O Gordon Murray, o le “tama” o le uluai McLaren F1, na toe foi i le laupapa tusi ata ma filifili ai e atiina ae se sui faaleagaga i se tasi o ana galuega silisili. O le taunuuga o le T.50, ma ina ua uma ona faʻaalia muamua faʻamatalaga ia Iuni talu ai, o le asō matou te aumaia ia te oe le ata aloaia muamua o le supercar fou e tolu nofoa.
Ma o le ata muamua o loʻo faʻaalia ai le pito i tua o le taʻavale taʻavale fou, lea o le mea autu autu, e manino lava, o le 400 mm ili e teuteu ai . Fa'agaoioia eletise, e toe fa'afo'i le fofo i le fa'asaina Brabham BT46B 1 taavale na mamanuina e… Gordon Murray.
O le mea moni, o le taua na tuʻuina atu i le aerodynamics i le atinaʻeina o le T.50 na faʻapea na faʻatasi ai Gordon Murray Automotive ma Racing Point Formula 1 e atiina ae ai le aerodynamics o le taʻavale taʻaloga sili.
O le a le mea e fai e le ili?
O lenei ili, e tusa ai ma le Gordon Murray Automotive, e fa galuega: faʻamafanafana, faʻaleleia le malosi, faʻateleina le lelei ma faʻaitiitia le toso aerodynamic.
Fa'aaogaina e fa'avave ai le ea o lo'o ui atu i lalo o le ta'avale, ona fa'amalosia lea o le ta'avale e mulimuli i alavai aga'i i le fa'asalalau pito i tua. I le aofaʻi, o le T.50 o le a faʻaalia ai ni auala eseese e ono aerodynamic, lua otometi ma le isi e mafai ona filifilia e le avetaavale.
Fa'asoa i la matou nusipepa
O auala otometi o le "Auto", lea e faʻamalieina ai le faʻaogaina o le ili, pito i tua ma faʻasalalau i le pito i lalo o le taavale; ma le "Brake", lea e tatalaina ai mea leaga ma seti le ili i lona saoasaoa maualuga, "faʻapipiʻiina" le taavale i le eleele, faʻateleina le mautu ma le taʻavale tetee.
O loʻo i ai foʻi faʻaoga "High Downforce" ma le "Streamline", o le muamua faʻateleina le malosi e 30%, o le lona lua e faʻaitiitia ai le malosi o le ea i le 10%, tapunia le ea i totonu o nisi o alavai ma faʻateleina ai le saoasaoa o le ili, faʻatupuina se mea e pei o se fa'aopoopoga fa'apitoa o le tino. Mulimuli ane, o loʻo i ai le "Vmax" ma le "Test" modes.
I le "Vmax" mode, o le faiga e maua mai ai le malosi faaopoopo mai le 48V mild-hybrid system e maua ai le faʻaleleia o le mana mo le tusa ma le tolu minute. E latalata i lona saoasaoa maualuga e sili atu le maualuga o le malosi e latalata i le 700 hp, faʻafetai i le aʻafiaga o le ea o le mamoe e mafai ai e le faʻaogaina o le ea maualuga. O le "Test" mode o le a mafai ai e lē e ona e faʻaalia le auala e galue ai le aerodynamic system aʻo tu le taʻavale.
ose fufula mamafa
Na'o le 30 mm le lautele ma le 60 mm le umi nai lo le McLaren F1, o le T.50 bets i ona fua fa'atusatusa ma maualalo le mamafa, o le measly 980 kg. Lea na taʻitaʻia ai Gordon Murray e fai mai: "E leai se isi na te faia ni taʻavale sili e pei ona tatou faia."
O le faʻaosoina o se taʻavale taʻaloga sili e manaʻo e avea, sili atu i mea uma, faʻatusa, o se V12 na atiaʻe e Cosworth, fa'anatura aspirated ma le 3.9 l o le gafatia e tatau ona aitalafu e uiga i le 650 hp (lea e oʻo atu i le latalata i le 700 hp ma le "Vmax" mode faʻagaoioia).
Fesoasoani i le 48 V parallel system eletise, o le V12 e mafai ona faʻaosoina i le 12,100 rpm ma le faʻatapulaʻa seti i le 12,400 rpm. . Ae mo le gearbox, o le tusi lesona lenei ma e ono saoasaoa.
E na o le 125 kopi
I le aotelega, 125 iunite o le T.50 o le a gaosia. I le amataga 100 na faasilasilaina, lea e tumau, ma o le a avea ma auala auala, faatasi ai ma le faaopoopo 25 iunite ua faalauiloa nei e faamoemoe mo na o le taamilosaga - Gordon Murray ua uma ona faailoa mai ua ia faamoemoe e faaoga le T.50 i le 24 Itula o Le. Mans .
E tusa ai ma le tau, e tatau ona seti i le 2.3 miliona pauna (tusa ma le 2.7 miliona Euro). Faatasi ai ma le amataga o le gaosiga o loʻo faʻatulagaina mo le 2021, o iunite muamua o le T.50 e tatau ona tuʻuina atu i le amataga o le 2022.