E ala i le Douro i le uili o le Porsche Cayenne (tupulaga E3)

O aso nei o le Porsche Cayenne o loʻo tuʻuina atu i le kamupani gaosi Siamani.

Fefinauai i le tupulaga muamua ma talia i le lona lua, o lenei tupulaga lona tolu Porsche Cayenne (lea e ave i luga o le igoa E3) o loʻo i ai le mea e manaʻomia e avea ai ma faʻailoga sili mo le SUV muamua i le talafaasolopito o le ituaiga.

Na fa'ailoa mai i le 15 tausaga talu ai, na valoia ai e le au fa'ama'i e pu'upu'u. Ae ui i lea, o le Porsche Cayenne o loʻo faʻaauau pea ona faʻamaonia le aoga o lona manatu ma sili atu nai lo se isi lava taimi. Na matou o i le Douro e faamaonia ai.

Ua matua'i suia ea?

I tulaga faʻalelei, Porsche sa faʻasao - o le mea moni, e pei ona tatou masani ai. Pe a fa'atusatusa i le augatupulaga ua mavae, o le aofa'i o vaega na maua le tele, e ui lava o le lagona e itiiti se suiga e manumalo. Ae o le taimi nei ua sili atu le paleni o le tino, pe i se isi faaupuga, ua sili atu le matagofie: o le atoaga ua maua le tutusa.

O le itu - o le pito sili ona faigata e tusi i luga o se SUV - e leai se mea fou e tatau ona matauina. I le taʻitaʻia, na suia mea uma i ... mea uma na toetoe lava tutusa. Ae o le taunuuga mulimuli o le seti e faatalitonuina, o le tele o le tino ma laina le mafaaseseina o Porsche faʻamalosia lo latou i ai i luga o le auala.

O lenei i ai na faʻamalosia i le mauaina o le 63 mm i le umi atoa, lea e faitaulia i le 4,918 mm (e ui o loʻo totoe le uili i le 2,895 mm). E ui ina lapopo'a, ae e le'o foliga tutusa lava.

O le pito i tua e sili atu le malosi ma maua se saini malamalama e latalata i le fofo na maua mo le Panamera.

suiga moni

O lalo ifo o le laupepa e faʻapipiʻi ai le tino o loʻo tatou maua ai le tele o eseesega mai le tupulaga lea ua le toe galue. Mai le Cayenne muamua e leai se mea o totoe. O le tupulaga lona tolu o le Cayenne (E3) o loʻo faʻaaogaina nei le MLB platform, lea e avea ma faʻavae mo isi talosaga mai le vaega Volkswagen, e pei o le Audi Q7, le lumanaʻi Volkswagen Touareg poʻo le (o loʻo) sili atu faʻapitoa Bentley Bentayga.

Faatasi ai ma lenei tulaga, tekinolosi ua oʻo mai i le Cayenne e leʻi maua seʻia oʻo mai i le taimi nei - poʻo le itiiti ifo i lenei tulaga o le aoga. O le tulaga lea o le malosi uma-uili taavale (faatasi ai ma torque vectoring), po o le tolu-poa ea taofiga, lea e mafai ona faalagolago i le Porsche Active Suspension Management (PASM), tutusa ma le otometi (po o le tusi lesona) leveling ma kilia eleele faifai pea.

E pei ona masani ai i Porsche, o le taimi lea na matou taumafai ai foi e amata se evolusione i le faʻaauau, e ui lava e amata mai i se laupepa avanoa.

Nuno Costa, Fa'atonu Fa'atauga o Porsche Ibérica i Potukale

Ua matou toe foʻi e suʻe le Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), ua fuafuaina e faʻaitiitia ai le tino i le taʻavale taʻaloga ma faʻateleina le agility o le afifi atoa. O le PDCC ua i ai nei se uo fou (i tulaga o le mamafa): o le axle pito i tua, lea e iai le malosi e fai ai le Cayenne o se SUV sili atu le agile nai lo ona fua fautuaina.

Ma a o tatou talanoa e uiga i le agavaʻa malosi, aua neʻi galo ia i tatou le Porsche Surface Coated Brake (PSCB), o se faiga faʻafou fou ma tisiketi carbide tungsten carbide e, ae taugofie nai lo taofi carbon, e ofoina atu le tele o feteʻenaʻiga, faʻaitiitia le ofuina, sili atu le teteʻe i. vaivai ma sili atu le susu i le pefu. Fui!...

Le Cayenne S ma Cayenne "faavae" lomiga.

O se "mea lilo" e taʻua o le Dynamic Spoiler

I totonu o le vaega o le aerodynamics malosi, o le mea fou malosi o le taualuga o loʻo tu mai, lea e fesuisuiaʻi lona maualuga e faʻatatau i le ituaiga taʻavale ma le saoasaoa. O se faiga e iai fo'i se vaega e ta'ua o le Airbrake. E pei ona taʻu mai e lona igoa, e fesoasoani e taofi i le saoasaoa i luga atu o le 170 km / h, ma le faʻaleagaina e faʻatatau i lona maualuga maualuga (80 mm).

Faʻaitiitia le mamafa, sili atu le malosi.

E tutusa lava le taua o le faʻaitiitia o le mamafa e mafai ai e le Porsche Cayenne E3 ona faʻasalalau le 55 kg (1,985 kg) e itiiti ifo nai lo le augatupulaga muamua - e ui lava i le faʻateleina o meafaigaluega ma faiga faʻapipiʻi.

O se tasi o mafuaʻaga mo lenei faʻaitiitia o le "faʻaititia" lea na mafatia ai afi. E ui ina la'ititi (i le fa'asolo) e fa'ailoa mai e afi uma le fa'atuputeleina o le malosi ma le torque. I le tulaga o le faʻavae, lea e faʻavae i luga o le 3.0 lita turbo V6, e sili atu nai lo le 40 hp (340 hp) ma sili atu 50 Nm o torque (450 Nm) e ui lava o lenei afi ua leiloa le 0.6 lita o le gafatia.

O le Cayenne S version, faʻapipiʻiina i le twin-turbo 2.9 lita V6, e tuʻuina atu le 20 hp (440 hp), ma le tutusa 550 Nm o le maualuga maualuga. Ma le mea mulimuli, i le pito i luga o le Cayenne laina matou te maua ai le Turbo version, lea e faʻaaogaina ai le 4.0 lita V8 afi (ma le 0.8 lita itiiti le gafatia) twin-turbo, folafola 30 hp (550 hp) ma 20 Nm (770 nm) sili atu nai lo lona. muamua.

Fa'aliliuina i le "gagana o lo'o i ai nei", o nei fuainumera ua folafola mai ai le saoasaoa mai le 0 i le 100 km/h i le 5.9 sekone (-1.7 s) ma le maualuga maualuga o le 245 km/h (+15 km/h) i luga o le Cayenne faavae, ae o le Ua mafai nei e Cayenne S ona faia le 4.9 s (-0.5 s) i le 0 i le 100 km/h ma le 265 km/h (+ 6 km/h) ole saoasaoa maualuga.

O le Cayenne Turbo, i le isi itu, e faʻasalalau le saoasaoa mai le 0 i le 100 km / h i le ballistic 3.9 s (-0.5 s), ma le 286 km / h (+ 7 km / h) o le saoasaoa maualuga. Matagofie e aunoa ma se masalosalo!

I totonu

E itiiti fa'amau, sili atu tekinolosi, tutusa lelei e pei o taimi uma. O se tasi o matafaioi autu mo le Cayenne's high-tech ma le aoga o le Porsche Communication Management (PCM), o se faiga faʻamatalaga faʻalauiloa i le 2017 i luga o le Panamera ma e tuʻuina ai le "iuga" i le tele o faʻamau na faʻateleina i totonu o le taimi muamua. tasi. Cayenne.

E aofia ai lau 7-inisi e lua ua tuʻufaʻatasia i totonu o le meafaifaʻaili (ae o taimi uma ma le tachometer, analog, i le ogatotonu ma i se tulaga iloga, faʻamamafa!…), O lenei PCM fou e tu i fafo, sili atu i mea uma, mo le tuʻufaʻatasia o se tele toetoe lava. "televise" mata (12.3″, i le lanu, ma le faʻaogaina) o loʻo nofoia le faʻamafanafanaga tutotonu atoa, lea e faʻaogaina ai galuega e pei o le faʻaogaina i luga ole laiga, le telefoni feaveaʻi LTE, faʻatonutonu leo atamai, le vevela e mafai ona maua WI-FI, faʻatasi ai ma Porsche Connect auaunaga ma fa ports USB.

O vaifofo ia o loʻo faʻatulagaina e le Stuttgart brand e avea ma faʻataʻitaʻiga i le Porsche Cayenne fou, faʻatasi ai ma moli LED, fesoasoani faʻalavelave faʻafuaseʻi faʻatasi ma le puipuiga o tagata savavali, Cruise Control ma le saoasaoa faʻatapulaʻa ma le fesoasoani paka i luma ma tua.

Na fa'apolopolo i le lisi o filifiliga o vaifofo e pei o moli LED Matrix, fesoasoani mo le va'aiga i le po, fesoasoani mo le tausiga o laina fa'atasi ai ma le fa'ailoaina o fa'ailoga, Surround View camera system ma Adaptive Cruise Control. E mafai ona matou faʻaaluina le aso atoa e tusi ai le lisi tele o filifiliga ...

O le Porsche Cayenne o se tasi o sui mulimuli mo le taui Ta'avale taugata a le lalolagi 2018

Su'eina le "SUV 911"

E le popole i latou e nafa ma le ituaiga pe a latou fai mai o le "faamoemoega, mai le taimi muamua, e faʻataʻitaʻiina le tupu o le SUV, le 911 o le SUV!". Tupu pe leai, o le malosi o se faʻataʻitaʻiga.

Ua toe fo'i atu Porsche i le atamai o ana inisinia e gaosia ai se SUV e aoga le aveta'avale. O se tasi o faʻalavelave e le masalomia o le chassis fou. Faia tele i le alumini ma fa'atasi ai ma pa fa'amautu eletise, o le Cayenne e fa'atautaia e toetoe lava fa'amalo uma le teuteuga o le tino. E oo lava i luga o na pupuni na faʻalatalata atu ma le tele ... faʻamoemoe.

E le itiiti ifo o le axle pito i tua (o uili e mafai ona liliu i luga i le 3 tikeri) poʻo le faʻafefe o le ea (tulaga i le Turbo naʻo). O le tele o tekinolosi e toetoe lava a tatou talitonu o tatou i tua o le uili, e le o se SUV, ae o se taavale taʻavale. Ma matou te le manaʻomia foʻi le faʻauluina o le Turbo version, o le faʻavae autu o le Cayenne ua uma ona faʻaogaina lelei o ia lava i le tele o fati faʻaoga.

Faʻaitiitia le saoasaoa faʻafefe ma faʻaoga lelei le vaaiga "manava" o le Douro, na matou filifilia le faʻamafanafanaga. Fa'atauga i luga atu o le 9 lita na toetoe a galo fa'afetai i le lamolemole ma le fa'amafanafanaga na ofoina atu. E le foliga mai e pei o le SUV lea na i ai i nai minute na muamua atu le pa'u muimui i lea taimi ma lea itu.

Tau? I taimi uma i luga ole 100 afe euros…

Avanoa i Potukale talu mai Tesema 2017, o le Porsche Cayenne E3 fou o loʻo maua mai le 101,772 euros, faʻasalalauga tulaga ulufale. Faatasi ai ma le Cayenne S (sili ona sailia i le taimi nei) amata ile €119,770, ae o le pito i luga ole Cayenne Turbo e maua mai €188,582.

Talu mai le faʻatau atu o le Cayenne (E3) na amata, 12 iunite ua uma ona faʻatau atu i Potukale. Numera e mautinoa o le a faʻaauau pea ona faʻatupulaia pe a oʻo mai le Cayenne's Diesel ma hybrid versions - e leʻi faʻamaonia.