O le faʻaaogaina o le faʻaaliga aloaʻia ua leva ona faʻatali i le mea o le muamua fana fana i le tala faasolopito o le South Korean brand, e igoa ia ProCeed, Kia faʻaalia, mo le taimi muamua, ola ma lanu, le taʻaloga sili atu o le aiga Ceed fou: le Kia Ceed GT.
Ae ui i lea, i le taimi na taumafai ai Kia ma Hyundai, o taʻavale e lua a le South Korea sauʻai Hyundai, e vaʻavaʻai auala, aloese mai soʻo se faʻatauga faʻatau, e ui lava ina faʻasoa toetoe o totoga taua uma, na filifili Kia e le toe faia le Hyundai i30 N phenomenon. E sili atu le fiafia i se GT e “faigofie”— na saunia foi e Mr. Albert Biermann, e moni, ae, e ui lava i lea, e itiiti le faʻaalia nai lo le "N".
Ata afeleti ae faautauta
Fanau mai i totonu o le fatu o le aiga taua o Ceed ma tuuina atu, e pei o le sili atu "sivilized" versions, na o le lima-faitotoa bodywork - o le tolu-faitotoa ua uma - o lenei Kia Ceed GT ua faapea ona iloga e se ioe sili atu ta'aloga ma afeleti foliga fafo , amata i le vaega pito i luma - faʻailogaina i se bumper redesigned, faʻatasi ai ma le tele o le faʻaogaina o le ea, o se faʻamaʻi faʻapitoa faʻatasi ma se saini GT, faʻaopoopo i le ua leva ona faʻaalia "cube aisa" moli o le ao.
Faʻatasi ai ma le maualuga o le fola e faʻaititia i le 135 mm , i se isi faaupuga, 5 mm itiiti ifo nai lo lomiga masani, o le Kia Ceed GT fou maua foi, faatasi ai ma se lanu e valu-lanu pa'u mo le tino, o se pa'u pito i tua patino, faatasi ai ma ni paipa e lua tipi ese ma tu'u. pito o le tino, se diffuser pito i tua, ma se tamai aileron i le pito i luga o le faamalama pito i tua.
taaloga i totonu
I totonu o le fale, o le GT acronym ua toe gaosia i le tele o nofoaga, faatasi ai ma lagona taʻaloga e maua foi le lauiloa e ala i se uili faʻapitoa, alumini pedals, ma le siosiomaga atoa i le uliuli, faʻatasi ai ma faʻamatalaga uʻamea ma lanu mumu.
Faʻailoaina le vaega faʻatekonolosi, faʻamatalaga fou ma faʻafiafiaga faiga, faʻatasi ai ma se mata faʻapipiʻi e vavae ese mai le dashboard, ma avanoa i le 7 'ma le 8' fesuiaiga, faʻaopoopo i tekinolosi e pei o le Electronic Stability Control (ESC), le Stability Management of o le Ta'avale (VSM) ma le Tosi Vectorization e ala i le Taofi.
Laei e faatelevave...
Ae ui i lea, e sili atu le taua nai lo nei mea uma, e aunoa ma se masalosalo, o suiga na faia i le mataupu faʻapitoa, lea e alu i se suspension geometry iloiloga , e ala i le faʻaofiina o uili faʻapitoa 18" faʻapipiʻiina i paʻu Michelin Pilot Sport ma tisiketi taofi ma le lautele lautele, o le 320 mm - 32 mm sili atu nai lo le mea e taʻua o lomiga masani.I le avea ai o se aseta tele, se afi 1.6 T-GDI penisini fou ma le turbocharger ma tui tuusaʻo, tuʻuina atu 204 hp o le malosi i le 6000 rpm ma le maualuga maualuga o le 265 Nm, avanoa i le va o le 1500 ma le 4000 rpm. Ma o lena, e ui lava o fale gaosimea-faʻapipiʻiina i le ono-saosaoa gearbox manual, e mafai foi ona maua se fitu-saosaoa lua-pipii otometi transmission..
Pe a fesoʻotaʻi ma le mulimuli, o le Kia Ceed GT e iai foʻi le Drive Select Mode, lea e mafai ai ona e filifili i le va o le masani poʻo le Taʻaloga ituaiga taʻavale, faʻatasi ai ma le fetuunaiga tutusa i le tali a le pusa, taʻavale ma le afi.
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Mo le iloa, peitaʻi, naʻo faʻamatalaga e pei o le fa'amanuiaga, taumafaina ma fa'amālosia, se mea na folafola e Kia e fa'asalalau a'o le'i amataina le maketi.
Mai Zilina i Europa
E le gata i lea, na gaosia, pei o le ProCeed shooting break, i Zilina, Slovakia, le Kia Ceed GT fou, faʻatau atu i Europa, e tatau ona oʻo atu i tagata faʻatau i le kuata muamua o le 2019. 7 tausaga faʻamaonia poʻo 150,000 kilomita , o isi faʻataʻitaʻiga o le South Korean brand.