Afai e i ai se atunuu o loʻo faʻaalia e le "eletise suiga", o le atunuu lena o Saina. E le gata i lea, e le gata o le tele o tagata faʻatau i le lalolagi atoa o taʻavale eletise, e sili atu nai lo le 400 faʻamaufaʻailoga fau taavale afi, ma i aso taʻitasi e foliga mai e faʻaalia se isi.
I le taimi nei, o igoa e pei o Byton, Xpeng, Faraday Future poʻo Karma Automotive ua faʻatasi ma le tasi, Human Horizons, lea na faʻaalia ai le HiPhi 1, o se faʻataʻitaʻiga ua sauni e alu i le gaosiga o se faʻataʻitaʻiga o loʻo faʻamatalaina e le faʻailoga o se "supercar-inspired premium electric SUV”.
Mo le taimi nei, e le tele ni faʻamatalaga e uiga i le Human Horizons HiPhi 1, peitaʻi, ua iloa e mafai ona feaveaʻi tagata e toʻaono ma faʻapipiʻiina i le sili atu ma le 500 masini e mafai ai ona oʻo atu i le Level 3 o le avetaʻavale tutoʻatasi.
Fa'asoa i la matou nusipepa
E tusa ai ma le tala a Mark Stanton (na galue mo Ford ma taʻitaʻia le atinaʻeina o le Human Horizons HiPhi 1), o le faʻataʻitaʻiga o le ai ai faʻataʻitaʻiga uma-uili ma tua-uila, faʻatasi ai ma le lua e faʻaalia ai le lua 271 hp afi. Ae mo maa, o le a maua le tele o pusa, o le tele o ia mea o le a maua le malosi o le 96 kWh ma o le a ofoina atu le 643 km (NEDC).
E uiga i le "Amata malulu". Mai le Aso Gafua i le Aso Faraile i Razão Automóvel, o loʻo i ai se "Amata malulu" ile 8:30 i le taeao. A'o e inu lau kofe pe fa'aputuina le lototele e amata ai le aso, fa'aauau le fa'amata'aga i mea moni mata'ina, tala fa'asolopito ma vitiō talafeagai mai le lalolagi ta'avale. I lalo ifo o le 200 upu uma.