O le le mana'o e misia le nofoaafi pe a o'o mai i tekonolosi fou, na filifili KIA e fa'aauupegaina o ia lava i atopa'u tumu i tekinolosi aoga mo le lumana'i o le fa'ailoga, nai lo manatu fa'alelei.
Na matou amataina faʻamatalaga, faʻatasi ai ma le faʻapipiʻi faʻalua otometi fou (DCT), lea e tusa ai ma le KIA, o loʻo sau e sui ai lona faʻataʻitaʻiga otometi o le torque converter ma 6 saoasaoa.
Ua fa'ailoa mai e KIA o lenei DCT fou o le a sili atu ona sologa lelei, vave ma sili atu i luga o mea uma e fa'aopoopoina le tau o le Eco Dynamics o le fa'ailoga, e tusa ai ma le KIA o lenei DCT fou o lo'o folafola mai e sili atu le fa'asaoina o suauu.
E le'i fa'ailoa mai e KIA po'o fea fa'ata'ita'iga o le a maua lenei atigipusa fou, ae e mafai ona tatou fai atu o le Kia Optima ma le Kia K900 o le a mautinoa lava o se tasi o tagata muamua e mauaina lenei pusa fou.
O le isi mea fou a KIA o lana faiga fa'ato'aga fou, e fai si lavelave i le ala ma e le fou e pei ona e manatu i ai i le taimi muamua, ae manino fa'atatau ile fa'atuatuaina.
O le a le mea tatou te talanoa ai i le sima?
O le tele o hybrids e ave le lithium-ion poʻo le nickel-metal hydride maʻa. Na filifili le KIA e fai lenei faiga e sili atu ona masani, fausia se masini 48V hybrid, faatasi ai ma maa ta'ita'i-carbon, e tutusa ma maa lead-acid o loʻo iai, ae faʻapitoa.
O eletise leaga i totonu o nei maa e faia i le 5-layer carbon plates, e ese mai i ipu taʻitaʻi masani. O nei maa o le a fesoʻotaʻi ma le seti afi o le afi eletise ma o le a tuʻuina atu foi le eletise eletise i le centrifugal-type compressor ma le eletise eletise, e mafai ai ona faʻaluaina le malosi o le afi afi.
O le filifiliga o lenei ituaiga maa e le KIA, e iai ni mafuaʻaga manino, ona o nei maʻa taʻitaʻi-carbon e galue e aunoa ma ni faʻafitauli i le lautele o le vevela i fafo, e aofia ai le vevela sili ona faigata e pei o le vevela leaga. Latou te tuʻuina atu le manaʻoga mo le pusaaisa, e le pei o isi, latou te le maua le vevela tele i le taimi o le faʻaaogaina o le malosi. E taugofie foi ma 100% toe fa'aaogaina.
O le mea sili ona lelei i luga o latou uma, ma o le a le mea e faia ai le eseesega, o le numera o taamilosaga maualuga o loʻo ia i latou, o lona uiga, latou te lagolagoina le tele o le utaina ma le laʻuina atu nai lo isi ma e itiiti pe leai foi se tausiga.
Ae ui i lea, o lenei faiga faʻapipiʻi mai KIA e leʻo atoatoa 100% hybrid, aua o le afi eletise o le a naʻo le galue e faʻanofo le taʻavale i le maualalo o le saoasaoa, poʻo le saoasaoa o le taʻavale, e le pei o isi faiga e maua ai le tulaga faʻatinoga, tuʻufaʻatasia le 2 ituaiga o faʻamalosi.
O lenei KIA hybrid system e mafai ona ofi i so'o se fa'ata'ita'iga, ma e mafai ona fa'afetaui le gafatia o ma'a i le ta'avale ma e o'o lava ina fetaui ma afi tiso. Ae mo aso fa'atomuaga, e le'i mana'o le KIA e aga'i i luma, ae na'o le fa'amamafa o le mea moni i le lumana'i.
Mulimuli i le Geneva Motor Show ma le Ledger Automobile ma tumau pea i le fa'alauiloa uma ma tala fou. Tu'u mai ia i matou lau fa'amatalaga iinei ma luga oa matou upega tafa'ilagi!