Taycan. Numera uma o le tram muamua a Porsche

O iina o ia. Ina ua mae'a le tele o mea taufaalili ma le tele o luitau e fa'aalia ai lona tumau, o le Porsche Taycan i'u ina alia'e mai e aunoa ma se faanenefu. Na matou o i Neuhardenberg, latalata i Perelini, Siamani, mo le tatalaina o le lalolagi o le Taycan fou, o le uluai taavale eletise mai le kamupani Siamani.

E le gata na mafai ona matou vaʻaia faʻatasi, ae o faʻamaumauga muamua i luga o le masini fou na faʻasaʻolotoina, o le amataga o se vaitau fou mo Porsche - ma e iai foi a matou tau mo le maketi Potukale.

O le Porsche Taycan o se "taʻavale taʻaloga maualuga", fai mai ona ofisa - e ui lava e fa faitotoʻa ma nofoa e fa - ma e faʻamalosia ai le finauga, o le Taycans muamua na faʻaalia o ana faʻamatalaga sili ona mamana: o le taʻua o le Taycan. Turbo ma le Taycan Turbo S.

761

Ole maualuga ole horsepower ole Taycan Turbo S e mafai ona maua, po'o le tutusa ma le 560 kW. Le Taycan Turbo fa'asalalau le 500 kW, po'o le 680 hp. Ole pito maualuga ole "ga'o" 1050 Nm , ma aua nei galo ia i tatou, o le eletise, latou te maua i le uluai lomitusi o le accelerator. O isi lomiga, sili atu ona tauagafau, o le a mulimuli ia i latou i se taimi puupuu.

E fa'aogaina uma e Taycans afi eletise e lua, tasi i le axle, fa'amautinoaina le ta'avale uili uma - afi eletise, felauaiga ma le inverter o lo'o tu'ufa'atasia i totonu o se iunite fa'apipi'i tasi, fa'amautinoaina nei modules "le maualuga maualuga le malosi (kW i le lita o le avanoa e teu ai) o mea uma. eletise eletise o loʻo maua ile maketi i aso nei".

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lua

O le Porsche Taycan e amataina i se faʻataʻitaʻiga eletise faʻatasi ma se faʻasalalauga e lua-saoasaoa - o se mea ua uma ona vaʻaia i le tauvaga, e pei o le Formula E -, faʻapipiʻi i luga o le axle tua. O lea foi, ua aumaia e Porsche fofo mo taavale auala mai le tauvaga.

O le mafutaga muamua e faʻamaoni i le faʻavavevave, faʻaaogaina mai se tulaga tumau. O le umi lona lua fua fa'atatau e fa'amautinoa le sili atu le lelei ma fa'aagaaga eletise, tusa lava pe maualuga le saoasaoa.

9.8

O le taimi i sekone, e o'o ai... 200 km/h e le Taycan Turbo S - 100 km/h e o'o i le na'o le 2.8s. O le Taycan Turbo e manino lava lemu, ae leai se tuai - 100 km / h e ausia i le 3.2s.

Porsche Taycan Turbo S

260

O le saoasaoa maualuga e mataʻina - mo lomiga uma e lua - e le gata mo le i luga aʻe o le "masani" ma faʻaeletoroni faʻatapulaʻa i le 250 km / h, e pei ona fai mai Porsche o se saoasaoa e le gata e mafai e le Taycan ona ausia, ae faʻaauau pea i luga.

450

Le tau i kilomita, mo le tutoʻatasi o le Porsche Taycan Turbo fou - ma, ioe, ua uma ona tusa ai ma le WLTP tusipasi. O le Taycan Turbo S sili ona malosi o loʻo i ai se tulaga aloaia o le 412 km.

O le pusa maa Li-ion e mafai ona gafatia 93.4 kWh , tuʻu i luga o le fola o le Taycan's J1 platform, lea e tuʻuina atu ai i le tram fou se ogatotonu maualalo o le kalave nai lo le 911 icon.

800

O le Porsche Taycan fou o le uluai gaosiga o le taavale eletise ma le voltage o le 800 V (Volts), nai lo le masani 400 V o isi taavale eletise. Avatu? O le Taycan fou e mafai ona molia i luga o le 270 kW, e tutusa, i lalo o tulaga sili ona lelei, i le 100 kilomita o le tutoʻatasi mo taʻi lima minute o le molia. E naʻo le 22.5 minute e faʻaalu ai mai le 5% i le 80%.

Porsche Taycan Turbo S

265

O le tau, i kW, o le malosi e toe faʻaleleia ai le malosi, e sili atu le maualuga nai lo le tauvaga. E tusa ai ma le Porsche, e tusa ma le 90% o le taofi i lea aso ma lea aso e faʻaaogaina naʻo afi eletise, e aunoa ma le faʻaogaina o taofi eletise.

0.22

Aerodynamics ose mea taua tele i trams e mafai ai ona faʻalautele lo latou mamao. O le Porsche Taycan fou e leai se eseesega, faʻatasi ai ma le gaosiga o loʻo faʻasalalau se faʻasologa o le aerodynamic drag coefficient, Cx, e naʻo le 0.22, o se tasi o tau sili ona maualalo i totonu o pisinisi i tulaga faʻapitoa.

Porsche Taycan Turbo

366 + 81

E sili atu le laititi nai lo le Panamera, ma le maualuga maualuga o nofoa e fa, o le Taycan fou e leai se tasi, ae lua ogalaau, tua ma luma. O se tulaga lelei o le fausaga eletise, aua e faʻasaʻoloto le pito pito i luma o se afi afi afi tele i totonu.

O le fa'asalalauga fa'asalalau e mafai ona ave ato uta e na o le 366 l , o se ata fa'atauva'a, fa'atasi ai ma le fa'ataga ato'a pito i luma o lo'o ofoina mai ai se fa'aopoopoga 81 lita le malosi.

E tusa ai ma totonu, ua uma ona matou faapaiaina ni nai upu i ai muamua:

4

E fa auala ta'avale, fa'atatau i fa'amatalaga patino o le Taycan: Range, Normal, Sport ma Sport Plus. Quatro o se vaega foi o le igoa o le faiga fou pulea e iloilo ma synchronize uma chassis faiga i le taimi moni, le Porsche 4D Chassis Control.

A'o a ni faiga ta'avale ia? Acronyms masani uma mai le Porsche lexicon: PASM (Porsche Active Suspension Management) lea e fa'aeletoroni fa'atonutonu le fa'agata fa'anofoaga fa'atasi ma tekonolosi e tolu potu; PDCC Sport (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) lea e aofia ai le PTV (Porsche Torque Vectoring Plus).

E fia le tau?

Ua mafai nei ona oka le muamua Porsche tram i Potukale, ma le Porsche Taycan Turbo fou amata i tau 158 221 euros , fa'atasi ai ma le tau fa'atuputeleina i le 192 661 euros i le tulaga o le Taycan Turbo S.