E masani ona fesoʻotaʻi ma le fausiaina o taʻavale taʻavale laiti ma mama, na filifili Lotus ua oʻo i le taimi e ulufale ai i le "taua" o hypercars ma faʻaalia le alo ese , o lana uluai faʻataʻitaʻiga fou i le sili atu ma le sefulu tausaga ma le muamua na faʻasaʻoloto talu mai le faʻailoga na pulea e Geely.
Faatasi ai ma se gaosiga faʻatapulaʻa i na o le 130 iunite o le Evija (Type 130) o loʻo faʻatusalia se faasologa o mea muamua mo Lotus. O la latou hypercar muamua, o la latou uluai faʻataʻitaʻiga eletise, o la latou faʻataʻitaʻiga muamua ma le carbon fiber chassis ma o le faʻataʻitaʻiga sili ona mamafa i lona talafaasolopito, mamafa 1680 kilokalama (o loʻo sili ona mama le faʻasologa o le eletise eletise eletise).
E ui lava e leʻi tuʻuina atu se tau faʻamalo aloaia, Lotus fa'asino ile 2000 hp , o se tau o le a avea ai ma faʻataʻitaʻiga faʻasologa sili ona malosi i le lalolagi. Ina ia tuʻuina atu ia te oe se manatu, o ana tauva tuusaʻo, Pininfarina Battista ma Rimac C_Two, e "naʻo" ma le 1900 hp ma le 1914 hp.
Numera a Evija
E ui lava e leʻi faʻaalia le malosi o le Evija, ae na faʻaalia e Lotus o loʻo i ai ni afi eletise se fa (tasi i uili taʻitasi), lea e faʻamaonia ai le torque o le 1700 Nm ma, ioe, taʻavale e fa uili. O le maa o 70 kWh ma le 2000 kW o le malosi e faʻamalosia ai latou e faʻaalia i se tulaga tutotonu i tua o nofoa.
Fa'asoa i la matou nusipepa
A o vaegatupe, Fai mai Lotus o le Evija e oʻo i le 0 i le 100 km / h i lalo ifo o le tolu sekone ma e mafai ona oʻo i le 300 km / h i lalo ifo o le iva sekone . Ae mo le saoasaoa maualuga, o le faailoga Peretania na o le fai mai e maualuga atu nai lo le 320 km / h.
I le pito i luma, o le masani "ataata" Lotus grille ua mou atu.
Avanoa ma auala eseese e lima aveta'avale (Range, City, Tour, Sport and Track), o le Evija e iai le tuto'atasi (ua tusa ma le WLTP cycle) o 400 kilomita . Fai mai Lotus, i totonu o le 350 kW charger e mafai ona toe faʻaleleia i le 80% o le maa i le naʻo le 12 minute (100% e 18 minute), ma le hypercar ua uma ona sauni e molia i le 800 kW.
Aerodynamics sili atu i mea uma
E faigofie ona vaʻai poʻo le a le sini a le au inisinia Lotus: ia faʻaleleia le aerodynamics i le tele e mafai ai. O se mea e iu ai ina iloa lona mamanu, ma Evija o loʻo i ai se seti o mea lavelave e fausia ai ala ma alalaupapa e faʻamalieina ai le faʻatinoga o le ea.
O le mea taua? Venturi tunnels e faʻailogaina le pito i tua ma sili ona lelei le tafe o le ea i tua, faʻaitiitia ai le toso aerodynamic, faʻamatala i lo latou pito i se laina o LED, lea e fai ma faʻaaliga pito i tua.
E mataʻina foʻi le leai o ni faʻata i tua, fesuiaʻi mo mea puʻeata ma e iai foʻi se faiga DRS e tutusa ma le faʻaoga i le Formula 1.
I totonu o le taavale eletise muamua a Peretania, o le malosi o le alava kaponi ma le "opeopea" nofoaga tutotonu ma le tele o faamau e tu mai.
I totonu, o le faʻaaogaina o le carbon fiber e tumau.
Faʻatulagaina mo le taunuu mai i le 2020, o le Lotus Evija e mafai ona tusi mo le 250 afe pauna (tusa ma le 277,000 euros) ma o lona tau mulimuli e tusa ma le 1.7 miliona pauna (tusa ma le 1.9 miliona Euro) aʻo leʻi totogiina lafoga.