E pei ona e vaʻai, e le o se NOFOA Arosa so'o se. Fausiaina e le Darkside Developments, o se tagata sauniuni e faʻapitoa i afi tiso, o le tamaʻi Arosa o loʻo i ai pea i tauvaga tuuga toso.
O lenei SEAT Arosa TDI o loʻo faʻaalia le mamao e mafai ona latou oʻo i nei sauniuniga. I lalo ifo o le tamai vaega afi o loʻo i ai se 2.0 TDI, ae leai se mea, pe toetoe lava leai se mea, o loʻo tumau pea - pistons, fesoʻotaʻiga tootoo, injectors, radiators, turbo, intake, exhaust, etc. - mea uma ia maua le malosi tele e mafai ai. E mata'ina le i'uga: 550 hp ma le 880 Nm o le torque faʻatonu, naʻo ma naʻo, i le faʻalauteleina ma faʻapitoa uili pito i luma, e ala i se pusa taʻavale tusi faʻamalosi malosi.
O le eseesega e le mafai ona sili atu i le maoae ma le atamai BMW M5 : o le twin turbo V8 e tuʻuina atu le 600 hp ma faʻapipiʻi i se pusa otometi e valu-saosaoa, e faigofie ona tuʻuina i luga o le asphalt e ala i ona uili e fa. Ae e ui lava i le lelei o le toso i le amataga, o le M5 e sili atu nai lo le tone nai lo le Arosa laʻititi - 1855 kg (DIN) faʻasaga i le 800 kg, i le faasologa - o lea o le Arosa, pe afai ma pe a mafai ona tuʻu uma lona malosi i luga o le asphalt, mata e mafai ona e maua le mama e alu e pu'e le M5?
E tasi lava le auala e iloa ai: matamata i le vitio, faʻaaloaloga a Autocar.