Faʻaalia i le 2018 ma faʻatulagaina e amata le gaosiga i le 2021, o le Rimac C_Two o loʻo faʻaauau pea ona faia se polokalame atinaʻe tele.
O se vaega taua o lenei polokalame o le sa'o o su'ega fa'alavelave, po'o su'ega fa'alavelave. Amata i le 2019 (sa matou talanoa foi e uiga ia i latou i lena taimi), ua latou ulufale nei i se vaega fou, ma Rimac "faʻaumatia" lua C_Twos i le igoa o le saogalemu.
O le taimi lea na faʻalauiloa ai le Croatian hypersport i le 40 km / h ma le 56 km / h e faasaga i se pa puipui faʻaleagaina ma le 40% pito i luma.
E tusa ai ma le tala a Rimac, i le faaopoopo atu i le monocoque e leʻi afaina ai, o le Croatian brand na faamamafaina e leai se faʻalavelave faʻapitoa e ala i pedals, e leʻi oʻo foi le avetaavale poʻo le pasese i le malosi tele.
ose faagasologa umi
E pei ona taʻua muamua, o le C_Two crash-testing program na amata i le tausaga talu ai ina ua mavae ni nai tausaga o faʻataʻitaʻiga i meafaitino ma vaega vaega.
Fa'asoa i la matou nusipepa
O suʻega faʻatasi ma faʻataʻitaʻiga na mulimulitaʻia le tele o suʻega na faia i luga o masini faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga. I le aofaʻi, o le a faʻaumatia e Rimac le sefulutasi C_Two prototypes i le taimi o le suʻega saogalemu - manatua e naʻo le 100 C_Two iunite o loʻo fuafua e gaosia.
O le sini o le ausia lea o le faʻatagaina o le lalolagi e faʻatagaina ai le Rimac C_Two e faʻatau atu i soʻo se mea i le lalolagi.