Ua uma ona faalauiloa iinei, o le Mazda MX-5 I lenei auala, na te vaʻaia ai lona malosi o le faʻasesē ua faʻateleina, faʻaopoopoina afi faʻafouina i se taʻavale faʻatasi ai ma aitalafu mautu.
O afi uma e lua e sau ma le faʻafefeteina lelei, sili atu le malosi ma maua vave; ma ua uma ona usita'ia ta'amilosaga su'ega a le WLTP ma le RDE ma le Euro 6D TEMP fa'ata'atia. Ua fa'alelei fo'i le fa'atonutonuina o le fa'aola, ina ia fa'amalieina le taimi i le va o le fa'agaoioiga fa'avavevave ma le tali a le afi.
SKYACTIV-G 2.0 ma sili atu le mana
Ua uma nei le SKYACTIV-G 2.0 penisini, resitala, mai le amataga, o le faateleina o le malosi , mai le 160 hp muamua i le 184 hp i le 7000 rpm - 1000 rpm mulimuli ane nai lo le muamua - faʻapea foʻi ma le maualuga o le torque mai le 200 Nm i le 205 Nm i le 4000 rpm - 600 rpm muamua atu nai lo le afi afi.
O le mea lea, o le tui tui ua alualu i luma mai le 6800 muamua i le 7500 rpm.
Fa'aopoopo faiga fa'akomepiuta
I le tulaga o le saogalemu, e lima faiga fou ua avea nei ma vaega o le i-ACTIVSENSE afifi o loʻo avanoa nei i luga o le Mazda MX-5: Advanced Smart City Brake Support, e nafa ma le suʻeina o taavale ma tagata savavali i luma, fesoasoani e aloese mai faʻalavelave; ma Smart City Brake Support ile pito i tua, e fa'ailoa oe ile ta'avale ma fa'alavelave i tua. Fa'aopoopo i le Aveta'avale Tiredness Alert, Traffic Signal Recognition System ma Rear Camera.Mulimuli ane, o le maua o uili fou 16-inisi ma 17-inisi, faʻapea foʻi ma se pulou tapoleni lanu enaena fou.
Avanoa mai Aukuso
O le Mazda MX-5 toe fa'afouina e tatau ona amata fa'atau atu i Europa ia Aukuso, i tau e le'i fa'asalalauina.