ua leva ona folafola mai, o le Maserati Grecal ua fa'alatalata mai ma latalata i le gaosiga ma o lea e le o se mea e ofo tele ai ua tatou toe va'aia fo'i i ata fa'afiafia e lua.
O le taimi lea, na fausia ai le SUV e faʻavae i luga o le Giorgio platform, lea e faʻaogaina ai le Alfa Romeo Stelvio, na faʻaalia i se pea o ata (matua) faanenefu, ae ua uma ona taamilo, e pei o le MC20 teasers.
E le tau taʻua, o nei faʻataʻitaʻiga e lua o loʻo faʻaalia ai o le Grecale development prototypes ua uma ona faʻataʻitaʻiina auala e sauniuni ai mo le tatalaina aʻo leʻi oʻo i le faaiuga o le tausaga.
O le ā ua uma ona tatou iloa?
Faʻamaonia i le 2018 e le ua maliu FCA CEO Sergio Marchionne, o le Grecale e faʻamoemoe e tu atu i le Porsche Macan manuia. E le mafai ona e vaʻai i le tele o ata faʻafefe, ae o le pito i tua o loʻo manino mai ai le saini susulu foliga o le boomerang, faʻaalia le 3200 GT, ma toe maua mai i le Ghibli Hybrid talu ai nei.
Fa'asoa i la matou nusipepa
E pei ona matou taʻu atu ia te oe, o le a faʻaaogaina le faʻavae o le "tausoga" Alfa Romeo Stelvio, peitaʻi o afi e tatau ona mai Maserati - o le 2.0 Turbo 330 hp mild-hybrid 48 V na faʻatau i luga o le Ghibli e mautinoa lava. O le 100% eletise eletise ua uma ona faʻamaonia ma e faʻamoemoe e taunuʻu i le 2022.
Ae mo le gaosiga, o le a faia lenei mea i le fale Cassino, i Italia, lea e fuafua ai Maserati e teu faʻafaigaluega le 800 miliona Euro. O le faʻalauiloaina o le Maserati Grecale e fetaui ma faʻamoemoega o le Italia faʻailoga i le 2025 e tusa ma le 70% o ana faʻatauga o le a fetaui ma SUVs.