SUVs ma kenera tuuga ua avea ma tulafono nai lo le tuusaunoaga. Le tupulaga fou o BMW X6 M Tauvaga e faʻaalia i totonu o se vaalele (tank) ma se afi 4.4 V8 ma le 625 hp ma le 750 Nm, e mafai ona faʻaosoina i le 100 km / h i le na o le 3.8s ma faʻaauau pea i le 290 km / h.
O le faʻalauteleina o le faʻalauiloaina o le siʻosiʻomaga o le a manatu ai se tasi e itiiti se fiafia i ia taʻavale mataʻutia, ae o le faʻamaumauga fou a le BMW M division o loʻo taʻu mai ai e ese ...
Se'ia o'o i le luasefulu tausaga talu ai sa matou ta'ua i latou o "tipi" ma sa masani ona fa'atauaina mo o latou uiga ta'avale ma tulaga fa'atonu i totonu o 'a'ai ma le agava'a i luga o le auala mo malaga i nisi taimi i luga o auala e le'i fa'asalaina. Fesili e pei o le “O le a le tele o le ogalaau? O le a le maualuga o le taavale mai le eleele? E iai sau fa'aitiitiga? Ma e fia kilo e mafai ona e tosoina?” sa masani ai.
Ae i aso nei? Toeitiiti lava o latou uma ua avea ma SUVs (Sport Utility Vehicles) ma o se ituaiga fou o taavale "umi-vae" e ese laʻititi mai taʻavale "masani" nai lo lena lava mafuaaga.
Ma i totonu o le vaega o loʻo i ai se faʻalavelave fou o le testosterone-injected versions o loʻo aʻafia ai le tele ma le tele o tagata faʻatau, aemaise lava i totonu o faʻailoga Siamani faʻapitoa ma taʻavale taʻavale a Italia e pei o Alfa Romeo (Stelvio Quadrifoglio) ma Lamborghini (Urus). Ma faatasi ai ma le au mamafa e pei o Aston Martin ma Ferrari o le a auai i le mea ua avea ma se motu o tagata.
Faʻamaumau faʻatauga mo le vaega M
I luga o se alalaupapa lautele, e toatele tagata atonu e ofo ona e le na o plug-in hybrids ma taavale eletise uma e maua ai sea maketi ma tagata e fiafia i ai.
Fa'asoa i la matou nusipepa
Fa'atoa fa'ailoa mai e le BMW o ta'avale ta'aloga o lo'o fa'atupula'ia e ala i le o'o atu i se fa'atauga fou ua fa'amaonia e ana fa'ata'ita'iga M i le 2019: 136,000 iunite fa'amauina o lo'o fa'atusalia ai le si'itia o le fa'atauga e 32% pe a fa'atusatusa i le 2018. ma o lona uiga o M ua sili atu i le AMG, o le au faʻatauvaʻa a Mercedes-Benz. O se vaega o le manuia e tupu ona o le 2019 BMW's M division na faia le sili ona leaga o oloa i lona 48-tausaga talaʻaga, faʻatasi ai ma lomiga o le X3, X4, 8 Series Coupé/Cabrio/Gran Coupé ma le M2 CS.
O le faʻamatalaga lea o loʻo tuʻuina atu ai le lona tolu o augatupulaga o le M versions o le X5 ma le X6, faʻaaogaina uma suiga o le "faʻavae" faʻataʻitaʻiga ma faʻaopoopoina le pefu faʻataulāitu masani, i le vaʻaia ma le malosi.
I lenei aafiaga muamua i tua o le uili (i Phoenix, Arizona), sa ou fiafia i le X6 M Competition (o se filifiliga e faaopoopo 13,850 euros pe a faatusatusa i le 194,720 euros o le X6 M). Talu ai na faʻasaʻolotoina i latou i le 10 tausaga talu ai (o le M versions o le X5 ma le X6) o latou aofaʻiga faʻatauga e tusa ma le 20 000 iunite mo tino taʻitasi.
Afai o le a avea oe ma tagata faʻamalosi, ona tuʻu lea i tua o le uili o le ata o loʻo i ai le finauga "hump" e tatau ona tele faitioga i lona taunuu mai i le 2009, ae na mafai ona faʻasese tagata faʻatau ma e oʻo lava i tagata tauva, e pei o le tulaga o Mercedes- Benz, lea e leʻi aloese mai se "colage" faapitoa ina ua ia tosoina le GLE Coupe tauva i ni nai tausaga mulimuli ane. Ma e tusa lava pe fa'apuupuu, e sili atu le fa'atinoga o auala fa'asaga i le X5 (lea e tele atu avanoa i le laina lona lua ma se ogalaau tele).
O se ea faapitoa a Darth Vader…
O le aafiaga vaaia muamua e mataga, e ui lava o le mamanu fafo atonu e le tatau ona manatu e matagofie lautele, faatasi ai ma se foliga vaaia o Darth Vader, aemaise lava pe a vaʻai mai tua.
Afai o le faatulagaga o le "masani" X6 ua uma ona manaʻomia se tofo e sili atu le "le-conformist" e pasi, o le "piso vaaia" e matua faʻalauteleina i le tele o le ea, faʻamataʻu fatugaʻo ma faʻamau faʻalua, "gills" M i luma. panels itu, spoiler taualuga tua, talieleele i tua ma elemene diffuser ma faiga fa'avevela ma lua pito lua.
O lenei tauvaga - na o le pau lea o le BMW na aumai i le toafa o Arizona - e iai elemene mamanu patino, e pei o le lanu uliuli i luga o le tele o nei elemene ma faʻafefeteina mea uma i luga o le afi afi, faʻata fafo i fafo ma fiber rear spoiler carbon, lea e mafai ona avanoa. .
M, foi i uta
O faʻailoga M-lalolagi e iloa foi pe a ou laa i totonu. Amata ile fa'aaliga fa'auluulu fa'atasi ai ma fa'ata'ita'iga fa'apitoa/fa'amatalaga, nofoa fa'aopoopo fa'atasi ma le lagolago fa'amalosia ma fa'amae'aina pa'u masani Merino, lea e mafai ona sili atu ona "tched" ma ufiufi pa'u sili atu i nei M Competition variants.
Mai le tulaga aveta'avale maualuga e mafai ona faigofie ona ou maua le faʻapipiʻi faʻamau e sui ai le afi, dampers, taʻavale, M xDrive ma faʻapipiʻi faiga faʻapipiʻi. O le M Mode button e faʻatagaina ai le faʻaogaina o le fesoasoani a le avetaʻavale, o le dashboard screens ma le faitauga o le faʻaaliga o le ulu e faʻapipiʻi taʻitasi; o lo'o i ai le filifiliga o auala ta'avale auala, Ta'aloga ma Su'ega (o le mea mulimuli e fa'apitoa mo fa'aliliuga fa'atasi ma le suffix Tauvaga). Ma e lua fa'atulagaina fa'atulagaina ta'ito'atasi e mafai ona filifilia e fa'aaoga ai le mumu M fa'amau i itu uma o le uili.
A'o le'i alu ese, o le tilotilo vave i le dashboard e fa'amaonia ai e lua 12.3" mata fa'atekinolosi (le mea fai meafaifa'aili ma le ogatotonu o le mata) ma le fa'aaliga ulu o le iDrive 7.0 tupulaga o lo'o sili ona lelei i luga o le maketi, i le laina. fa'atasi ai ma le maualuga maualuga o meafaitino ma fa'auma.
4.4 V8, ua iai nei le 625 hp
O loʻo faʻamaualugaina se afi sili atu le malosi nai lo le tauvaga tuusaʻo Porsche Cayenne Coupe Turbo poʻo Audi RS Q8, o le X6 M Competition e faʻalagolago i le toe faʻaleleia o le 4.4 lita twin turbo V8 iunite (lea e aoga mai le fesuiaiga o le camshaft timing ma le fesuisuiai taimi mai le valve tatala / tapunia) lea e faʻateleina ai le mana. e 25 hp faʻatusatusa i le muamua poʻo le 50 hp i le tulaga o lenei Tauvaga faʻataʻitaʻiga, faʻaaloaloga a se eseʻese faʻafanua eletise ma se maualuga turbo mamafa (2.8 pa nai lo le 2, 7 pa).
Ona auina atu lea o le "sua" i uili uma e fa faatasi ai ma le fesoasoani o se masini otometi e valu-saosaoa ma torque converter, faatasi ai ma foe sifi o loʻo faʻapipiʻi i luga o le uili. O le felauaiga ma le M i tua ese'esega (lea e mafai ona fesuia'i le tu'uina atu o le torque i le va o uili pito i tua) ua fa'alogoina ina ia maua ai se fa'aituau fa'ailo i uili tua.
O se tasi o fa'afouga fa'atekinisi o le braking system e aunoa ma se feso'ota'iga fa'aletino i le va o le pedal agavale ma calipers, lea e fa'aalia ai polokalame e lua, Fa'amafanafana ma Ta'aloga, o le muamua o lo'o i ai se suiga malie.
O isi tweaks chassis e aofia ai faʻamaʻa i luga o toʻi e lua e faʻatautaia ai le faʻateleina o le "g", faʻateleina le camber (faʻasaga i luga o le vaalele) i luga o uili pito i luma ma faʻateleina le lautele o le auala, o mea uma mo le manaʻo o le liliu ma tulimanu o le mautu. Pa'u masani e 295/35 ZR21 i luma ma 315/30 ZR22 i tua.
E mafai ona fa'alauiloa le 2.4 tone ile 290 km/h? Ioe
Ma e faʻafefea ona faʻaliliuina uma nei "taua" i le faʻatautaia o le X6 M Competition? Mai le laasaga muamua i luga o le saoasaoa, e manino lava o le 750 Nm na tuʻuina atu mai le 1800 rpm (ma o le auala lena e tumau ai seʻia oʻo i le 5600) e faʻaogaina le tele e faʻafefe ai le mamafa tele o le taavale (2.4 t) ma le laʻititi. tuai i le ulufale atu i le gaioiga o le turbo, o se faailoga faʻamaufaʻailoga a le BMW M.
O le sao o le faʻaogaina otometi e sili ona agavaa e talafeagai foi mo le mauaina o le "ballistic" faʻatinoga, e le gata i le faʻavavevave mama ma le toe faʻaleleia o le saoasaoa, faʻateleina atili le "dramatism" i taʻaloga taʻavale taʻavale (ma o soʻo se tagata e ave taavale e mafai foi ona avea ma tali sili ona vave. e ala i le filifilia ma le lima o le tolu Drivelogic function settings).
3.8s mai le 0 i le 100 km/h (-0.4s nai lo lona muamua) o le numera faʻasino e maua ai se manatu i le vave o mea uma e tupu ma le maualuga maualuga o le 290 km / h e mafai e le X6 M Competition ona ausia (faatasi ai ma le "Driver's Package", (filifiliga tau € € 2540, faʻatasi ai ma se aso e tasi i luga ole ala taʻavale taʻavale aʻoaʻoga), e tuʻuina foi oe i se vasega e naʻo ni nai SUV e mafai ona maua.
O lo'o fa'atasi uma ma se li'o mata'ina, e mafai ona fa'alogoina pe afai o le mana'o lea o le aveta'avale, aua e mafai ona fa'amalosia e ala i ta'aloga ta'avale. I se tulaga e foliga mai e sili atu le tapeina o alalaupapa faʻapipiʻi faʻafuainumera, e le gata ina faʻateleina mea uma ae faʻaitiitia ai foi le leo oona, e pei ona masani ai.
O le au inisinia BMW M e fiafia e faʻapipiʻi mea uma ma e lagona foi o latou, ae o loʻo i ai se tulaga e foliga mai e sili atu le faʻaogaina e oʻo lava mo se avetaʻavale fiafia e ono filifili e seti ia tulaga lautele e lua i le M1 ma le M2 ona sosoo ai lea. nonofo faatasi ma i latou i aso uma.
aua le na ona savali sao
E tusa lava pe e te faʻaaogaina le faʻaleagaina uma o lenei lalolagi pe a laa i luga o le uila afi, e matua faigata lava ona e lagona se faʻailoga o le see o uili pito i luma i luga o se malo malo, aua o uili pito i tua e fai ai le tele o galuega ma le taimi e fesuisuiaʻi tumau. o le torque i le va o le axle pito i luma (e oo atu i le 100%) ma le pito i tua e sologa lelei mea uma.
E sili atu i le fesoasoani taua a le fa'aeletoroni fa'atonutonu fa'atapula'aina-slip differential, lea e pulea le torque i ta'itasi uili pito i tua, faia se sao taua i le fa'aleleia atili o le uu, le mafai ona liliu ma mo le lelei o le fa'afoega atoa.
O le aotelega o le amio o le a sili atu le agile pe a fai o le X6 M (ma le X5 M) e tuʻufaʻatasia le axle pito i tua, e pei o isi X6s. Ole Inisinia Sili Rainer Steiger na fa'amagaloina lona toesea; sa le fetaui lava…
Afai e te manaʻo e lagona atili le X6 M Competition i lau tui, ma lulu lou tua i se ituaiga o faʻataʻitaʻiga o le fiafia o taifau, e sili i luga o se taamilosaga, e oʻo lava i se taumafaiga ona o le tele o paʻu pito i tua, e mafai ona e tape le mautu. pulea ma fa'agaoioia le ta'avale e fa uili i le polokalame Ta'aloga, lea e fa'amamafa atili ai le ta'avale i tua.
Ae ui i lea, o loʻo i ai tulafono o le fisiki ma o lea e lagona ai le mamafa o le taʻavale a o tuleia malosi le toʻatele i tua ma luma ma itu i lea itu.
O isi vaega malosi e lua e ono tatau ai i le lumanaʻi suiga o le faʻatonuina o le tali - mamafa tele, ae le o le fesoʻotaʻiga - ma le faʻamalolo faʻamalolo, e oʻo lava i le faʻamafanafanaga e latalata ile tapulaʻa lea e amata ai ona faitio lou tua pe a uma le sefulu kilomita muamua. i luga o asphalts e le o feso'ota'i sa'o i se ie laulau vaita'ele.
Le filifiliga sa'o"?
E iai se uiga o le fa'atauina o se X6 M Competition? Ia, tuʻu ese le mataupu o le avanoa tau tupe e faia ai (e masani lava 200 000 euros ...), e foliga mai o se faʻataʻitaʻiga faʻatulagaina mo Amerika miliona miliona (na latou faʻaaogaina le 30% o faʻatauga mai le augatupulaga muamua ma le mea na fausia ai le X6. ), Saina (15%) poʻo Rusia (10%), i nisi tulaga ona o tulafono faʻaleagaina o le siosiomaga e sili atu ona faapalepale i isi ona e malosi tele le faʻaalia o tics e taofiofia.
I totonu o Europa, ma e ui lava i le tulaga maualuga ma uiga faʻamalosia o le maualuga maualuga, atonu e sili atu le taugofie o filifiliga (e oʻo lava i totonu o le BMW lava ia) mo i latou e mafai ona gafatia e suʻe le paʻu o lagona i tua o le uili (poʻo le sili atu "bang mo tupe" e pei ona fai mai tagata Amerika) ma faʻaitiitia (tele itiiti ifo) faʻanoanoa ma faʻaleagaina le siosiomaga.
Ma talu ai o nei (X5 M ma X6 M) atonu o se tasi o le SUV M mulimuli e le o faʻaalia se ituaiga eletise, afai e te matua fiafia i le umiaina o se BMW taʻaloga SUV atonu o se manatu lelei le faʻatali mo ni nai tausaga. .
Ma o le Bavarian brand e toetoe lava a faʻafetai, ona o le a tatau ona faʻatau atu ni faʻataʻitaʻiga eletise 100% le aoga mo X6 M uma ua resitalaina - 0 + 0 + 286: 3 = 95.3 g / km - e tumau latalata i le 95 g / km o le CO2 emissions. i le averesi o lau va'a ma 'alo'ese ai sala mamafa...