Na filifili Audi e faia se isi laasaga i luma, i le tulaga o mea tau taavale, ma se manatu e le o se mea fou i le pisinisi tau taavale ae e aumaia ai faamanuiaga sili. Su'e vaipuna fou a le Audi.
I le tutusa ma le tupe teufaafaigaluega i le atinaʻeina o masini faʻaleleia atili ma mea faʻapipiʻi e mafai ai ona faʻaitiitia le mamafa, aʻo faʻateleina le faʻaogaina o le chassis ma tino, ua toe liliu Audi i mea faʻapipiʻi, mo le faʻaogaina i isi vaega .
VA'AI FO'I: O lo'o tu'uina mai e Toyota se manatu fou mo ta'avale fa'afefiloi
Audi ua tuuto atu i le atinaʻeina ma le faʻateleina o lenei tekinolosi, o mea uma e tasi le faʻamoemoe: ia faʻasaoina le mamafa, faʻaleleia atili ai le faʻaogaina ma le faʻaogaina o ana faʻataʻitaʻiga i le lumanaʻi.
O le faiga fou lea a le Audi's research and development department: le puna tioata fa'ama'i ma polymer fa'amalosia . O se manatu ua uma ona faʻaaogaina e Chevrolet, i le Corvette C4 i le 1984.
O le faʻatupulaia o popolega i le mamafa o le faʻamalolo, ma faʻatasi ai ma le aʻafiaga o le mamafa tele o elemene faʻamalolo i luga o le faʻatinoga ma le taumafaina, na taʻitaʻia ai Audi e taulaʻi i le atinaʻeina o polokalame faʻamalolo mama. O nei mea e tatau ona maua mai ai faʻamanuiaga manino i tulaga o le mamafa, faʻaleleia atili le taumafaina ma sili atu le malosi o le tali mai ana faʻataʻitaʻiga.
E LE'I MISIA: Wankel Engine, suiga mama o le setete
O lenei taumafaiga inisinia a Audi, faatasi ai ma Joachim Schmitt i le ulu o le poloketi, na maua ai le faiga faapaaga lelei i le kamupani Italia SOGEFI, lea e umia le pateni soofaatasi mo tekinolosi ma le Ingolstadt brand.
O le a le eseesega ma puna u'amea masani?
Joachim Schmitt tu'u le eseesega i le vaaiga: i le Audi A4, lea o le faʻamalologa puna i luga o le au pito i luma mamafa e oʻo atu i le 2.66kg taʻitasi, o le fiberglass reinforced polymer (GFRP) puna fou na o le mamafa 1.53kg taitasi mo le seti tutusa. O se eseesega mamafa e sili atu i le 40%, faʻatasi ai ma le tulaga tutusa o le faʻatinoga ma faʻamanuiaga faʻaopoopo o le a matou faʻamatala atu ia te oe i se taimi.
E fa'afefea ona gaosia nei vaipuna fou GFRP?
Toe fo'i la'ititi i mea e fa'aigoa fa'apogai vili, ua mamanuina e fa'aputuina malosi i le taimi o le fa'amalosi ma fa'amalosi i le itu o le fa'alauteleina. E masani ona gaosia mai uaea u'amea, fa'atasi ai ma se foliga fa'asili. A mana'omia le fa'aogaina o le malosi fa'aoso maualuga i avanoa laiti, o uaea e fa'apipi'iina ma isi foliga, e aofia ai le helical tutusa, ma fa'atupuina ai se li'o i pito ta'itasi.
Le fausaga o puna
O le fausaga o nei punavai fou o loʻo i ai le autu e atiina ae e ala i se taʻavale umi o fiberglass, faʻapipiʻiina ma faʻapipiʻiina i le epoxy resin, lea e nafa mulimuli ane ai se masini mo le afifiina o spirals ma alava tuʻufaʻatasia faaopoopo, i isi tulimanu o le ± 45 ° , e faʻatatau i o le itu umi.
IA MANATUA: O le auala lea e gaosia ai le afi Nissan GT-R
O lenei togafitiga e taua tele, talu ai e ala i le fegalegaleaiga i le va o nei laulau lagolago e tuʻuina atu ai le tautotogo faaopoopo faʻamalosi ma torsion meatotino. I lenei auala, o uta torsional e ala i le tautotogo e liua e alava i le elasticity ma le faʻamalosi malosi.
Ole vaega ole gaosiga mulimuli
I le vaega mulimuli o le gaosiga, o le tautotogo o loʻo susu pea ma vaivai. O le taimi lea e faʻafeiloaʻi ai se uʻamea uʻamea ma le maualalo o le vevela vevela, ona tao lea o le tautotogo i le GFRP i totonu o se ogaumu i le sili atu i le 100 °, ina ia mafai ai ona faʻafefiloi le uʻamea uʻamea, ma le faʻamaʻaina o le fiberglass. .
O a mea lelei o nei puna GFRP, faʻatusatusa i uʻamea masani?
I le faaopoopo atu i le mamafa manino lelei o le tusa ma le 40% i le tautotogo, o le GFRP puna e le afaina i le pala, e oo lava i le tele o kilomita o loʻo iai ni maosiosia ma taʻe i totonu o latou fausaga. E le gata i lea, e matua'i leai se vai, o lona uiga, e tetee atu i fegalegaleaiga ma isi mea kemikolo abrasive, e pei o le faamamaina o mea mo uili.
O le isi itu lelei o nei punavai GFRP e fesoʻotaʻi ma lo latou faʻatuatuaina ma le tumau, lea na faʻaalia ai i suʻega e mafai ona tamoe i le 300,000 kilomita e aunoa ma le leiloa o latou meatotino elastic, e sili atu nai lo le aoga o latou paʻaga seti faʻamalolo, o le faʻalavelave faʻafuaseʻi. .
MOT E TAUTALA: O faʻamatalaga uma o le afi fou a Mazda 1.5 Skyactiv D
Ole fa'agasologa muamua lea na faia ai e Audi ana fa'ata'ita'iga fa'ata'ita'iga, a'o le'i amata ona gaosia le faitau afe o nei vaega i tausaga ta'itasi.
E tusa ai ma le ituaiga o mama, o le gaosia o nei puna i mea tuʻufaʻatasia e manaʻomia ai le itiiti ifo o le malosi nai lo vaipuna uʻamea masani, ae ui i lea, o latou tau mulimuli e sili atu le maualuga, o se mea e ono taofia ai lo latou faʻateleina mo ni nai tausaga. E oʻo atu i le faaiuga o le tausaga, ua faʻamoemoeina Audi e faʻasalalau nei puna mo se faʻataʻitaʻiga maualuga.