E pei ona matou folafola atu ia te oe, e le ona o le Geneva Motor Show e le o faia e te misia ai talafou o le a faʻaalia e le au faʻailoga iina, ma o le lua o ia mea, saʻo, o le Renault Capture ma Megane E-Tech o Guilherme o loʻo tuʻuina atu ia te oe i lenei vitio.
I le aotelega, o le Renault Captur ma Mégane E-Tech e tofu lava ma afi e tolu - o se afi afi ma afi eletise e lua o loʻo galulue faʻatasi.
I le itu afi, o le 1.6 lita penisini afi ma le 91 hp ma le 144 Nm. I luga o le eletise, o le tele, o loʻo i ai le galuega o le faʻaogaina o le lua Renault plug-in hybrids ma e 67 hp ma 205 Nm. , fa'aaoga lelei le fa'ateteleina ma le taofi, ma le afi fa'aola, ma le 34 hp ma le 50 Nm.
O le taunuuga o se mana tu'ufa'atasi o le 160 hp . O le faʻamalosia o afi eletise e lua o se maa lithium-ion ma le malosi o le 9.8 kWh, lea e mafai ai ona malaga i luga o le 50 km i le WLTP cycle ma le 65 km i le WLTP city cycle.
Se atigipusa fou
Afai o le plug-in hybrid technology o loʻo faʻaaogaina e le Renault Captur ma Mégane E-Tech e leʻo aumaia se mea fou, e le tutusa lava le mea e tupu i le pusa o loʻo faʻaogaina e nei faʻataʻitaʻiga e lua.
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O lo'o fa'amatalaina e le Gallic brand e pei o se atigipusa multimode e leai ni pipii, e fa'aogaina le tekonolosi fa'aogaina e le Renault Sport's Formula 1 ta'avale. I le aofaʻi e ofoina atu i le 14 saoasaoa, ae o le mea sili o le faʻalogo i le faʻamatalaga a Guilherme ia malamalama pe faʻapefea ona galue - pe a e manaʻo ai, i lenei tusiga e uiga i le Clio E-Tech, o se hybrid foi, ae le o se plug-in, o lo'o ia te oe se fa'amatalaga atoa o lona fa'agaioiga.
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Ma le mea mulimuli, i lenei vitio atoa e mafai ona e iloa lelei le faʻafouina o le Renault Mégane ma tala uma na aumai e le toe faʻaleleia i le Renault bestseller.