E ofoofogia le auala lenei Ford Mustang GT V8 Fastback e pu'eina ai le mafaufau. E tilotilo tagata uma ia te ia, o nisi e tusi o latou tamatamailima ma e mafai ona ou faitau i o latou laugutu "Vaai! A Mustang!…” O isi e ave a latou telefoni feaveaʻi e puʻeina pe puʻeina ata ma e sili atu le malamalama, mataala o latou taliga i le amataga o moli taʻavale e fai mai: "ma o le V8 lenei!..."
O le "Orange Fury" na ia valiina ua na o le pepa lautele o loʻo tuʻuina atu ia te ia, o le sitaili o se viiga i aso ua tuanaʻi, e aunoa ma se faʻataʻitaʻiga faʻapitoa. O lo'o i ai fa'ailoga uma o le ulua'i, e pei o le ponai'u umi, mafolafola, o le fa'alava tu'u sa'o ma le solofanua fa'asao, o le fa'asalafa'i vave o le fa'amalama pito i tua ma e o'o lava i moli si'usi'u ua vaevaeina i ni vaega tu'usa'o se tolu.
E le mafai ona na o se Mustang, o lea e iloa ai e tagata uma.
Ae e le o se taavale e iai ni masini masani, tuai, e pei ona i ai seia oo i nai tausaga ua mavae. O lenei augatupulaga o Mustang ua faʻafouina ia lava ma ua maua nei ni faʻaleleia atili, lea e taʻu mai i se faʻamatalaga. Na toe fa'apena fo'i tapuni ma na leiloa i le ponaivi na ivi 'aso e lua lea na va'aia mai totonu, e foliga mai e fai si mea.
O le fa'amalologa na fa'amalosia i ona fa'alava ma fa'amautu fa'amau, ae na maua ai mea fa'a'eta'i fa'agata fa'amaneta. O le afi V8 na toe faʻaleleia e faʻaitiitia ai le faʻaaogaina ma maua ai le 29 hp i luga o le ala, ua maua nei le 450 hp , se numera lapotopoto manaia.
E tasi le pa'i o le ki e mumu i le pito i lalo o le fa'amafanafanaga ma le V8 e ala i luga ma se ita leaga tele.
O auala aveta'avale ua i ai nei Snow/Normal/Drag/Sport+/Track/My Mode, fa'atasi ai ma le Drag e tautua e "fa'alelei le ala amata" ma My Mode e mafai ai ona e fa'avasegaina nisi o filifiliga. E i ai lava se kipoti ese e fetuutuunai ai le fesoasoani faafoe ma le isi e tape ai le ESC pe tuu i se tulaga vavalo. Ma le isi, o loʻo i ai pea le Launch Control - fai 0-100 km/h ile 4.3s , pe a fai lelei e le aveta'avale auala - ma le Loka Laina, lea e loka ai uili pito i luma e mu ai le pito i tua ma faateleina ai le numera o pa'u. O le ta'aloga ta'alo ua iai fo'i le silent mode, ina ia le fa'alavelave ai tua'oi.
sili atu le leaga nai lo le tausamiga
O nofoa Recaro e maua ai le lagona muamua i luga o le vaa, ma le lagolago pito i tua ae sili atu le mafanafana nai lo le mea e te faʻamoemoeina. O le 12” mea faifa'aili e fa'afuainumera ma fetu'una'i i foliga eseese, mai le tulaga masani i le pito sili ona ogaoga, e aofia ai le tasi e iai moli-sifi. E mafai ona ta'ua le tele o fa'ailoga o le fa'aogaina o le afi po'o le malosi, lea e faigata ona fa'atalanoa a'o ta'avale, e ui lava o numera ma mataitusi e fai si tele. Ua iloa e Ford le matua ma le va'aiga o tagata faatau Mustang ...
O le uili o loʻo i ai se uʻamea lapoʻa ma lautele fetuunaiga: soʻo se tasi e manaʻo e mafai ona faʻalogo i se tulaga tuai, faʻatasi ai ma le foeuli latalata i le fatafata ma vae punou. Po'o le filifilia o se uiga fa'aonaponei ma lelei, fa'atasi ai ma le fa'aigoa lima lima pu'upu'u e fetaui lelei i lou lima taumatau. E le maualalo tele le nofoa ma e lelei le va'aia i itu uma. I tua, e lua nofoa e mafai e tagata matutua ona ave pe afai latou te fetuutuunai ma mananao moni e tietie i le Mustang. E le faitio foi tamaiti...tele.
E le faigata ona maua se tulaga lelei e ave ta'avale
A va'ava'ai solo, e mafai ona e va'aia o mea e fausia ai totonu o le Mustang o lo'o i lo latou tulaga masani, lea e i lalo ole Fiesta fou . Ae e tatau ona malamalama i ai, vaʻavaʻai i le tau o lenei lomiga i le US, lea e 35,550 tala, afa o le tau o le BMW M4 iina. O iinei, o lafoga e sili atu i le tau faʻavae: 40 765 euros mo tupe ma 36 268 euros mo Ford.
taimi e tumau ai
O le ola ma le Mustang e faia i taimi e manatua pea. Muamua le sitaili, sosoo ai ma le tulaga i tua o le uili, ona ki lea o le V8 . E tasi le pa'i o le ki e mumu i le pito i lalo o le fa'amafanafanaga ma le V8 e ala i luga ma se ita leaga tele. O le leo o loʻo faʻaosoina e le taʻaloga taʻaloga o musika moni, mo i latou e fiafia i taavale ma mo i latou e le masani i lenei ituaiga leo, o loʻo uio e valu cylinders. I le amataga, e alu sa'o le ta'avale i le maualuga maualuga o le leo: i totonu o se faletaavale, e fa'afefeteina ai ou taliga ma fa'asava ai ou neu. A maeʻa ni nai sekone, e faʻaititia le leo ma faʻamautu i lena masani American V8 gargle. E iai le lagona o le Ford i le matamataga, e mautinoa lava.
O lenei iunite e le'i iai le fa'aliliuga otometi fou e sefulu-saosaoa, ae o le toe fa'aleleia ono tusi lesona , ma le "laau" e pei ona fai mai ai Amerika. E mana'omia e le pipi'i fa'alua le malosi, o le leve o se fa'ai'uga, ma le fa'atonuga tetele e aveese ai le Mustang mai le faletaavale ma luga i luga o le fa'alava. E lautele, umi ma e le o faia i ai le laina liliu.
I fafo, i luga o auala gaogao, e amata i le fiafia mo lona faʻamafanafanaga, faʻatusatusa i le mea o loʻo faʻamoemoeina mai se taʻavale taʻavale o lenei ituaiga. O fa'atonuga e foliga mai e sili atu le malu pe a latou vevela teisi, ae o le umi o le pito i luma e fa'atonuina ai le fa'aeteete atili.
O loʻo ou suʻeina se "auala tele" ma le manatu o le a sili atu i le fale, ma e faia. O le tino o lo'o i ai ni fa'alavelave fa'atosina e itiiti ifo nai lo le fa'ata'ita'iga muamua, e le toe fa'afefeteina i le le atoatoa i le fola e pei o lo'o i ai se axle malo i tua. O le afi e pa i le ono, i le saosaoa faaletulafono, e le talosagaina e le foeuli se taofi mau e tumau ai le ala ma e le faigata ona faʻaleleia le averesi o le faʻaaogaina i le 9.0 l, i lenei saoasaoa o le malaga umi. Na'o le leai o se ta'avale umi i luma ma si'osi'omia e ta'avale e latalata mai e va'ai latalata i le Mustang, ou te filifili ua uma ona ou alu atu i se auala lelei i tua.
(...) faʻatasi ai ma ni faʻataʻitaʻiga, e matua mafai lava ona punou toetoe lava tutusa ma le tootoo nai lo le foeuli,
se afi ma le agaga
O se mea lelei saʻo, lona lua ma afi toetoe lava "tuʻituʻi valve", ou te faʻavavevave i le tumu mai le toetoe lava tu, e vaʻai pe o le a le mea e tatau ona tuʻuina atu e lenei V8 ea. I lalo ole 2000 rpm, e le tele, e o'o lava ile Su'e ala. Ona faia lea o le mea aupito maualalo ma amata ona tosina atu le mafaufau ile 3000 rpm, faʻatasi ai ma se gargling e faʻafiafia ai taliga. I le 5500 rpm e matua suia ai lona leo, e sili atu le u'amea ma fana-masini, pei o se tuuga V8, mama ma sauni e 'ai le 7000 rpm.O lenei uiga lua e mafua ai le fa'amaneta o afi lelei o le ea ma e faigata ona fa'ata'ita'i se afi turbo. Ae o se faʻamaoniga foi o lenei V8 o se vaega matagofie o inisinia faʻaonapo nei. : alumini uma, faʻatasi ma tui tuusaʻo ma le tuusao, lua-vaega fesuiaʻi saoasaoa taʻavale ma lua camshafts i le faletupe cylinder, taʻitasi ma valve fa. E tele mea e te fa'aaluina? ia savali lelei, e mafai ona nofo i le 12 l/100 km , toe molia atili, na ia tatagi le tolusefulu faafia, ona ua le toe sikoa. Ae, o iina, talu ai e leai sau turbocharger e susu i le penisini i taimi uma, e mafai ona faʻaalu sina tupe pe a e alu lemu.
Ae faapefea lena auala lona lua?
Ou te mautinoa o loʻo i ai pupuni e faʻaalia moni ai le taua o se taʻavale taʻavale ma e lelei atoatoa le faʻaalia o lenei Mustang GT V8 Fastback. Ou te amata i luma. O le taʻavale e manaʻomia ai le lautele o gaioiga ma, ona o lena, e leiloa sina saʻo, leai se mea e popole ai, e le gata i lea, i le Track mode, o le faʻamalolo e pulea lelei le gaioiga o le parasitic ma faʻamautu le Mustang.
O le pito i luma e tumau lelei i le tulimanu i lalo ma o le taumafaiga e tufatufa lelei i paʻu e fa Michelin Pilot Sport 4S. O lenei, pe a taʻitaʻia i tulaga maualuga, lea e mafai e le 529 Nm o le maualuga maualuga i le 4600 rpm ona tatalia ma le leai se malosi. I le ulufafo, e matua lelei le toso ma le uiga e le tutusa, seivagana o se tulimanu umi, i le tulaga lea, i se taimi, o le inertia o le a sili atu ia te oe ma o le a mafua ai ona see masani le tua. E leai se manaʻoga e sii i luga lou vae, naʻo le faʻamama teisi le uu o le uili ma faʻaauau.
le uiga fevaevaea'i
O le uiga lona lua o le afi e maua foi i le malosi. Tausia o le Track mode (E le manaʻomia laʻu Faiga, aua e le suia tele le fesoasoani) ma le ESC, ae o le filifilia o fua faʻatatau o mea e faʻaogaina ai le 450 hp i le 7000 rpm, e manino lava le sili atu o Mustang.
E mafai ona tu'u le pito i tua i le vavave ma fa'atasi ai ma se tulimanu e faigofie ona fa'amautu , e sili atu nai lo le faʻataʻitaʻiga muamua, ona o le faʻamaualuga o le faʻamalo o le tua. O le fa'avavevave umi-tu'i, i nei taimi, o se so'otaga e fa'amea lelei le fa'aa'e; ma o le autoblock e gaosia lelei le uu. Ioe e sili atu le fai saosaoa o le ta'avale, ae le o se tala. A uma, faatasi ai ma ni faʻataʻitaʻiga, e matua mafai lava ona punou toetoe lava a sili atu i le tootoo nai lo le foeuli, ma le V8 o loʻo alaga i se auala itiiti Amerika, sili atu Europa, ae o le mea lena e faʻalavelave.
Seiloga e i ai le kesi i totonu o le tane, o le mea faigata o le taofi. Ae o nei fua faatatau, e le umi se taimi e alu ai i le pamu. O le mea e lelei ai, mo le taimi nei, o lenei mea e foia i totonu o le tolu minute nai lo le afa itula, e pei o taavale eletise o loʻo fai mai e faʻafefe ai le "divas" tuai e pei o lenei Mustang V8.
Fa'ai'uga
Ou te vaai faalemafaufau i se Inisinia Porsche tofotofoina le Mustang ma talie i le "le saʻo" o le pulea ma le itiiti "malosi" dynamics. Ae i le isi nofoa, ou te vaʻai atu i lana uo maketi o loʻo sasaina lona ulu ma mafaufau pe faʻafefea ona faʻatau atu e Mustang le 911.
Ou te faʻamalosi e tuʻuina atu ia te oe se faʻamatalaga: o le Mustang V8 e le o faia e taia ai le faamaumauga a Nürburgring, e le o le faia o le taamilosaga sili ona vave. O le faia o le tietiega e sili ona malie, sili ona aʻafia ai, o le mea e sili ona toso i luga o le avetaavale, i se faapuupuuga, e sili ona manatua pea. Faigofie, lagona moni, pei o le Mustang lava ia. O le tagata fai pese e sili ona lelei le tautala e le o taimi uma e sili ona tausaafia
