I le taimi nei, o Bugatti o loʻo i Molsheim, i Farani Alsace, i le Château Saint-Jean, o se fale e sili ona manaia e pei o le Chiron ma ana mea uma. Ae sa le o taimi uma iinei.
I le 1990, i lalo o le vaavaaiga a le tagata faipisinisi Italia o Romano Artioli, o lē na mauaina Bugatti i le tolu tausaga muamua atu, na tatalaina ai le falegaosimea i Campogalliano, i le itumalo o Modena, Italia.
O le fale na mataʻina, e le gata i le fausaga faʻatagata ma i tulaga o faitotoʻa na tatalaina mo le faʻailoga. Ae o le muamua ma le na o le taavale na fausia iina, o le EB110, na avea ma "fiasco" - i le faʻatau, ae le o le faʻapitoa - ma na o le 139 iunite na faʻatau atu.
I tausaga na sosoo ai, faatasi ai ma le tamaoaiga o le tamaoaiga, na faamalosia ai Bugatti e tapunia ona faitotoa, ma aitalafu e tusa ma le 175 miliona Euro. Na iu lava ina faatau atu le falegaosimea i le 1995, i se kamupani fale mautotogi o le a gau foi, ma tuua ai le fale. O ata o lenei lafoa'i e mafai ona va'aia i le so'oga lea:
I le taimi nei, 26 tausaga mulimuli ane, o le falegaosimea muamua a Bugatti Automobili S.p.A o le a toe faʻaleleia ma suia i se falemataʻaga tele-faʻailoga ma nofoaga faʻaleaganuʻu.
O Marco Fabio Pulsoni, o loʻo iai nei le fale o Fábrica Azul, e pei ona lauiloa, na faʻaaogaina le 30th anniversary o le Bugatti EB110 e faʻasalalau ai le avanoa o le a toe faʻafouina ma o le fuafuaga na "tuʻuina atu i le Matagaluega o Measina Faaleaganuu. ”.
O Marco Fabio Pulsoni, o lē e ona le fale gaosi oloa muamua a BugattiO le falegaosimea o le a tumau pea ona foliga muamua i fafo, ae i totonu o le a faʻafetaui i lana matafaioi fou, ma se faasologa o suiga e faʻaaloalo i lona taimi ua tuanaʻi. O le poloketi lea faatoa amata e aofia ai le fausiaina o se falemataaga iinei, i Campogalliano.
O le suiga o le falegaosimea o loʻo i ai foi le lagolago a le tagata fai pisinisi Amerika o Adrien Labi, o se tagata aoina taavale, o le na manumalo i le 2016 i se faʻailoga i le Concorso d'Eleganza Villa d'Este ma lana Lamborghini Miura.