O loʻo matou faia ni laa tetele i le tuʻuina atu o le Jaguar I-Pace, i lona faʻasologa mulimuli. O se faʻataʻitaʻiga o le a fuafua ai sini a Jaguar i tausaga a sau - pe a e manatua, "le faʻataʻitaʻiga sili ona taua mo Jaguar talu mai le E-Type faʻailoga", e tusa ai ma le faʻailoga lava ia.
I totonu o se maketi o loʻo i ai pea ni nai talosaga ae faʻavavevave, o le Jaguar I-Pace o le a feagai ma le Tesla Model X, lea o le a avea ma se tasi o ana tauva autu. I lenei mataupu, Jaguar e amata i se tulaga le lelei mo le ituaiga Californian, ae o Jaguar e manaʻo e toe faʻaleleia le taimi leiloa e ala i le poto masani i tauvaga, aemaise lava ile Formula E.
Jaguar I-Pace
Craig Wilson, Faatonu o Jaguar Racing"I le Formula E o loʻo matou i ai i tauvaga faifaipea i vaega uma, ae o loʻo i ai se faʻasalalauga tele ma faʻataʻitaʻiga gaosiga pe a oʻo mai i le puleaina o le vevela. E tele mea e mafai ona matou faia i polokalama ma algorithms, ma o loʻo matou aʻoaʻoina le tele o mea i le toe faʻafouina o le taofi. ma i faʻataʻitaʻiga".
I le taimi lava e tasi, i le atinaʻeina o le Jaguar I-Pace, ua aoina e le faʻailoga a Peretania faʻamatalaga taua e mafai foi ona faʻaaogaina mo le tauvaga, e taʻua o le puipuiga o le faʻaogaina o le eletise eletise maualuga. Ole Jaguar's electric single-seater o le a amata i le tausaga a sau, ile vaitau lona lima ole Formula E.
Faʻainisinia, o le Jaguar I-Pace o le a faʻapipiʻiina i afi eletise e lua, tasi i luga o axle taʻitasi, e mafai ona gaosia le aofaʻi o le 400 hp o le mana ma le 700 Nm o le maualuga maualuga i luga o uili uma e fa. O iunite eletise o loʻo faʻamalosia e se seti o 90 kWh lithium-ion maʻa lea, e tusa ai ma Jaguar, faʻatagaina le tele o le sili atu i le 500 km (NEDC cycle). O le a mafai ona toe maua le 80% o le totogi i totonu o le 90 minute e faʻaaoga ai le 50 kW charger.
O le Jaguar I-Pace o loʻo faʻatau atu i le afa lona lua o le 2018, ma o le sini a Jaguar o le tolu tausaga, o le afa o ana faʻataʻitaʻiga o le ai ai hybrid poʻo 100% eletise.