I le faaopoopo atu i le Citroën C3 faafouina, i lana malaga i Madrid, na maua ai e Guilherme Costa le avanoa e feiloai ai ma se isi mea fou o le Gallic brand: le Citroën C5 Aircross Hybrid.
Citroën's muamua plug-in hybrid model, le C5 Aircross Hybrid e toetoe lava tutusa ma ona uso e na'o le afi afi, ma le talafou e fa'aagaga mo le mataupu fa'ainisinia.
Faʻatasi ai ma le 1.6 PureTech o le 180 hp e fesoʻotaʻi ma se afi eletise o le 80 kW (110 hp) o le C5 Aircross Hybrid o loʻo i ai le 225 hp o le maualuga tuʻufaʻatasia malosi ma le 320 Nm o le torque, o tau e auina atu i uili pito i luma e ala i se e valu-saosaoa felauaiga otometi (ë-EAT8).
O le faʻamalosia o le afi eletise o loʻo i ai le matou maa lithium ion ma le gafatia o le 13.2 kWh e mafai ai malaga sili atu i le 50 km i le 100% eletise (e ui ina taʻu mai e Guilherme ia i matou i le vitio o nei fuainumera e fai si faʻamoemoe).
Ae mo le molia, e itiiti ifo i le lua itula i luga o le 32 A WallBox (faatasi ai ma le 7.4 kW charger); e fa itula i luga o le 14A outlet ma le tulaga masani 3.7kW charger ma fitu itula i luga ole fale 8A outlet.
Fa'asoa i la matou nusipepa
Ua avanoa nei i Potukale mai le tusa ma le 44 afe euros , o le C5 Aircross Hybrid o loʻo faʻaalia o se talosaga faʻapitoa mo kamupani poʻo tagata fai pisinisi, faʻamanuiaina mai le tele o penefiti lafoga.
Ae mo le vaega o totoe o le aofia, pe afai e te manaʻo e suʻe pe aoga pe leai foi le filifilia o lenei plug-in hybrid version "upu o gutu" ia Guilherme Costa, o loʻo i totonu o lenei vitio faʻafeiloaʻi oe i auiliiliga uma o lenei lomiga fou o le SUV Farani.