O le Maserati Ghibli fou ua toe maua i suʻega. O le faleoloa taugofie a Maserati i le lumanaʻi o le a avea ma se faʻamatalaga puupuu o le Quattroporte matagofie.
O iinei i RazãoAutomóvel, sa matou mulimulitaʻia taumafaiga a Italia faʻailoga e toe foʻi atu i faʻamatalaga Siamani i le vaega o faleoloa taugata. O aso nei ua uma ona matou faʻasalalau le avanoa e toe foʻi mai ai Alfa Romeo i le E-segment i le 2015. Ma o lenei ua matou toe foʻi i le faʻataʻitaʻiga lea o le a iu ai ina faʻasoa le faavae: le Maserati Ghibli.
O se saloon e na'o le 4.9 mita le fua, ma o le a tu'uina i luga o le tulaga tutusa ma fale ta'aloga sili ona ta'aloga i luga o le maketi, e pei o le BMW 5 Series ma le Jaguar XF. I lalo ifo o le faʻamoemoe matagofie Italia mamanu, o le ae maua ai le agaga: o se afi afi faʻailoga Ferrari. Faatasi ai ma i latou, o se tui tuusaʻo fou bi-turbo V6 afi ma sili atu nai lo 400 "ramping solofanua" e mafai ona gaosia le 550Nm o le maualuga torque. Ae mo le sili atu taʻaloga, o le 3.8l V8 afi ma le 523hp ma le 710Nm o le a maua foi. Ua uma ona faʻaaogaina le afi i lona uso matua o Quattroporte.
O afi uma o le a faʻapipiʻiina i le ZF 8-speed gearbox fou, e mafai ona sui le ki i lalo ifo o le 200 milliseconds ma i le taimi lava e tasi e faʻaitiitia ai le faʻaaogaina e oʻo atu i le 6%. Ma e pei o le Maserati e fiafia i ana tagata faʻatau e fiafia i le saogalemu, o le a maua talu ai nei le 4-wheel drive system i le Quattroporte.
E le’i fa’atulagaina le folasaga, ae ua fa’amoemoe o le a faia i le Shanghai International Salon, ia Aperila.
Tusiga: Marco Nunes
Le ata e mafai ona maua o le sedan Italia fou.