Afai ei ai se taimi e maligi ai se loimata, o le mea lea… Tausaga ma tausaga ma tagata fiafia ma tagata fiafia o loʻo alalaga mo se Evolution fou, ma o le tali lea i foliga o se MPV e fitu nofoa: Mitsubishi Xpander AP4.
O le a matou le vaʻai i lenei… masini fou i le WRC. O le manulauti o le fia tauva i le itulagi o Asia ma le Pasefika, aemaise lava i Initonesia ma Niu Sila, pe a toe foi mai nei ituaiga tuuga i luga o le alatele (o le tausaga nei na faaleaogaina tuuga ona o le faamai).
E tusa ai ma lona lautele, e le o se mea e ofo ai i tua atu o lenei foafoaga o loʻo i ai le Mitsubishi Indonesia i le faiga faapaaga ma le amepasa faʻailoga ma le avetaʻavale o Rifat Sungkar. O le Xpander AP4 o loʻo faʻaalia ai o ia lava o le uluai taʻavale faʻasalalau aloaia.
Minivan tino, fatu o le Evolution
Ae ui i lea, o lenei minivan faʻasoa se mea i le Evolution lata mai, le Lancer Evolution X. O le afi 4B11T e tutusa ma le tala faʻatasi, ae faʻaitiitia le faʻaogaina (na alu mai le 2.0 l i le 1.6 l ona o tulafono faatonutonu). I'uga: o le Mitsubishi Xpander AP4 e 350 hp ma le 556 Nm o le malosi.
Fa'asoa i la matou nusipepa
E ui lava i le tele o galuega a le tino - o se MPV e mafai ona ave i luga o le fitu pasese - o le Xpander AP4 e mamafa naʻo le 1270 kg i luga o le fua, o se faʻataʻitaʻiga sili ona tauagafau, faʻatasi ai ma le mamafa e tufatufa atu i le 55% i luma ma le 45% i tua.
O le manatu o le fetuutuunai o le Mitsubishi Xpander mo tuuga fautasi na sau ina ua uma ona faataitai e Rifat Sungkar le gaosiga o le minivan i Iapani.
Rifat Sungkar, aveta'avale solo ma amepasa mo Mitsubishi InitonesiaTalu ai na ou faʻataʻitaʻiina le Xpander mo le taimi muamua i Okazaki, Iapani, na ou iloa o loʻo i ai se mea e ese ai i lenei faʻataʻitaʻiga (...) e tutusa lelei ma le Mitsubishi Lancer Evolution X. O le mea e sili ona ofo ai o le mauaina lea o loʻo i ai se tufatufaga mamafa. o le 49.9 : 50.1 (faiga auala).
O le a le vaega lea o iai le Mitsubishi Xpander AP4?
Faʻatatau i taʻaloga taʻavale i atunuu o le itulagi o Asia ma le Pasefika, o le fausiaina o le AP4 vaega na faʻavae i luga o se faʻamoemoega faigofie: ia faia ni taʻavale taʻavale e aunoa ma le manaʻomia o se paketi miliona tala.
Faatasi ai ma ni mea e tutusa ma le vaega R5 o le WRC, o faʻataʻitaʻiga i le vaega AP4 e tatau ona maua mai faʻataʻitaʻiga gaosiga ma le itiiti ifo ma le fa nofoa.
O tulafono e faʻatagaina ai le faʻaogaina o le tino e faʻaogaina ai le masini, faʻamaonia le faʻalauteleina o faʻailoga uili ma, ioe, o ailerons ma isi apaʻau eseese.
I tulaga faʻapitoa, o le mamafa maualalo o nei taʻavale e 1250 kilokalama, o loʻo i ai uma latou taʻavale uili, e le mafai ona sili atu nai lo le 1.6 l o le faʻaogaina ma le pusa e mafai ona avea ma tusi lesona pe faʻasolosolo.
O le mea e malie ai, o le tatalaina o le AP4 tulafono faatonutonu vaega ua uma ona taʻitaʻia ai le tulaʻi mai o faʻasalalauga faʻatasi o SUV laiti e pei o le Toyota C-HR poʻo le SsangYong Tivoli.
Ole 'au a Razão Automóvel o le a fa'aauau i luga ole laiga, 24 itula ile aso, ile taimi ole fa'ama'i ole COVID-19. Mulimuli i fautuaga a le General Directorate of Health, aloese mai femalagaaiga le manaʻomia. O le a mafai ona tatou manumalo faatasi i lenei vaega faigata.