O le olaga e faʻamanatuina e ala i gaioiga ma Škoda e faʻamanatu mai ia i tatou lena mea i lenei vitio.
Mo le silia ma le 120 tausaga o mafaufau e uiga i le gaoioi
A tatou mafaufau i le gaioiga, atonu e le o Škoda le faailoga muamua e aliali mai io tatou mafaufauga. Ae o le mea moni o le popolega i le gaioiga ma le ola ua tusia i le DNA a le Czech brand mo le silia ma le 120 tausaga.
I tua atu o taʻavale tatou te iloa uma, o loʻo i ai se faʻailoga na fanau mai i le uʻamea a ni alii faʻamalosi e toʻalua. Ona o le le fiafia i uila vilivae o loo maua i le maketi, na latou filifili ai e agai i luma i le gaosiga o a latou lava uila.
O gaioiga a Škoda i le talafaasolopito atoa
Mai uila, na latou siitia atu i uila afi, seia oo ina tafea i latou i le fiva taʻavale. O se fiva maloloina - e pei ona tatou iloa uma ... - na ave ai Škoda i le lalolagi o tuuga i le 1960. O se faʻataʻitaʻiga i tuuga faʻatasi ma le manuia tele i le 1970s, na taʻua ai Škoda o le "Porsche of the East". O le faʻamaoni tele ma le faʻaogaina o le Škoda 130 RS faʻataʻitaʻiga na maua ai e le Czech brand le tofo o le manumalo i le tauvaga a le European Touring Championship ma le lauiloa Monte Carlo Rally.
E oʻo lava i aso nei, o loʻo faʻamalosia e le faʻailoga le faʻaauauina o lana polokalame tauvaga, e ala i le faʻataʻitaʻiga Fabia, o se faʻaauau pea i le tele o siamupini i le salafa o le lalolagi. I faʻataʻitaʻiga faʻataʻitaʻiga, o fofo a Škoda "naʻo le atamai" e fesoasoani ia i matou i mea e taua mo le faʻailoga: tuʻuina atu le gaioiga i le olaga.
E faitau miliona tagata o le a oʻo i nei taimi ma e le mafai ona tatou faʻagaloina le taua o le tausia e faʻavavau. Feagai pea.
O lenei anotusi e lagolagoina e