Faatasi ai ma le 639 hp, o le Mercedes-AMG GT 63 S 4-faitotoa o le "naʻo" o se tasi o Mercedes-AMG sili ona malosi o aso nei. Ae ui i lea, e foliga mai o loʻo i ai nisi tagata faʻatau e "laʻititi" le 639 hp ma e saʻo mo i latou o le Brabus 800.
O le kamupani fa'alogo Siamani lauiloa na ave le uluai 4-faitotoa Mercedes-AMG GT 63 S ma amata i le suia o ona turbos. Ina ua uma lena na ia agai i le ECU ma faaaoga ai nisi o ana togafiti faataulaitu iina.
Ina ia mautinoa e fa'alogoina le Brabus 800 i so'o se tulaga, na ofo atu ai e le tagata sauniuni Siamani se fa'au'u 'u'u u'amea u'amea fa'apitoa fa'atasi ai ma fa'au'au fa'agaoioi ma fa'alava fa'a'ave'u titanium/carbon.
I le faaiuga o nei suiga uma, o le M178 (o le igoa lenei o le V8 e faaauupegaina le Mercedes-AMG GT 63 S 4-faitotoa) vaaia lona malosi siitia mai le uluai 639 hp ma 900 Nm i le sili atu le faailoaina 800 hp ma 1000 Nm.
I le taimi nei, faatasi ai ma le tele o le malosi i lalo o le vae taumatau o le avetaavale, o le Brabus 800 e ausia le 0 i le 100 km / h i le na o le 2.9s (0.3s itiiti ifo nai lo le tulaga masani) ae o le saoasaoa maualuga na tumau pea i le faatapulaaina 315 km / h faaeletonika.
O le a se isi mea ua suia?
Afai i tulaga faʻainisinia o suiga e mamao ese mai le tuʻufaʻatasia, e le mafai ona taʻua tutusa suiga i le mataupu matagofie.
Fa'asoa i la matou nusipepa
E ui lava i lea, i le faaopoopo atu i le tele o logos Brabus, o le vaetamaina o vaega eseese o le carbon fiber e pei o le apron i luma, o le ea, ma isi, e tatau ona faʻamaonia.
Mulimuli ane, o le sao i foliga tulaga ese o le Brabus 800, matou te maua foi le 21" (poʻo le 22") uili e foliga mai o afifi i paʻu 275/35 (luma) ma le 335/25 (tua) mai Pirelli, Continental poʻo Yokohama.