O LE Mercedes-Benz EQS , o le eletise fou o le faʻailoga Siamani, na faatoa tuʻuina atu i le lalolagi, ina ua mavae le tele o vaiaso o faʻatali, lea na faʻaosoina ai e le gaosiga mai Stuttgart lo tatou "manaʻo" ma le faʻaalia o faʻamatalaga na mafai ai ona tatou iloa, itiiti lava. itiiti. , lenei faʻataʻitaʻiga e leʻi tupu muamua.
Mercedes-Benz o loʻo faʻamatalaina o le muamua taʻavale eletise taugata ma ina ua amata ona matou vaʻai i le "menu" na saunia e le Siamani, na vave ona matou malamalama i le mafuaʻaga o lenei faʻamatalaga malosi.
Faʻatasi ai ma se foliga na matou vaʻaia muamua i le 2019 Frankfurt Motor Show, i le tulaga o se faʻataʻitaʻiga (Vision EQS), o le Mercedes-Benz EQS e faʻavae i luga o filosofia styling e lua - Sensual Purity ma Progressive Luxury - lea e faʻaliliuina i laina vai , faʻatagata luga. , suiga lamolemole ma fa'aitiitia so'oga.
I le pito i luma, o le laulau (e leai se grille) o loʻo faʻapipiʻi i lamepa - e fesoʻotaʻi foʻi i se vaʻa vaʻai o le malamalama - o loʻo tu i fafo, faʻatumu i se mamanu na maua mai i le fetu faʻailoga o le Stuttgart brand, na resitalaina o se faʻailoga i le 1911.
Ile filifiliga, e mafai ona e teuteuina lenei laulau uliuli i se mamanu fetu e tolu-dimensional, mo se saini vaaia e sili atu ona mataʻina.
O le Mercedes sili ona aerodynamic
O le talaaga o le Mercedes-Benz EQS o loʻo faʻaalia e ala i le ituaiga "cab-forward" (fale pasese i le tulaga i luma), lea o loʻo faʻamatalaina ai le voluma o le fale i se laina arc ("tasi-bow", poʻo le "tasi le aufana" , e tusa ai ma le au mamanu a le ituaiga), o loʻo vaʻaia poutū i pito ("A" ma le "D") faʻalautele i luga ma luga o au (luma ma tua).
O nei mea uma e saofagā mo le EQS e tuʻuina atu se foliga manino, e aunoa ma ni faʻailoga ma ... aerodynamic. Fa'atasi ai ma le Cx e na'o le 0.20 (maua i uili AMG 19-inisi ma i le ta'aloga ta'avale), o le fa'ata'ita'iga sili lea o le gaosiga o le aerodynamic i aso nei. Ona o le fia iloa, o le Tesla Model S faʻafouina o loʻo i ai se faʻamaumauga o le 0.208.
Ina ia mafai ai lenei mamanu, o le faʻavae tuʻufaʻatasia mo taʻavale eletise o loʻo faʻavae ai le EQS, le EVA, na saofagā tele.
totonu taugata
O le leai o se afi afi i luma ma le tuʻuina o le maa i le va o le uili limafoai e mafai ai e uili ona "tule" latalata i tulimanu o le tino, e mafua ai ona pupuu pito i luma ma pito i tua.
O loʻo i ai se aafiaga sili ona lelei i le aotelega o foliga o le taʻavale ma faʻateleina le avanoa e tuʻuina atu i le toʻalima o loʻo nofoia ma le avanoa o uta: o le pusa ato e ofoina atu le 610 lita o le gafatia, lea e mafai ona "faʻaloaloa" e oʻo atu i le 1770 lita ma nofoa pito i tua. gaugau i lalo.
I le pito i tua, ona o se taʻaloga faʻapitoa, e leai se alavai faʻasalalau ma e ofoofogia lenei mea mo soʻo se tasi e faimalaga i le ogatotonu o le nofoa pito i tua. I le pito i luma, o se faʻamafanafanaga ogatotonu faʻatūina e vavae ese nofoa e lua.
I mea uma, o le EQS e mafai ona ofoina atu le tele o avanoa nai lo lona faʻafefe tutusa, le S-Class fou (W223), e ui ina laʻititi laʻititi.
Ae ui i lea, e pei ona e faʻamoemoeina, o le vateatea e le lava e faʻatoʻilaloina ai se nofoaga i le pito i luga ole laina eletise Mercedes-Benz, ae a manaʻomia le "tosina" pu kata, o lenei EQS "faʻaumatia" soʻo se faʻataʻitaʻiga ma le EQ saini.
141 cm o le lau. Oka se faatautala!
EQS muamua le MBUX Hyperscreen, o se vaifofo faʻavae e faʻavae i luga ole tolu OLED mata e fausia ai se laulau e le faʻalavelaveina e 141 cm le lautele. E te le'i vaai lava i se mea faapena.
Faatasi ai ma le valu-core processor ma le 24GB o le RAM, o le MBUX Hyperscreen ua folafola mai ai le malosi faakomepiuta e leʻi tupu muamua ma fai mai o le mata sili ona atamai na faʻapipiʻiina i totonu o se taavale.
Saili mealilo uma o le Hyperscreen ile faʻatalanoaga na matou faia ma Sajjad Khan, Faʻatonu Faʻatekonolosi (CTO poʻo Ofisa Sili Tekonolosi) a Daimler:
O le MBUX Hyperscreen o le a naʻo le ofoina atu o se filifiliga, talu ai o le tulaga masani o le EQS o le a maua moni lava se dashboard sili atu le faʻamaonia e pei o tulaga masani, i mea uma e tutusa ma mea na matou maua i le Mercedes-Benz S-Class fou.
faitotoa otometi
E avanoa foi e fai ma filifiliga - ae le itiiti ifo le manaia ... - o faitotoa tatala otometi i luma ma tua, e mafai ai ona sili atu le faateleina o le avetaavale ma le faʻamafanafanaga.
Pe a oo atu le avetaavale i le taavale, e "faaali i latou lava" au o le faitotoa ma a o latou latalata atu, o le faitotoa o latou itu e matala otometi. I totonu o le fale, ma le faʻaaogaina o le MBUX system, e mafai foi e le avetaavale ona tatala otometi faitotoa pito i tua.
O se kapoti atoa i totonu o le tasi
O le Mercedes-Benz EQS o lo'o folafola mai le maualuga maualuga o le fa'amafanafanaga ma le fa'alogo, folafola e fa'amautinoa le soifua manuia o tagata uma.
I lenei tulaga, e oʻo lava i le lelei o le ea i totonu o le a faʻatonutonuina, ona o le EQS e mafai ona faʻapipiʻiina i le HEPA (High Efficiency Particulate Air) e filifili e taofia ai le 99.65% o micro-particles, pefu lelei ma pollen mai le ulufale atu i totonu o le fale. .
E faʻamautinoa foi e Mercedes o lenei EQS o le a avea ma se "aʻoaʻoga faʻapitoa", e mafai ona faʻatupuina le tele o leo eseese, e tusa ai ma la matou taʻavale - o se autu na matou talanoaina muamua:
Faiga tuto'atasi e o'o i le 60 km/h
Fa'atasi ai ma le Drive Pilot system (filifiliga), e mafai e le EQS ona ta'avale tuto'atasi e o'o atu i le saoasaoa o le 60 km / h i laina fe'avea'i fe'avea'i po'o le fa'atosina i luga o vaega ta'avale talafeagai, e ui o le filifiliga mulimuli e na'o avanoa muamua i Siamani.
I le faaopoopo atu i lenei mea, o le EQS o loʻo i ai faʻataʻitaʻiga fesoasoani sili ona lata mai mai le Siamani brand, ma o le Attention Assist system o se tasi lea o mea sili ona fou. E mafai ona iloilo le gaioiga o mata o le avetaavale ma iloa pe o iai ni faʻailoga o le vaivai e faʻaalia ai o le a moe le avetaavale.
Ma le tuto'atasi?
E leai se mafuaʻaga e fesoasoani e faʻamaonia ai le mea moni e faʻavasegaina e Mercedes o le taʻavale eletise muamua i le lalolagi. Ae ona o le eletise, e manaʻomia foʻi e le tutoʻatasi le tulaga tutusa. Ma e ... pe afai o lea!
O le malosi e manaʻomia o le a faʻamaonia e lua 400 V maa: 90 kWh poʻo 107.8 kWh, lea e mafai ai ona oʻo i le maualuga tutoʻatasi e oʻo atu i le 770 km (WLTP). O le maa e faʻamaonia mo le 10 tausaga poʻo le 250,000 km.
Fa'aauupegaina i le vai malulu, e mafai ona fa'amumu muamua pe fa'alili i luma po'o le taimi o le faigamalaga, mea uma e mautinoa ai latou te taunu'u i se nofoaga fa'atosina vave i le vevela sili ona lelei i taimi uma.
O lo'o iai fo'i se faiga toe fa'afouina le malosi ma le tele o auala e mafai ona fetu'una'i le malosi e ala i ki e lua e tu'u i tua o le uili. Ia iloa le uta EQS i nisi auiliiliga:
E sili atu le mamana version e 523 hp
E pei ona uma ona faailoa mai e Mercedes-Benz ia i matou, o le EQS o loʻo avanoa i ni faʻaaliga se lua, o le tasi e iai le taʻavale tua ma naʻo le tasi le afi (EQS 450+) ma le isi ma le taʻavale uma ma le lua afi (EQS 580 4MATIC) . Mo se taimi mulimuli ane, o loʻo faʻamoemoeina se taʻaloga e sili atu le malosi, faʻatasi ai ma le faʻailoga AMG.
Amata ile EQS 450+, e iai le 333 hp (245 kW) ma le 568 Nm, fa'atasi ai ma le fa'aogaina i le va o le 16 kWh/100 km ma le 19.1 kWh/100 km.
O le EQS 580 4MATIC sili atu le malosi e maua ai le 523 hp (385 kW), fa'aaloaloga a le afi 255 kW (347 hp) i tua ma le afi 135 kW (184 hp) i luma. Ae mo le taumafaina, o nei mea e i le va o le 15.7 kWh/100 km ma le 20.4 kWh/100 km.
I vaega uma e lua, o le saoasaoa maualuga e gata i le 210 km / h. Ae mo le saoasaoa mai le 0 i le 100 km / h, e manaʻomia e le EQS 450+ le 6.2s e faʻamaeʻa ai, ae o le EQS 580 4MATIC sili atu le malosi e faia le faʻamalositino tutusa i na o 4.3s.
O afea e taunuu ai?
O le EQS o le a gaosia i le Mercedes-Benz "Factory 56" i Sindelfingen, Siamani, lea e fausia ai le S-Class.
E na o le iloa o le amataga faapisinisi o le a faia i se lomiga faʻapitoa faʻalauiloa, e taʻua o le Edition One, lea o le ai ai se ata vali e lua-lanu ma o le a faʻatapulaʻaina i na o le 50 kopi - o le mea tonu lava e mafai ona e vaʻaia i ata.