Ona o le mataupu e lavelave, sei o tatou muamua faapuupuu faamalamalama le manatu fua faatatau compression e malamalama ai pe aisea e matua ese ai le VC-T afi afi compression a Nissan? O lea o le a ou taumafai e faʻafaigofie, i le lamatiaga o le faia o ni mea le saʻo - afai e tupu lena mea e mafai ona e alu i taimi uma i la matou Facebook ma tuʻu mai ia i matou se faʻamatalaga.
Fa'atau le a?
O le fua fa'atatau o le aofa'i o taimi e fa'apipi'i ai se voluma i totonu o le pa'u. Fa'ata'ita'iga fa'ata'ita'iga: o le 1.0 lita e fa-silinder afi fa'atasi ma le 10: 1 fua fa'atatau e 250 cm³ fa'ato'aga lea, i le pito i luga o le pito i luga, oomi le paluga i se voluma e na'o le 25 cm³ - o lona uiga, i le tasi vaesefulu o lona voluma ( 10:1). E mafai ona va'aia iinei le fa'amatalaga lavelave o le fa'amatalaga o fua fa'atatau o fa'amalosi.Ae aiseā e tāua tele ai lenei mea?
Talu ai o le tele o le faʻapipiʻiina o le afi, o le sili atu foi lea o lona faʻaogaina. O le tele o le faʻamalosi o le afi, o le vave foi lea o le faʻalauteleina o kasa e mafua mai i le pa ma o le mea lea o le televave o le alu ifo o le piston ma le tootoo fesoʻotaʻi, ma o le mea lea e vave ai le suiga o le crankshaft - e iu ai i le tele o gaioiga e tuʻuina atu i le taavale. uili. O le mafuaaga lena o taavale taʻaloga e maualuga atu fua faʻatatau - mo se faʻataʻitaʻiga, o le Audi R8's V10 afi compresses 12.7 taimi lona voluma.
Aisea la e le maua ai e taavale uma le maualuga o le compression ratios?
Mo mafuaaga e lua: o le mafuaaga muamua o le paluga muamua-detonates ma o le mafuaaga lona lua o le taugata le faia o se afi e maualuga compression fua faatatau. Ae sei o tatou muamua i le mafuaaga muamua. A'o fa'atupula'ia le fua fa'atatau, e fa'apena fo'i le vevela o le paluga o le ea ma le suau'u i totonu o le potu fa'amumu ma o lenei fa'atuputeleina o le vevela e mafai ona fa'amumu a'o le'i o'o atu le piston i le ogatotonu pito i luga. O le igoa o lenei mea mataʻutia o le muaʻi paʻu ma e mafua ona o lenei aʻafiaga e faʻamalosia ai taʻavale taʻavale e gaosia ai afi faʻatasi ai ma le faʻamalosi faʻamalosi fua, fa'atasi ai ma fa'afanua fa'amumu ma tui ua fuafuaina e puipuia ai le afi mai lenei fa'alavelave i le fa'aaluina o le maualuga o le lelei.I le isi itu, o le gaosia o afi e maualuga le faʻaosoina e taugata foi (mo ituaiga ma o lea mo tagata faʻatau ...). Talu ai ina ia aloese mai le muaʻi paʻu i totonu o afi e maualuga le compression ratios, e tatau i faʻailoga ona faʻaogaina mea e sili atu ona lelei ma sili atu ona faʻasaʻo e faʻaumatia ai le vevela e gaosia i totonu o le afi.
Na maua e Nissan (mulimuli!) le fofo
I le 25 tausaga talu ai sa taumafai le tele o faʻailoga ma le le manuia e faʻatoʻilaloina tapulaʻa o afi i lenei tulaga. O Saab o se tasi o faʻailoga na latalata mai, e oʻo lava i le tuʻuina atu o se afi faʻafouina, faʻafetai i le faʻaogaina o le ulu o le afi, na mafai ona faʻateleina pe faʻaititia le malosi kupita o le potu faʻavevela. ma o le mea lea o le compression ratio. Fa'afitauli? O le faiga na iai ni faaletonu fa'atuatuaina ma e le'i faia lava i le gaosiga. fiafia…
O le ituaiga muamua na maua ai se fofo, e pei ona matou fai atu, Nissan. O se fa'ailoga o le a tu'uina atu ai le afi fa'apipi'i fesuia'i muamua a le lalolagi ia Setema i le Paris Motor Show. O se afi 2.0 Turbo ma le 274 hp ma le 390 Nm o le maualuga maualuga. O lenei afi o le a na'o le fa'alauiloaina i Amerika, e sui ai le afi 3.5 V6 o lo'o fa'aauupegaina nei fa'ata'ita'iga Infiniti (Nissan's premium model division).
Na faapefea ona ausia e Nissan lenei mea?
O le faataulaitu. O la'u tala malie... o se inisinia mama. I afi masani o laʻau faʻafesoʻotaʻi (o le lima lea e "uʻu" le piston) e faʻapipiʻi saʻo i le crankshaft, i le Nissan's VC-T engine e le tupu lenei mea. E pei ona mafai ona e vaʻai i le ata o loʻo i lalo:
I lenei afi fou Nissan na faaitiitia le umi o le laau fesootai autu ma fesootai atu i se lever ogatotonu pivoted i le crankshaft ma fesootai i se laau fesootai lona lua e faafeagai ma le laau fesootai e eseese le tele o le piston gaoioiga. A faʻamautinoa e le afi afi e manaʻomia le faʻateleina pe faʻaititia le fua faʻapipiʻi, e suia e le tagata gaioiga le maualuga o le lever intermediate, siitia pe faʻaititia le tootoo fesoʻotaʻi ma o lea e fesuiaʻi ai le faʻamalosi i le va o le 8: 1 ma le 14: 1. O le mea lea, o le Nissan afi e mafai ona tuʻufaʻatasia le sili ona lelei o lalolagi uma e lua: sili atu le lelei i le maualalo o le rpm ma sili atu le malosi i le maualuga o le rpm, aloese mai le aʻafiaga muamua.
O lenei suiga i le fua fa'atatau o le afi e na'o le lelei ma i so'o se rpm, fa'afetai i le tele o masini e sosolo i totonu o le afi. O nei mea e auina atu le fiaselau afe o faʻamatalaga i le sekone i le ECU i le taimi moni (vevela o le ea, potu faʻafefe, intake, turbo, aofaʻi o le okesene i totonu o le paluga, ma isi), faʻatagaina le fua faʻamalosi e suia e tusa ai. o le taavale. O lenei afi o loʻo faʻapipiʻiina foʻi ma se faʻaogaina o le taimi o le valve e faʻataʻitaʻi ai le Atkinson cycle, lea e tumau ai le tatalaina o valve intake e faʻataga ai le ea e sao mai ia i latou, ma faʻaitiitia ai le aerodynamic teteʻe a le afi i le vaega faʻamalosi.
O i latou e fa'asalalauina fa'afia le fa'ai'uga o le afi afi i totonu e tatau ona toe fo'i i tua e “tuu le kitara i totonu o le ato” . O afi afi "tuai" i totonu ua sili atu i le 120 tausaga ma e foliga mai o loʻo i ai iinei e nofo ai. O lo'o va'ai pea pe fa'atuatuaina lea fofo.
O sina tala fa'asolopito?
O suʻesuʻega muamua e uiga i aʻafiaga o le faʻaogaina o le faʻaogaina o le taʻamilosaga tiute o afi afi i totonu na amata mai i le 1920, ina ua taʻitaʻia e le inisinia Peretania Harry Ricardo le Aeronautical Development Department o le Royal Air Force (RAF). O se tasi o ana misiona sili ona taua o le sailia lea o se vaifofo mo le maualuga o le suauʻu o le vaʻalele a le RAF ma faʻapena mo la latou vaʻaiga pupuu. Ina ia suʻesuʻeina mafuaʻaga ma fofo mo lenei faʻafitauli, na fausia ai e Harry Ricardo se afi faʻataʻitaʻi ma le faʻalavelave faʻamalosi lea na ia maua ai (faʻatasi ai ma isi mea) o nisi suauʻu e sili atu ona tetee atu i le pa. O lenei suʻesuʻega na faʻaiʻu i le faʻavaeina o le suauʻu muamua octane rating system.
O le faʻafetai i nei suʻesuʻega, mo le taimi muamua, na faʻauʻuina ai o le maualuga o le faʻapipiʻiina o fua faatatau e sili atu ona lelei ma e manaʻomia ai le faʻaitiitia o le suauu e maua ai le malosi faʻainisinia tutusa. O le taimi lea na amata ai ona tuʻuina atu le tele o afi faʻatasi ma le 25 lita o le malosi kupita - lea tatou te iloa mai le Taua Muamua a le Lalolagi - na amata ona tuʻuina atu i vaega laiti ma sili atu ona lelei. O femalagaiga i luga o le Atlantic na avea ma mea moni ma faʻagata faʻaogaina i le taimi o le taua (ona o le tele o afi) na faʻaitiitia.
