Muamua na faʻaalia i le 1980, le Audi Quattro o le ta'avale ta'aloga muamua lea a le lalolagi na tu'ufa'atasia le ta'avale e fa uili (e pei ona ta'u mai e lona igoa fa'ata'ita'i) ma se afi turbo - ma o le lalolagi o fa'atasiga o le a le toe tutusa lava...
I le tausaga mulimuli ane ina ua maeʻa lona faʻalauiloaina, na avea ai ma taʻavale muamua e faʻamanuiaina mai tulafono fou a le FIA, lea na faʻatagaina ai le faʻaogaina o taʻavale uma. Talu ai e na o le pau lea o le taavale o loʻo i ai lenei tekinolosi, na manumalo i le tele o faʻasalalauga, manumalo i le Manufacturers' World Championship i le 1982 ma le 1984, faapea foi le Driver's World Championship i le 1983 ma le 1984.
O le "auala" Audi Quattro sa i ai le 200 hp faʻafetai i le 2.1 lima-silinder afi, lea na faʻaliliuina i se taʻavale mai le 0 i le 100 km / h i le na o le 7.0s ma le maualuga maualuga o le 220 km / h. I fafo, sa mausali, "Siamani" mamanu na faia aʻoga ma aoina tagata faamemelo.
O fa'ailoga fa'atauvaga na fa'aigoaina o le A1, A2 ma le S1 - o le mea mulimuli e fa'avae i luga o le Audi Sport Quattro, o se fa'ata'ita'iga ma se ta'avale pu'upu'u, fa'amautinoaina le fa'aogaina atili o auala fa'apitoa.
I le 1986, o faʻataʻitaʻiga mulimuli o le S1 na faʻalauiloaina, talu mai lena taimi o se tasi o taʻavale sili ona malosi, tu'uina atu e tusa ma le 600 hp ma laasia le sini 100 km/h ile 3.0s.
