Le Chevrolet Corvette e le manaʻomia se faʻamatalaga. E ui ina laititi le auai i Europa, ae o se tasi o taʻaloga sili ona lauiloa i luga o le paneta. O le Corvette e mo tagata Amerika le mea o le Porsche 911 i tagata Europa poʻo le Nissan GT-R i Iapani - talatuu moni o taavale. Ma o lea ua oo i le taimi e feiloai ai i le Corvette ZR1, le sili ona vave ma sili ona malosi.
O le ZR1 e tutusa lava ma le pito sili i Corvettes. O se faapuupuuga e faapea, pe a aliali mai—e le o tupulaga uma na maua—matou te iloa o le a maualuga le tulaga. Ma o lenei tupulaga fou e le faʻanoanoa.
LT5, toe foʻi mai
O le afi o le 6.2 lita supercharged V8 taʻua LT5 . O se igoa ua uma ona fa'aoga i aso ua tuana'i - tutusa ma le 1990 Corvette ZR1 (C4) afi, na atiina ae i faiga faapaaga ma Lotus. O se auala foi e fa'aeseese ai le afi fou LT4 mai le Corvette Z06, lea e maua mai ai. O loʻo vaʻaia e le compressor lona malosi faʻateleina e 52% pe a faʻatusatusa i le LT4, o le intercooler (heat exchanger) e sili atu ona lelei ma, mo le taimi muamua, faʻaaogaina e le GM se faʻaogaina o le suauu lua. I se isi faaupuga, o le LT5 o le Corvette ZR1 o loʻo tuʻuina saʻo ma le tuusao.
O le taunuuga o le Chevrolet Corvette sili ona malosi: 765 hp ma le 969 Nm.
Faatasi ai ma le tele o solofanua, e tatau ona e faʻamafanafanaina ma e leʻi maua e Chevrolet se avanoa ina ua maeʻa faʻafitauli o le vevela na afaina ai le Z06. E fa radiators fou na faʻaopoopoina, ma aumaia le aofaʻi atoa i le 13 - o se faʻamatalaga, o le Bugatti Chiron ma le 1500 hp ma faaluaina le cylinders, e 10.
E pei lava ona masani ai, e na'o le axle pito i tua e nafa ma le tu'u uma o le malosi i le eleele, e ala i le fitu-saosaoa manual gearbox ma mulivae otometi po o se otometi valu-saosaoa gearbox - o se muamua i le talafaasolopito o le ZR1.
fa'apipi'i i le asfalta
E masani lava o le aerodynamics na toe iloiloina. Ma e le'i matamuli le Chevrolet i le fa'aauupegaina o le Corvette ZR1 i ni afifi fa'alelei e lua. O le muamua, ua valaauina Apaau Maulalo (maualalo apaau), e mafai ai mo se saoasaoa maualuga maualuga, e uiga i 338 km / h, ae ofo atu i le 70% sili atu downforce nai lo le tulaga masani Z06.O le lona lua, ua valaauina apaau maualuga (apa'au maualuga) e mafai ona fetuutuunai i itu e lua ma o le afifi sa'o mo so'o se tasi e fia maua le taimi sili ona vave. E tusa ai ma le Chevrolet, pe a faʻapipiʻiina i le High Wing package, e mafai e le ZR1 ona faʻatupuina le 60% sili atu i lalo - o le faʻailoga e faʻatatau i le maualuga e tusa ma le 430 kg - nai lo le Z06 faʻapipiʻiina i le Z07 aerodynamic package (lea e sili atu le maualuga o le mamafa).
O le High Wing o se vaega o le ZTK performance package, lea e aofia ai foʻi se vaega o le alava carbon splitter pito i luma, Michelin Pilot Sport Cup 2 paʻu, ma taʻavale-faʻapitoa seti.
Ma sili atu?
E leai lava ni fa'amatalaga e uiga i fa'atinoga, se'i vagana ai le saoasaoa maualuga ua ta'ua i luga. E oo lava i le kaponi uma o loo i ai, le mamafa o le a sili atu i le 1600 kg - e leai ni vavega pe a tele atu radiators ma vai i luga o le vaa.
Fa'amatalaga fa'apitoa mo le pulou kaponi lea e maua ai le tele o mea uiga ese. O avanoa e lua i le amataga e mafai ai ona aveese le ea vevela e sau mai le afi, ae o le fia iloa e sau mai le lua pito i tua, talu ai o se tasi oi latou, o le mea moni, o le intercooler's carbon fiber cover. I se isi faaupuga, o le pulou e tatala i le ogatotonu, ma aʻo "faʻapipiʻi" le intercooler i le afi, pe a faʻagaoioi, o le a tatou vaʻai i lenei ipu e gaoioi, faʻatasi ai ma le powertrain atoa.
O pa'u pito i tua e 335mm lautele ma e taofi ai lenei sau'ai, o le rotors o le carbon-ceramic, ma ono-piston aluminium calipers i luma.
Le Chevrolet Corvette ZR1 o le a faʻatau atu i le tautotogo o le 2018 ma o le American brand e faʻamoemoe e faʻatau atu ile 3000 i le tausaga.
