asologa. I se isi faaupuga, o le afi penisini (e leʻi faʻapipiʻiina mai uili) e amata ona galue o se generator static, e tamoʻe i se fale mautu 1700 rpm, faʻanofo naʻo le afi eletise autu, lea e amata ona galue o se generator e faʻapipiʻi le maa.

Renault Clio E-Tech

Na tupu foi lenei mea i se tasi taimi i le taimi o le suʻega, ma le afi penisini o loʻo faʻaauau pea ona feliuliuaʻi, e tusa lava pe ua uma ona sii i luga lou vae mai le faʻavavevave: "sa matou faʻaaogaina le mea moni o le afi ua uma ona faʻapipiʻiina, e faʻatino ai le fesoasoani faʻafouina faagasologa, aloese mai le faʻaaogaina. amata ma faʻaalu atili kesi, ”o le faʻamatalaga lea a Caumon.

I luga o le auala na matou uia, sa faigofie foi ona iloa le vave o le faʻailoga o le tau o le maa pe a faʻaogaina le faiga i lenei faiga.

I le faʻaaogaina masani, o le faʻamuamua o le Clio E-Tech e alu i le faʻaogaina i le parallel hybrid mode, o le mea lea e fesoasoani ai le afi penisini e le afi eletise, ma le faʻamoemoe e faʻaitiitia le faʻaaogaina.

E ala i le filifilia o le Ta'aloga ta'avale auala, o le fa'avavevave e manino le sili atu ona maaleale ile itu afi penisini. Ae o le sao o le eletise e faigofie lava ona vaʻaia: e ui lava e te faʻapipiʻi atili i luga o le faʻavavevave, e le vave faia e le gearbox le faʻaogaina o lalo, muamua faʻaaoga le eletise eletise e faʻavave ai. E oo lava i le tuliina o lenei mea na iloagofie.

Ma i luga ole ala?

O loʻo i ai pea i le Sport mode, ma o lea ua i ai i luga o le auala o Mortefontaine, ma faʻaaogaina se taʻavale taʻaloga, e talafeagai le pa'ū vave o le maa i tulaga maualalo, ona o avanoa e te toe faʻaleleia e le lava. Ae o faamanuiaga e le faaitiitia.

Renault Clio E-Tech

I lenei ituaiga faʻaoga, o faʻamau i luga o le pusa e misia. Ae o le tuufaatasiga atoa o fua faatatau, i le va o le fa o le afi penisini, le lua o le afi eletise, ma le lua e le tutusa, na oo mai i le 15 avanoa. O lenei o le a le mafai ona pulea e lima o le tagata, "faʻaopoopo i le faʻaalia o se tau faaopoopo, lea matou te le manaʻo e tuʻuina atu i le tagata faʻatau," o le faʻamatalaga lea a Caumon.

I le faaopoopo atu i le Eco ma Sport driving modes, o loʻo i ai My Sense, o le auala lea e faʻaaogaina e le faʻaogaina pe a amata le afi ma o le mea lea e faʻasalalau e Renault e sili ona lelei. E moni lava, i le Eco mode, o loʻo i ai se isi 5% faʻaitiitiga i le taumafaina, ae i le tau o le tapeina o le ea malulu.

I luga o alatele, pe a le toe lelei le afi eletise, o le Clio E-Tech e naʻo le afi penisini e gaoioi. Ae ui i lea, i se tulaga o le faʻavavevave malosi, mo se faʻataʻitaʻiga pe a oʻo mai, e lua afi eletise e oʻo mai i le gaioiga ma tuʻuina atu se "faʻateleina" o le torque, lea e umi le maualuga o le 15 sekone i taimi taʻitasi.

O lo'o iai pea fa'amatalaga e tatau ona fa'amamaina

I nisi o tulaga taofi, o le faʻatonuga otometi e fai si faʻalavelave ma le faʻafefe: "e fetaui lelei ma le suiga mai le lua i le mea muamua i luga o le afi eletise. O loʻo matou faʻavasegaina lava lena fuaitau "na faʻamaonia e Caumon, o se tulaga e tupu i le va o le 50 ma le 70 km / h.

Renault Clio E-Tech

I luga o le ala, na faʻaalia ai e le Clio le amio faʻamalosi tutusa e pei o isi faʻaliliuga, faʻatasi ai ma le faʻatonutonuina o le toʻatele e oʻo lava i suiga faʻafuaseʻi o le itu, o se taʻavale ma le saʻo lelei ma le saoasaoa ma leai se toso. I le isi itu, o le suiga faifaipea o aafiaga e le fiafia i ai nisi avetaavale e le o iai i lenei faiga. Ae mo le mamafa o le maa, o le mea moni e itiiti pe leai se mea e matauina, aemaise lava talu ai o le mamafa atoa o lenei lomiga e na o le 10 kilokalama i luga aʻe o le TCe o le 130 hp.

Renault e leʻi tuʻuina atu faʻamatalaga uma i luga o le Clio E-Tech, naʻo le taʻua o le malosi tuʻufaʻatasia maualuga o le 103 kW, i se isi faaupuga, 140 hp. O nei mea, o le 67 kW (91 hp) o loʻo gaosia e le 1.6 gasoline engine ae o isi mea e sau mai le 35 kW (48 hp) afi eletise.

Fa'ai'uga

I le faaiuga o le suʻega, na faʻamalosia ai e Pascal Caumon le manatu o lenei Clio E-Tech e faʻamoemoe e faia le tele o mea laiti, i se isi faaupuga, faʻaogaina le "full hybrids" i le lautele o tagata faʻatau pe a mafai. O le faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga na faʻaalia ai, e tusa lava pe lua faʻataʻitaʻiga o loʻo manaʻomia pea ni faʻataʻitaʻiga mulimuli, o le taunuuga ua matua lelei lava, e maua ai se faʻaoga faigofie ma lelei, e aunoa ma le popole e uiga i le tutoʻatasi poʻo nofoaga e toe faʻaleleia ai le maa.

Faitau atili