Ua amata ona fa'atau atu e le Hyundai ana pito vevela e lua, o le i20 N fou ma e le'i tupu muamua ma le i30 N toe fa'afouina, ma e mafai ona tusi i luga o le initaneti - mulimuli i feso'ota'iga i le itulau fa'amauina i20 N ma le itulau fa'ailoga o le i30. N.
Fa'alauiloa tau (fa'atasi ai ma fa'aupuga fa'atupe) amata ile €29,990 mo le i20 N ma le €43,850 mo le i30 N . Afai latou te le filifili mo le faʻatupeina o le faʻailoga, o tau o le a, i le faasologa, 32 005 euros ma 47 355 euros.
E le gata i lea, o tusi muamua e 10 e maua ni ofo fa'apitoa. I le tulaga o le i20 N, ua ofoina atu e Hyundai se aafiaga faʻatasi i le Bruno Magalhães 'i20 WRC, le avetaavale Team Hyundai Potukale, ae i le tulaga o le i30 N, Hyundai o le a ofoina atu se aafiaga tapuni tapuni.
i20 N, o le faʻaopoopoga fou
O LE Hyundai i20 N o le fa'aopoopoga lata mai lea i le N universe a le fa'ailoga a Korea i Saute. E mulimuli i tulagavae o le manuia i30 N ma o le a avea ma tauvaga mo le Ford Fiesta ST faʻailoga faʻapea foʻi mo le Volkswagen Polo GTI - o se pusa vevela lea o le a toe faʻafouina foi.
O le faaosofiaina o le i20 N o se fa-silinder i-laina ma le 1.6 l, faʻatasi ai ma le turbocharger, e mafai ona tuʻuina atu le 204 hp ma le 275 Nm. O le faʻasalalauga o loʻo faʻatinoina i luma uili e ala i le ono-saosaoa gearbox, faʻamautinoa o le 100 km. / h e ausia i le 6.7s ma faʻasalalau le maualuga maualuga o le 230 km / h.
E sili atu nai lo le numera, o latou amioga ma le faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga e maua ai le tele o faʻamoemoega, aua afai latou te i ai i le tulaga o mea na tatou vaʻaia i le i30 N, e mafai ona tatou maua i lenei vevela vevela le osofaʻiga sili ona ogaoga i le Fiesta ST faʻamatalaga i se vaega, o le mea e leaga ai, ua faateleina le itiiti.
i30 N, toe fa'afouga e maua ai le atigipusa fa'amau fa'alua
O le N muamua ma ina ua uma le masalosalo muamua, o le Hyundai i30 N na tuʻuina atu ia te ia lava, e le ona o le numera - o loʻo i ai ni vevela vevela e sili atu le malosi ma vave - ae ona o le mana ma le faʻamalosi. O iloiloga sili ona lelei mai le aufaasālalau - lea e leʻi afaina ai Razão Automóvel - e tatau ona i ai i le faavae o lona manuia faapisinisi: sili atu nai lo le 28,000 iunite na faʻatau atu i Europa talu mai lona faʻalauiloaina i le 2017.
O le i30 N ua toe faʻafouina nei - ua atagia mai ai le faʻafouina o le i30 - ma faʻatasi ai ma sina faʻaleleia o le malosi (mai le 275 hp i le 280 hp), ae o le tala sili ona tele o le faʻaopoopoina lea o se faʻasalalauga lua-lua-faʻavavevave fou. O le N muamua lea i Europa na faʻapipiʻiina i lenei faʻasalalauga, i le maeʻa ai o lona US muamua ma le Veloster N. Ae ui i lea, o loʻo avanoa pea le faʻaogaina o tusi lesona ono-saosaoa.
O le 280 hp o le 2.0 T-GDI ma Performance Package fa'aliliuina i le 5.9s i le 0-100 km / h (0.2s itiiti ifo nai lo le taimi muamua), ae o le maualuga maualuga o le 250 km / h (fa'atapula'a).