Le fou Citroën C5 Aircross Hybrid na faʻalauiloaina i le tausaga talu ai o se faʻataʻitaʻiga, ae o le taimi nei, i le aso o le faʻatauga masina o loʻo alu ese atu, o le Farani faʻailoga o loʻo tuʻuina atu i luma numera sima i luga o le mea o le a avea ma ana muamua plug-in hybrid.
O le lomiga fou o le French SUV faaipoipo i le 180hp PureTech 1.6 afi afi i totonu ma se afi eletise 80kW (109hp) fa'atulagaina i le va o le afi afi ma le valu-saosaoa otometi felauaiga (ë-EAT8).
E le pei o tausoga Peugeot 3008 GT HYBRID4 ma Opel Grandland X Hybrid4, o le C5 Aircross Hybrid e leai ni ta'avale e fa uili, fa'asoa atu i le afi eletise lona lua o lo'o fa'ae'e i le au i tua, e na'o le uili pito i luma.
O le mea lea, o le malosi e maualalo foi - e tusa ma le 225 hp o le malosi tu'ufa'atasi maualuga (ma le 320 Nm o le maualuga maualuga) faasaga i le 300 hp o le isi lua. Ae ui i lea, o loʻo sili atu le malosi o le C5 Aircross o loʻo avanoa nei.
E oʻo atu i le 50 kilomita o le faʻaogaina o le eletise
E leai ni faʻamatalaga na tuʻuina atu e uiga i faʻamanuiaga, faʻatasi ai ma le faʻailoga o loʻo faʻaalia, nai lo lena, o lona gafatia e feoai solo e faʻaaoga ai naʻo mea tau eletise. Ole maualuga maualuga ile 100% eletise eletise ole 50 kilomita (WLTP), ma fa'ataga ona ta'amilo i lenei auala e o'o atu i le 135 km/h.
O le malosi e mana'omia e le afi eletise e sau mai a Li-ion maa ma 13.2 kWh malosi , fa'atulagaina i lalo o nofoa pito i tua - taofi le tolu nofoa pito i tua ta'ito'atasi, ma le gafatia e fa'agaoioi ai i latou i le umi ma fa'asaga lou tua. Ae ui i lea, o le seevae ua faʻaititia e le 120 l, o lea e amata mai i le 460 l i le 600 l (faʻalagolago i le tulaga o nofoa pito i tua) - o se ata agalelei.
Manatua o le maa e faʻamaonia mo le valu tausaga poʻo le 160,000 km mo le 70% o lona gafatia.
E pei ona masani ai i le plug-in hybrids, o le Citroën C5 Aircross Hybrid o loʻo faʻasalalauina foʻi ma le maualalo o le faʻaaogaina ma le CO2 emisi: 1.7 l / 100 km ma le 39 g / km, i le faasologa - faʻamaumauga faʻapitoa ma faʻamaoniga mulimuli, pe a uma le faʻamaonia, e oʻo mai i luma. o le faaiuga o le tausaga.
uta
Pe a fa'apipi'i i totonu o le fale, o le Citroën C5 Aircross Hybrid fou e mafai ona fa'atumu atoa ile fitu itula, fa'atasi ai ma le fa'aitiitiga i lalo ole lua itula ile pusa puipui 32 amp ma le uta 7.4 kW.
O le pusa fou ë-EAT8 ua fa'aopoopoina se faiga Taofi lea e mafai ai ona e faʻateleina le faʻavavevave, faʻatagaina oe e toe faʻaleleia atili le malosi i taimi o le taofi ma le faʻaitiitia, lea e faʻapipiʻi ai le maa ma faʻatagaina oe e faʻalautele le tutoʻatasi eletise.
E iai foʻi se auala ë-Faasaoina , lea e mafai ai ona e faʻaagaga eletise mai maa mo le faʻaaogaina mulimuli - mo le 10 km, 20 km, pe tusa lava pe tumu le maa.
Ma sili atu?
O le Citroën C5 Aircross Hybrid fou e fa'ailogaina foi o ia mai le isi C5 Aircross e ala i nisi fa'amatalaga, e pei o le fa'ailoga "ḧybrid" i tua po'o se "ḧ" faigofie i le itu.
Fa'apitoa fo'i o se pusa lanu fou, e ta'ua o le Anodised Blue (anodized blue), lea tatou te va'ai fa'aoga i nisi elemene, e pei o le Airbumps, e maua ai le numera o tu'ufa'atasiga chromatic e avanoa i le 39.
I totonu, o le faʻailoga o le faʻata e leai se faʻataʻitaʻiga electrochromic, faʻapitoa i lenei lomiga. E iai se moli fa'ailoga lanu moana e moli pe a tatou faimalaga i le eletise, e iloa mai fafo. E fa'afaigofie ai ona o'o atu i nofoaga ua fa'atupula'ia le tele o lo'o fa'atapula'aina le avanoa i ta'avale o lo'o iai afi afi i totonu o le taulaga tele.
E fa'apea fo'i feso'ota'iga o le 12.3″ digital instrument panel ma le 8″ touchscreen o le infotainment system e fa'apitoa, e tu'uina atu fa'amatalaga fa'apitoa i le plug-in hybrid. E fa'apea fo'i ma le iai o auala fa'ata'avale fa'apitoa: Eletise, Fa'ato'aga ma Ta'aloga.
O afea e taunuu ai?
E pei ona taʻua muamua, o le taunuu mai o le Citroën C5 Aircross Hybrid o loʻo faʻatulagaina mo le tautotogo e sosoo ai, ma tau e leʻi faʻaleleia.