O le taunuu mai o le tausaga fou ua aumaia ai se isi tala fou i Mazda CX-5 , lea o loʻo faʻaauau pea ona faʻamaonia - i le taimi nei e sili atu nai lo se isi lava taimi - le faʻamoemoega a le tagata gaosi Iapani i se tulaga sili atu faʻapitoa e faʻatatau i taʻaloga Siamani masani.
Afai mai se vaaiga matagofie e leai ni suiga, i totonu o loʻo i ai le tele o foliga fou e tatau ona tuʻuina atu e lenei SUV, amata i le taimi lava lea ma le faʻaogaina fou o le infotainment system, lea e vave lava ona "oso" i le lisi o mea sili na ou vaʻaia ( ma tofotofoina) i taimi mulimuli.
Na ou aveina le Mazda CX-5 ua toe faʻafouina i le Homura version e leʻi tupu muamua (o lona uiga i Iapani o le afi / afi), o se faʻataʻitaʻiga o loʻo faʻaauau pea ona teena le eletise ma turbo gasoline afi. Ae o lenei tautinoga o le faʻamoemoe o se vaivaiga poʻo se aseta?
Homura lomiga faapitoa
O le Mazda CX-5 faʻafouina ua faʻailogaina i le faʻaofiina o se lomiga faʻapitoa fou, e taʻua o Homura, lea e faʻaopoopoina elemene faʻapitoa i lenei SUV o le ituaiga Iapani. O mea taua o le 19" uili faʻapipiʻi faʻatasi ma se faʻaiʻuga uliuli ma faʻata pito i fafo i le paolo tutusa.
Ua faaopoopo i ai se ata lauiloa mai le lomiga 2020 - e leai se mea na suia i fafo - lea e faaliliu lelei i le gagana vaaia lata mai a Mazda, e faavae i luga o laina sili ona susu, o se "mata" faʻaalia ma se faʻamatalaga malosi tele. , o le taunu'uga o le saini malamalama masaesae ma le fa'a'aisa pito i luma.
I totonu, o le saini a Homura e faʻaalia ai ia lava, faʻafetai i le lanu uliuli faʻapitoa, le nofoa avetaʻavale eletise (ma faʻamafanafanaina, e pei lava o le pasese pito i luma), ma le lanu mumu i luga o le uili, i luga o le nofoa lagolago. ma puipui puipui i totonu.
O le mata o le ogatotonu e taua fou
Afai o suiga matagofie e (mamao) mamao mai le radical, o le faʻaofiina o se mataʻitusi tutotonu fou ma se faiga fou infotainment - lea Mazda taʻua le HMI (Human Machine Interface) - e sili atu le talafeagai nai lo se tasi e mafaufauina.
O lenei laulau fou o le 10.25" (o le muamua o le 8"), o lea e manaʻomia ai se faʻataʻitaʻiga sili atu e foliga mai e fetaui lelei ma le dashboard. E le gata i lea, o loʻo i ai se faʻamatalaga mataʻina ma lelei tele le faitau. Ae mo le pulea, o loʻo faʻaauau pea ona faia e ala i le faʻatonuga faʻapipiʻi faʻapipiʻiina i luga o le faʻamafanafanaga tutotonu, lea e faʻapotopotoina ai foʻi tulafono faʻaletino mo le vave maua o le multimedia system.
Fou 10.25" mata ogatotonu o se tasi o le pito sili ona lelei i le vaega. E fetaui le faiga ma le Android Auto ma le Apple CarPlay.
E manaia pe a fai o lenei laulau e faʻaogaina foi, ina ia mafai ona tatou fesuiaʻi le auala tatou te pulea ai le polokalama atoa. Ae ui i lea, ma e ui lava ina lafoaia e toetoe lava o ituaiga uma na faʻaaogaina, o le rotary command solution o loʻo galue lelei lava.
E le gata i lea, o lenei faiga faʻafouina ua tuʻufaʻatasia nei le tele o fesoʻotaʻiga o auaunaga fesoʻotaʻi o loʻo pulea mai le MyMazda app. Faʻafetai i ai, e mafai, faʻatasi ai ma isi mea, e loka mamao faitotoʻa, suʻe le taʻavale, muaʻi polokalame faʻatautaia nofoaga ma maua se lipoti tulaga o taavale.
Avanoa mo mea uma… ma tagata uma
O mea fa'auma i totonu o lo'o i ai pea i se tulaga lelei tele ma fa'afeiloa'i ai lenei fale, e fa'aauau pea ona maua ai se lagona lelei. I le ono aso na ou faʻaaluina i lenei Mazda CX-5 ou te leʻi faʻalogoina se pisa parasitic.
Ae afai o mea vaivai ma le lelei o le gaosiga o loʻo tu mai, o le avanoa i luga o le vaʻa e sili ona mataʻina. O le avanoa o lo'o avanoa i le laina lona lua o nofoa e matua'i limafoa'i ma tali lelei i manaoga masani o se malaga a le aiga. I le pito i tua, i totonu o le ogalaau, 477 lita o le malosi ma se faʻavae paʻu e maua ai le toʻa e ave ai ituaiga mea uma.
E leai se alualu i luma...
E ui lava o le mea sili faʻainisinia fou i le laina o le 184hp 2.2 Skyactiv-D Diesel engine, lea o loʻo avanoa nei i tua-wheel drive, o le Mazda CX-5 na ou faʻataʻitaʻiina na faʻapipiʻiina i le 165hp 2.0 Skyactiv-G (petrol) ma 213 Nm, fa'atasi ma le Skyactiv-MT ono-saosaoa manual gearbox lea e auina atu le mana i na o uili pito i luma.
O lenei binomial - engine + gearbox - ua uma ona tatou iloa mai isi malaga ma e ui lava i le mea moni o lenei faʻafouga Mazda ua faʻamalosia le faʻaogaina o le pedal accelerator, o faʻaiuga e talitutusa lava. I luga o pepa, o numera o afi e fai si tauagafau ma o le faʻafefe o le atigipusa e foliga mai e sili atu le faʻafefe.
Aua le sese a'u. O le afi o loʻo i ai le faʻaogaina lelei ma le faʻaogaina o laina, ma o le tusi tusi o se tasi lea o mea sili na ou faʻaaogaina talu ai nei. E iai se lagona fa'ainisinia e mafai ai ona tatou lagona suiga e o'o mai ma e matua sa'o. Ou te fiafia tele i lenei pusa. Ae o le mea tonu lava lea, poʻo lona faʻateʻia, e iu ai i le "fasiotia" o lenei afi.
O le fuaina o lenei pusa e foliga mai e le fetaui mo lenei afi. I le mafutaga muamua ma le lua, e leai se mea e fai atu. Ae mai lena taimi, o mafutaga e matua umi lava ma faʻamalosia i tatou e "taufetuli" i taimi uma pe a uma le suiga saʻo mo taimi taʻitasi.
O le fa'aogaina soo o le pusa e le o se mea e fa'alavelave ia te a'u, e itiiti ifo i totonu o se pusa e pei o lenei. Ae i luga o se malaga umi, o le faʻaitiitia i le lima ma masani i le fa e mafai ai ona faʻafeiloaʻi o se mea lea e "salu" le faʻalavelave. Ae talu ai e le o mea uma o se tala leaga, o le tausisia o tapulaʻa o le alatele, i le Aso Faraile, na mafai ai ona matou o ifo i lalo ole 3000 rpm, lea e fiafia i le tamaoaiga o le suauu.
I le faaopoopo atu i nei mea uma, ma le amanaia o le 1538 kilokalama o le Mazda CX-5 mamafa, o lenei seti (engine + pusa) e foliga mai ia te aʻu e fai si puupuu mo le faʻaaogaina. Ma i le tulaga o se tagata o le aiga, e lelei ona manatua o se taavale lea e masani ona faimalaga ma sili atu i le lua tagata i luga o le vaa ma e iai se uta i totonu o le ogalaau. Ona tupu atili ai lea o nei tapula'a.
Ae faapefea taumafa?
O le umi o le faʻafefe o le pusa e faʻamaonia, i se vaega, e ala i le sailiga mo le faʻaitiitia o le taumafaina, ae o le a manuia lenei Mazda CX-5 i lenei fanua?
Fai mai le Mazda o le averesi o le suauu o le 6.8 l / 100 km, o se faʻamaumauga ou te leʻi latalata i ai i le taimi o lenei suʻega, lea na faʻauʻu i le averesi o le 7.9 l / 100 km. Ma e oo lava i luga o le alatele, o le faamaumauga sili o le 7.4 l/100 km.
E taua le fa'ailoa atu o lenei afi o lo'o i ai se faiga fa'ato'a fa'ato'aga e tape ai fa'ato'aga 1 ma le 4 i tulaga fa'ata'avale e le o oomiina ai le fa'avavevave po'o tulaga e maualalo le uta. O lenei pulega e fai otometi ma galue lemu.
Ae ui i lea, e tatau ona maitauina ina ua ou pikiina lenei faʻataʻitaʻiga i fale o Mazda Potukale, na o le 73 kilomita i luga o le odometer, o lea e masani ai o le a faʻaitiitia le faʻaaogaina i le faʻaputuina o ni nai afe kilomita.
Ma o le faʻamalosia e faʻamaonia?
E masani lava ona fiafia le Mazda i le taʻavale fiafia ma o loʻo faʻaalia foi i lenei CX-5, lea i le 2020 na maua ai ni faʻalavelave faʻafuaseʻi fou ma pa faʻamautu ma, sili ona taua, o le G-Vectoring Control system.
O lenei faiga e fesuisuiaʻi le aofaʻi o le torque e oʻo mai i le pito i luma ma faʻamalieina le uu i tulimanu, faʻatonutonu gaioiga o le tino i le taimi o felauaiga tele, ma faʻamautinoa ai le faʻaleleia atili o le malosi.
Atonu o se SUV lea e iai tiute fa'aleaiga, ae e fa'amalieina ai so'o se tasi e ta'avale. Ae ui i lea, i luga o auala sili atu ona leaga, na foliga mai ua mago le susu. O uili 19" atonu foi o se vaega e tuuaia mo lena mea.
Ae e ese mai i lena, o lenei CX-5 e ausia se maliega lelei i le va o le mautu ma le mafanafana (o nofoa pito i luma e faʻamalosia ai lenei manatu). O taofi e matua'i agavaa ma paleni ma o le foeuli e matua sa'o, e pei o tatou - petrolheads - pei.
Pe o le taavale sa'o mo oe?
O le Mazda CX-5 o loʻo faʻaauau pea ona i ai lona lava "tumu" - ma faʻateleina le nofo toʻatasi - i le vaeluaga o le SUV ma mumusu e tuʻuina atu i le eletise, tumau faamaoni i afi faʻanatura (sei vagana ai diesel).
Ma afai o se mea lena ou te faʻaaloalo i ai - ou te faʻafetai i le lototele o Mazda mo le faʻatumauina atili o lenei faiga ... mama - o se mea foʻi ua faʻateleina ou manatu e faʻatapulaʻaina. O le afi tonu lava e tatau ai laʻu faitioga sili, e ui lava o le amataga o mea uma o loʻo i totonu o le pusa. Pe sili atu, i le fuaina o le pusa.
Ae e ui lava i lenei mea, ma le va'ai i le ituaiga o afi, o le fa'aaogaina e le o alu ese ma o lenei SUV Iapani e aoga pea mea uma na tatou viia ai i le tausaga talu ai: e matua lelei ona fausia, fa'amamaina, fa'aauupegaina lelei ma vateatea. Ma o lo'o afifi uma i totonu o se "aufa'i" susulu lea, sa'o, ou te fiafia tele i ai.
Faʻatasi ai ma se fale faʻafeiloaʻi, faʻatulagaina lelei ma se tulaga avetaʻavale e fiafia i latou e fiafia e taʻavale, o lenei CX-5 e le faʻanoanoa pe a oʻo mai i le "osofaʻia" o se auala ma piʻo. Ma o se mea lena e talisapaia e soo se aiga i totonu o se aiga SUV.
Faʻatasi ai ma tau e amata ile 33 276 euros mo le 2.0 Skyactiv-G version ma le Evolve equipment level, o le CX-5 Homura 2.0 Skyactiv-G na matou faʻataʻitaʻiina e amata ile 37 003 euros - faʻatasi ai ma le tauvaga o loʻo tamoe i le taimi o le lolomiina o lenei tusiga. fa'atagaina mo se tau fa'atauvaga sili atu.