O lea ioe! E mafai foi e tagata Korea i Saute a Kia ona mitamita i le i ai o se faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻi i la latou lisi. Le Kia Optima Hybrid o le fa'ailoga fou a Asia i le maketi "si'osi'omaga".
Aʻo leʻi vaʻavaʻai totoʻa i le Optima Hybrid, e taua le faʻapea o le tele o le "masani" o loʻo oʻo mai i luga o le maketi a le atunuʻu i le faaiuga o lenei masina, ma le tau faʻavae o le 31,990 euros - Diesel engine 1.7 CRDi 136 hp. O le hybrid variant, i le isi itu, o le a na o le a oʻo atu i tagata faʻatau i le amataga o le 2013, ma afai, i se avanoa, e te fiafia e faʻatau, saunia oe lava, aua o le tau pyramid o le a amata ile 35,000 euros.
O lenei saloon hybrid o le muamua lea e faʻaaogaina le lithium polymer battery, lea e pei ona e iloa, e faʻaaogaina i faʻataʻitaʻiga eletise. Faʻapipiʻiina i se afi eletise 40 hp, o loʻo i ai se afi penisini 2 lita ma le 150 hp, ma faʻatupuina ai se mana tuʻufaʻatasia o le 190 hp.
Afai e leai ni faaletonu i le galulue faatasi, o le a mafai e le Optima Hybrid ona ausia se saoasaoa mai le 0-100 km / h i le 9.4 sekone ma o le a mafai ona ausia le 192 km / h o le saoasaoa maualuga. E tusa ai ma le faʻailoga a Korea i Saute, o lenei Hybrid o loʻo i ai le faʻaaogaina tuʻufaʻatasia o le 5.4 l / 100 km ma CO2 emissions e tusa ma le 120 g / km.
E tusa ai ma le faʻataʻitaʻiga "masani", o le eseesega i fafo o le a le tele. O le hybrid o le a sau ma se 'auala malosi' (tapuni laulaʻau pe a faʻateleina le saoasaoa), uili 17-inisi na faia faʻapitoa mo lenei fesuiaiga, tailgate deflector ma se logo i le pito i tua e faʻatusa ai le tekonolosi faʻaogaina. Mo totonu, naʻo le faʻamalamalamaina o le mea faigaluega fou, o le mea moni, ua saunia e faʻaali i le avetaavale le auala e galue ai le hybrid system.
Tusiga: Tiago Luís