Ina ua uma ona lafoaʻia le Diesel hybrids, ua toe foʻi Peugeot i… uta, i le taimi nei ma se augatupulaga fou o masini faʻapipiʻi, naʻo fesoʻotaʻi ma afi penisini.
Peugeot 508 (e fa'atau atu i Potukale ia Oketopa), 508 SW ma 3008 maua HYBRID versions, fa'aitiitia le fa'aleagaina - fa'asalalau na'o le 49 g/km o CO2 fa'aoso -I le tulaga o le SUV 3008, o le a maua le lona lua hybrid variant, taʻua HYBRID4, e tutusa ma le ta'avale e fa uili, o lo'o fa'apipi'i ai se afi eletise fa'aopoopo i le axle tua.
lima ta'avale auala
Faatasi ai ma tekinolosi eseese o loʻo maua ile 508 HYBRID ma le 3008 HYBRID4 fou, o se faiga e oʻo atu i le lima taʻavale auala: ZERO EMISSION, tutusa ma le 100% faʻaoga eletise; SPORT, sili atu le fa'atinoga o lo'o fa'aogaina tumau i faiga fa'amalosi e lua; HYBRID, mo le faʻaogaina sili atu; COMFORT, lea, o loʻo i ai naʻo le Peugeot 508 HYBRID, tuʻufaʻatasia le HYBRID mode ma le sili atu le faʻalelei o le faʻaogaina o le faʻaogaina o le eletise; ma mulimuli ane o le 4WD mode, e maua na'o le 3008 HYBRID4, lea e fa'amaonia ai le ta'avale uma o uili.
Peugeot 3008 GT HYBRID4 ma le 300 hp
I le faalauiloaina o le 300 hp o le malosi maualuga, o le Peugeot 3008 GT HYBRID4 , ona avea lea ma auala sili ona malosi o le Peugeot. I lenei faʻatulagaga, o le 1.6 PureTech penisini poloka e maua ai le 200 hp, lea e faʻaopoopoina ai afi eletise e lua ma le 110 hp taʻitasi. O se tasi oi latou, faʻatulagaina i luga o le axle pito i tua (ma le tele o lima), faʻatasi ma se inverter ma se faʻaitiitia, faʻamautinoa le taʻavale e fa uili.O le aofa'i tu'ufa'atasiga o le afi afi e tolu 300 hp malosi , fa'amautinoa a fa'avavega gafatia mai le 0 i le 100 km/h ile 6.5s , fa'aopoopo i le a tuto'atasi i le 100% fa'a eletise e tusa ma le 50 km (WLTP) , e maua mai i le 13.2 kWh lithium-ion pusa maa o loʻo i lalo o nofoa pito i tua. .
HYBRID, itiiti le malosi o solofanua ma uili lua
Ae mo le HYBRID, e maua e le gata i le 3008, ae faʻapea foʻi ile 508 saloon ma le van (SW), faʻaalia se mana tuʻufaʻatasia o le 225 hp , o se taunuuga o le 180 hp o le 1.6 PureTech ma le 110 hp e sau mai le tasi afi eletise.
Faʻatasi ai ma naʻo le taʻavale uili pito i luma, o nei HYBRID versions o loʻo i ai se pusa laʻititi laʻititi, 11.8 kWh, lea e faʻamaonia, i le tulaga o le 508, o le eletise eletise e 40 km - ma e pei o le HYBRID4, e mafai ona faʻaaogaina i le saoasaoa e oʻo atu i le 135 km / h.
fa'asalalauga fa'apitoa
O le HYBRID ma le HYBRID4 e sau ma se fou valu-saosaoa fa'asalalauga fa'apitoa fa'apitoa mo fa'aliliuga fa'afefiloi, e ta'ua o le e-EAT8 , poʻo le faʻauluina otometi faʻaleleia eletise - 8 saosaoa.O le eseesega i le va o le e-EAT8 ma le EAT8 ua uma ona tatou iloa o loʻo taoto i le suitulaga o le torque converter ma le tele-disc clutch i totonu o le suauʻu taele, ina ia mautinoa ai le sologa lelei o suiga i le va o le eletise ma le vevela; suiga e faʻamautinoa ai se faʻaopoopoga 60 Nm o torque, mo le faʻaleleia atili.
uta
E tusa ai ma le tau o maa , e mafai e le 508 ma le 3008 ona toe fa'atumuina a latou ato e ala i le 3.3 kW socket aiga ma le 8 A (amperes) poʻo le faʻamalosi faʻamalosi i le 3.3 kW ma le 14 A, i se vaitaimi e eseese i le va o le valu ma le fa itula, i le faasologa.
Ile filifiliga, e mafai foi e tagata faatau ona fa'apipi'i se 6.6 kW ma le 32 A Wallbox, lea e mafai ona fa'amaonia a toe faaola maa i lalo ifo o le lua itula.
Tekinolosi
O tekinolosi sili ona lauiloa i nei faʻaliliuga o le galuega fou Brake, lea e mafai ai ona e taofi le taʻavale e aunoa ma le paʻi i le pedal, galue o se afi afi, ma toe faʻaleleia maa i le faagasologa.
O lo'o iai fo'i le faiga fou i-Booster , o se pailate faʻapipiʻi faiga, lea e toe faʻaleleia ai le malosi na faʻaumatia i le taofi poʻo le faʻaitiitia, faʻapipiʻi se pamu eletise mo lona faʻaogaina, nai lo se pamu mama o loʻo i ai i le vevela.
O lo'o iai fo'i, le galuega fou e-SAVE , lea e mafai ai ona e fa'asaoina se vaega po'o le malosi uma o le maa - e mafai ona na'o le 10 po'o le 20 km, pe mo le tuto'atasi atoatoa - mo le fa'aoga mulimuli.
Ma le mea mulimuli, o le eseesega mo lomiga e na o le afi vevela e mafai foi ona matauina i luga o le Peugeot i-Cockpit instrument panel, lea o le fua o le mamafa i le itu taumatau, masani ona faʻaaogaina mo le rev counter, o loʻo nofoia e se fua faʻatatau o le mamafa, ma e tolu sone ua iloga lelei: ECO , o le tulaga e sili atu le malosi o le avetaavale; MANA , pe a mafai ona sili atu le malosi ma le malosi o le avetaavale; ma CARTOON , o le vaega lea na faʻaumatia ai le malosi i le taimi o le paʻu ma le taofi, e toe faʻaaogaina e faʻatogi ai le maa.
Avanoa ile 2019
E ui ina ua uma ona faʻaalia, o le mea moni o le Peugeot 508 HYBRID fou ma le 3008 HYBRID4, e tatau ona avanoa i le tausaga mai le taimi nei, i le tautoulu o le 2019 . Ae mo tau, e tatau ona iloa e latalata i le faʻalauiloaina.
O le Peugeot 3008 GT HYBRID4, 3008 HYBRID, 508 HYBRID ma le 508 SW HYBRID o le a tu'uina atu i tagata lautele i le vaiaso a sau i le Fa'aaliga Ta'avale a Paris.
Fa'asoa ile matou Youtube channel.