Ina ua uma ona tuʻuina atu le EQC ma le EQV, na faʻaalia e Mercedes-Benz i le Frankfurt Motor Show (se tulaga ua uma ona tatou vaʻaia, ola ai, faʻataʻitaʻiga e pei o le Land Rover Defender poʻo Volkswagen ID.3) le Vaaiga EQS , o lana va'aiga i le mea o le a iai le faleoloa taugofie o le lumana'i.
Faʻatulagaina mo le taunuʻu mai i le 2021, o le Vision EQS o le a avea ma ona faʻataʻitaʻiga autu tauva e pei ole Tesla Model S, Audi e-tron GT ma le lumanaʻi Jaguar XJ (lea o le a avea foi ma eletise). O le mea e malie ai, o le taunuu mai o lenei pito i luga ole laina eletise e le tatau ona taʻitaʻia ai le mou atu o le S-Class.
I le matagofie, o le Vision EQS e mulimuli i tulagavae o le EQC, ae tu'u ai le pito i luma (i lona tulaga o lo'o i ai se laulau uliuli e fa'aalia ai le fa'amalamalamaina o le fetu fa'aitu-tolu e sili atu i le 188 LED). I le pito i tua, o le faʻailoga e alu i le faʻamalamalamaina o loʻo sopoia lena vaega atoa ma o loʻo faia i luga ole 229 fetu faʻailo faʻailoga tolu.
Ae mo totonu o lenei faʻataʻitaʻiga, na musuia e le lalolagi o vaʻavaʻa taugata, faʻamaonia (e pei ona faʻamoemoeina) le malosi faʻatekonolosi tautinoga, o le i ai o se faʻaleleia atili o le MBUX system ma le faʻaaogaina o mea eseese toe faʻaaogaina.
E pei ona e va'aia, o na togitogi lanumoana ta'itasi o fetu fa'a LED (sili atu sa'o 188 ta'iala ta'itasi). O moli ulu, e taʻua o le Digital Light, e mafai ona faʻaalia faailoilo auala e lapataia ai tagata savavali.
Se fa'avae mo le lumana'i?
I le pito i lalo o le Vision EQS o se faʻavae fou e faʻaaogaina e faʻaaoga ai le sila, alumini ma le carbon fiber ma faʻatulagaina mo naʻo faʻataʻitaʻiga eletise, lea, e tusa ai ma Mercedes-Benz, e mafai ona faʻaaogaina e fai ma faʻavae mo se faasologa o faʻataʻitaʻiga eseese (e tutusa ma le mea Volkswagen na faia ma MEB).
Fa'asoa i la matou nusipepa
O le faʻaolaina o le Vision EQS o ni afi eletise se lua (tasi i luga o axle taʻitasi) e mafai ai ona i ai le taʻavale uma e mafai ona tuʻuina atu le mana i uili taʻitasi ma ofoina atu i ai se malosi e tusa ma le 350 kW (470 hp) ma le maualuga maualuga e tusa ma le 760 Nm.
O nei fuainumera e mafai ai e le Mercedes-Benz prototype taugata ona oʻo i le 0 i le 100 km / h i lalo ifo o le 4.5s ma oʻo atu i le saoasaoa maualuga i luga atu o le 200 km / h. O le faʻamalosia o afi eletise e lua o le se maa e tusa ma le 100 kWh le malosi ma e mafai ai ona tutoʻatasi e oʻo atu i le 700 km. (ua tusa ma le taamilosaga WLTP).
E tusa ai ma le faʻatonuina, e mafai e le Vision EQS ona faʻaogaina le faʻaogaina o le 350 kW (e pei o le maualuga o le gafatia o le IONITY network chargers), ma pe a toe faʻaleleia i se nofoaga faʻatasi ma lenei gafatia, e mafai e le Vision EQS ona toe faʻafoʻi atu i le 80% o le gafatia. maa i lalo ifo o le 20 minute.
Tuto'atasi q.b.
Mo le taimi nei, o le Vision EQS e naʻo le tulaga 3 autonomous avetaʻavale, o se tulaga lea i le tele o maketi e leʻi faʻatagaina faaletulafono, ae ui i lea, o le a le muta ai, ma Mercedes-Benz o loʻo taʻua e mafai ona faia. tuto'atasi atoatoa i le lumana'i, ie tulaga 5.
O le Mercedes-Benz Vision EQS o se vaega o le "Ambition 2039" taʻiala lea e faʻamoemoe ai le Stuttgart brand e oʻo atu i se vaʻa o taavale fou CO2-neutral i le va o le 20 tausaga. I lenei tulaga, Mercedes-Benz bets, faʻaopoopo i faʻataʻitaʻiga eletise, i luga o tekinolosi e pei o le suauu suauu ma e oʻo lava i le vaega o suauʻu gaosia, le "E-fuels".
