O le tala o le taofia o le Pule Sili o Audi na faʻalauiloaina e le ofisa talafou Reuters ma, i le taimi nei, ua uma ona faʻamaonia, a le Audi poʻo le Volkswagen Group.
E tusa ai ma le ofisa o talafou, o le faaiuga a le loia a le malo e taofia Rupert Stadler e mafua mai i le fefe o le au suʻesuʻe ina neʻi o le taʻitaʻi sili o Audi, pe afai e tumau pea, e mou atu faʻamaoniga e fesoʻotaʻi ma le Dieselgate. O loo masalomia Rupert Stadler i le taufaasese ma le faaseseina o le mataupu i le Dieselgate.
O le vaiaso na te’a nei ua mae’a fa’ailoa mai e le Ofisa o Loia a le Malo o Munich o lo’o su’esu’eina le aofa’i o tagata e to’a 20 o lo’o masalomia e fa’atatau i le fa’asalalauga fa’asalalau. Fa'ai'uga mai le fa'aogaina, i le va o le 2009 ma le 2015, o masini fa'a'ole'ole, lea e ufiufi ai fa'avevela, pe a o'o i tulaga o su'ega.
Fesootaiga mai le Ofisa o Moliaga a le Malo i MunichO le aso nei sa i ai le ua molia i luma o le faamasino, o lo o taofia, e faatali le faia o ni faiga faamalosi.
I le faaopoopo atu ia Rupert Stadler, o le a iai foi le pule o le faatauina o Audi, Bernd Martens i le au masalomia o loʻo taʻua e le au moliaga, faʻaalia e Reuters, e faʻavae i luga o se punavai e le o taʻua e masani i le suʻesuʻega.
Na taʻitaʻia e Martens le vaega o galuega na faia i totonu o Audi, na fuafuaina e faʻamaopoopo le tali atu i le faʻafitauli o le Diesel, faʻatasi ai ma lona matua kamupani, le Volkswagen Group.
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