I le avea ai o se tulafono, o faʻailoga e filifili e faʻalauiloa laiti o latou faʻataʻitaʻiga pe a uma ona tuʻuina atu le kopi atoa. Ae ui i lea, na manaʻo Tesla e ese (aua le fesuiaʻi) ma filifili mo se isi auala, faʻalauiloa le laʻititi o le Roadster fou aʻo leʻi faʻaalia le gaosiga o le faʻataʻitaʻiga.
Faatasi ai ma le folafolaga o le faatinoga o polo - 0 i le 96 km / h (60 mph) i le 1.9s, 0 i le 160 km / h i le ofoofogia 4.2s ma le maualuga maualuga o le 402 km / h - ma se tulaga mataʻina - Tesla faasino i 1000 km - o le Roadster fou ua tele naua le talanoa i ai.
I soʻo se tulaga, o le mea moni o faʻamatalaga mautu e uiga i le Tesla Roadster e tau le maua (ma e leai, fai mai Elon Musk e mafai ona faʻalagolago i rockets e le faitauina o ni faʻamatalaga faʻamaonia), ma o tala e fai mai o le a. polokalame afi na faʻaaogaina e le Tesla Model S na alu i le Nürburgring.
Fa'asoa i la matou nusipepa
Ae mo le laʻititi, e tau 250 tala (e tusa ma le 226 euros) i luga o le upega tafaʻilagi a le faʻailoga, e sili atu i le 180 vaega ma e maualuga lona faʻamatalaga, lea e mafai ai ona tatou vaʻaia foliga o le Roadster i le lumanaʻi.
E uiga i le "Amata malulu". Mai le Aso Gafua i le Aso Faraile i Razão Automóvel, o loʻo i ai se "Amata malulu" ile 8:30 i le taeao. A'o e inu lau kofe pe fa'aputuina le lototele e amata ai le aso, fa'aauau le fa'amata'aga i mea moni mata'ina, tala fa'asolopito ma vitiō talafeagai mai le lalolagi ta'avale. I lalo ifo o le 200 upu uma.