O lo'o fou mai lava i le fa'atulagaina o le fa'amaumauga mo le saloon sili ona vave i le Nürburgring, ua si'itia le pupuni i luga o le fa'afouina. Porsche Panamera , i le fa'afouga masani o galuega i totonu.
Faatasi ai ma mea fou fou e lua a matou lomiga fou: o le Turbo S fou (non-hybrid) faʻapea foʻi ma le 4S E-Hybrid fou, lea e folafola atu ai le tele o le tutoʻatasi eletise.
Tofa Turbo, talofa Panamera Turbo S
Matou te manatua, e oo mai i le taimi nei, o le Porsche Panamera Turbo S e na'o le hybrid - e manatua ai ana ta'aloga ballistic - o le fa'aalia mai o lenei Turbo S fou e aunoa ma se fa'a'ai, o le mea moni, o se mea fou.
O lona taunuu mai, e ui i lea, o lona uiga o le mou atu o le Panamera Turbo (masani) mai le laina - ae matou te leʻi misia ...
O le Porsche Panamera Turbo S fou e faʻamaonia ai se oso faʻaalia i le faʻatinoga pe a faʻatusatusa i le Turbo "faʻafouina": o le isi 80 hp o le mana na maua mai le 4.0 twin-turbo V8, alu mai le 550 hp i le 630 hp . E oso foi le Torque i le 50 Nm, mai le 770 Nm o le Turbo i le 820 Nm o le Turbo S fou.
O le fa'asalalauga o lo'o i luga o uili uma e fa e ala i le PDK (fa'alua valu-saosaoa pipi'i), mafai ai le Panamera Turbo S fou. aulia le 100 km/h ile na'o le 3.1s (Sport Plus mode) ma le 315 km/h le saoasaoa maualuga.
Fa'asoa i la matou nusipepa
I le faʻaopoopoga i axles taʻavale e lua, ina ia faʻamautinoa le maualuga o le malosi, o le Turbo S fou ua faʻapipiʻiina i le tolu-poafale faʻamalolo ea, le PASM (Porsche Active Suspension Management) ma le PDCC Sport (Porsche Dynamic Chassis Control Sport). , le malosi. fa'atonuga o le tino e aofia ai le Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
O le Porsche Panamera Turbo S fou lea na matou vaʻaia talu ai nei na manumalo i le faʻamaumauga mo faleoloa faʻapitoa i Nürburgring, ua uma ona ufiufi le 20.832 kilomita o le taamilosaga i totonu. 7min 29.81s , ma le pailate faataitai Lars Kern i le foe.
Panamera 4S E-Hybrid, laina a'e
I le faaopoopo atu i le Turbo S, o le isi tala tele i le faʻafouina o le Panamera 4S E-Hybrid , le fou ma mo le taimi nei na'o hybrid plug-in variant.
O le 4S E-Hybrid e faaipoipo i le 440 hp 2.9 twin-turbo V6 ma se afi eletise 136 hp ua tuʻufaʻatasia i totonu o le PDK gearbox e valu-saosaoa, e maua ai le malosi tuʻufaʻatasia maualuga o 560 hp ma le maualuga tuʻufaʻatasiga tuʻufaʻatasiga o 750 Nm. Faʻataʻitaʻiga ua uma ona tuʻuina atu le faʻaaloalo: 3.7s i le 0-100 km / h ma le 298 km / h o le saoasaoa maualuga, faʻatasi ai ma le Pack Sport Chrono, lea e sau o se tulaga masani.
I le avea ai ma se plug-in hybrid, o loʻo i ai foʻi tala lelei ile mataupu eletise. Ua fa'atuputeleina le maa mai le 14.1 kWh o le Panamera hybrid variants muamua i le 17.9 kWh.
I le faʻatasi ai ma faʻataʻitaʻiga na faia uma i totonu o sela maa ma i auala avetaʻavale mo le faʻaogaina lelei o le malosi, o le Panamera 4S E-Hybrid e iai se fa'aeletise tuto'atasi e o'o atu i le 54 km (WLTP EAER City), 10 kilomita le mamao nai lo le muamua.
GTS, maualuga i luga
Afai e le toe i ai se Turbo, o le a oʻo i le faʻafouina Panamera GTS le matafaioi a le "tagata faufautua" i le va o le (sili atu) ballistic Turbo S ma le Panamera masani. Mo lena mea, na faaopoopo atu ai e Porsche le 20hp i le twin-turbo V8, ma le mana ua 480hp (o le maualuga maualuga e tumau i le 620Nm). O le 100 km / h e ausia i le 3.9s ma le maualuga maualuga o le 300 km / h.
E le gata i lea, o se tasi o taʻaloga taʻaloga i le tele, o le Panamera GTS toe faʻafouina ma faʻamalosia e sau o se tulaga masani ma le taʻaloga taʻaloga - e leai se tasi e manaʻo i se V8 muzzled ...
I lalo ole GTS tatou te maua ai le Panamera ma Panamera 4 , o lomiga masani, lea e tumau faamaoni i le 2.9 twin-turbo V6 o le 330 hp ma le 450 Nm.
Ma sili atu?
O le toe faʻafouina na aʻafia ai tino e tolu o le Panamera: o le lima-faitotoa saloon, le Sport Turismo van ma le umi o le Pulega.
E masani foi i Panameras uma o toe teuteuga na faia i le chassis, faatasi ai ma le Porsche e faʻamaonia e le gata o le faʻamalosia o uiga taʻaloga, ae faʻapea foʻi le faʻamalosia o le mafanafana - lua uiga e le masani ona o faatasi. Ina ia ausia lenei mea, na toe iloilo uma e Porsche le gaioiga a le PASM ma le PDCC Sport, faʻapea foʻi ma le faʻasino i le faʻaofiina o "se augatupulaga fou o le pulea o le taʻavale ma paʻu".
O fa'ata'ita'iga fou uma a Panamera o lo'o sau fa'atasi ma le Sport Design i luma (muamua o se filifiliga), o lo'o tu i fafo mo latou fa'aoga lelei o le ea ma lapopo'a avanoa e tatala ai itu, fa'apea fo'i ma le saini susulu ma na'o le tasi le "pa". E le gata i lea, o le moli pito i tua ua toe faʻaleleia ma o loʻo i ai nei faʻataʻitaʻiga eseese o uili e 10, faatasi ai ma lenei faʻafouga faʻaopoopoina faʻataʻitaʻiga fou e tolu o le 20″ ma le 21″.
O le Panamera Turbo S e tu ese mai le isi vaega e ala i le tele atu o le ea i luga o le itu ma elemene fou o le tino-lanu, faʻaopoopo i le saini susulu e faia i "faʻamau" e lua. O le Panamera GTS na fa'aaogaina moli fa'apogisa fa'apogisa e fa'ailoa ai i latou mai isi.
I le tulaga o feso'ota'iga, Porsche Communication Management (PCM) e aofia ai galuega fa'akomepiuta fou ma auaunaga fa'aleleia, e pei o leo leo Leo Pilot, Apple CarPlay uaealesi, ma isi.
E fia le tau?
O le Porsche Panamera fa'afouina ua mafai nei ona fa'atonu ma o le a taunu'u i le au fa'atau Potukale i le ogatotonu o Oketopa. Tau amata ile 120 930 euros mo Panamera (masani):
- Panamera — €120,930;
- Panamera 4 — €125,973;
- Panamera 4 Sport Turismo — €132,574;
- Panamera 4 Pulega — €139,064;
- Panamera 4S E-Hybrid — €138,589;
- Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo — €141,541;
- Panamera 4S E-Hybrid Executive — €152 857;
- Panamera GTS — €189 531;
- Panamera GTS Spor Turismo — €193,787;
- Panamera Turbo S — €238,569;
- Panamera Turbo S Sport Turismo — €243 085;
- Panamera Turbo S Pule — €253,511.