Fa'amaoniga fou o le fa'aogaina o le fa'aoso e fa'ateleina ai tau?

E foliga mai na maua e le Komisi Europa faʻamaoniga o le faʻaogaina i le CO2 emissions test results, i le tuʻuina atu o se faʻamatalaga e lima-itulau, e leʻi faʻaalia faalauaitele ma na maua e le Financial Times. Fa'apea, o lo'o i ai fa'ailoga ta'avale e fa'atupu fa'atupuina le tau CO2.

O loʻo agaʻi atu le pisinisi i se suiga taua - mai le NEDC cycle i le WLTP - ma o loʻo i totonu o le WLTP protocol sili ona mamafa na iloa ai e le Komisi Europa ni faʻalavelave, pe a suʻesuʻeina 114 seti o faʻamaumauga e sau mai le faʻatagaina o faiga na tuʻuina atu e le au gaosi oloa.

O lenei togafiti e faʻamaonia e ala i le suia o le faʻaogaina o nisi masini, e pei o le tapeina o le amataga-stop system ma le faʻaogaina o manatu eseese ma le le lelei i le faʻaogaina o le gearbox ratios, lea e faʻateleina ai le faʻaaogaina.

“Matou te le fiafia i togafiti. Na matou va'ai i mea matou te le'i fiafia i ai. O le mea lena o le a matou faia ai soʻo se mea e manaʻomia ina ia o mea e amata ai e moni lava."

Miguel Arias Cañete, Komesina o Malosiaga ma le Tau. Punavai: Financial Times

E tusa ai ma le EU, e sili atu le manino o le tulaga o faʻamatalaga o suʻega i ni mataupu faʻapitoa se lua, lea e toetoe lava a le mafai ona faʻauʻuina se faʻalavelave faʻafuaseʻi o taunuuga, pe a faʻamaonia na amata suʻega i le maa o le taʻavale toetoe lava leai se aoga. , faʻamalosia le afi e faʻaaogaina le tele o suauʻu e faʻapipiʻi ai le maa i le taimi o suʻega, e masani lava ona maua ai le tele o le CO2 emisi.

E tusa ai ma le faʻamatalaga, o faʻasalalauga faʻaalia e le au gaosi oloa, i le averesi, 4.5% maualuga atu nai lo na faʻamaonia i suʻega tutoʻatasi WLTP, ae i nisi tulaga e maualuga atu i le 13%.

Ae aisea e maualuga atu ai le CO2?

E foliga mai, e leai se uiga e manaʻo e faʻateleina le faʻaaogaina o CO2. E sili atu pe a, i le 2021, e tatau i le au faufale ona tu'uina atu averesi emisi o le 95 g/km o le CO2 (silasila i le pusa), o se tapulaʻa ua sili atu ona faigata ona ausia, e le gata ona o le Dieselgate, ae faʻapea foʻi i le faʻateleina o le faʻatau atu o SUV ma faʻataʻitaʻiga crossover.

SINI: 95 G/KM CO2 MO 2021

E ui i le fa'atonuga o le averesi o le tau o le 95 g/km, o vaega ta'itasi/faufale e eseese tulaga e fa'afetauia. E fa'atatau uma i le fa'atatauina o fa'amama. E fa'alagolago lea i le mamafa o le ta'avale, o le mea lea, o ta'avale mamafa e sili atu le fa'atapula'aina o le fa'aoso nai lo ta'avale mama. Ona e na'o le averesi o va'a e fa'atulafonoina, e mafai e le tagata gaosi oloa ona gaosia ta'avale e sili atu i luga atu o le tau fa'atapula'a, talu ai o le a fa'asalaina e isi e i lalo ifo o lenei tapula'a. Mo se faʻataʻitaʻiga, Jaguar Land Rover, ma le tele o SUVs, e tatau ona oʻo i le averesi o le 132 g / km, ae o le FCA, faʻatasi ai ma ana taʻavale laiti, e tatau ona oʻo i le 91.1 g / km.

I le tulaga o Dieselgate, o taunuuga o le taufaaleaga na iu ina matua faaitiitia ai le faatauina atu o Diesel, o afi na sili ona faalagolago i ai le au gaosi oloa e ausia ai le faaitiitia o sini ua tuuina atu, faatasi ai ma le faateleina o le faatauina atu o afi penisini (maualuga le taumafaina, sili atu emissions).

E tusa ai ma SUVs, a'o latou tu'uina atu tulaga maualuga o le aerodynamic ma ta'avale e sili atu nai lo ta'avale masani, latou te le fesoasoani fo'i i le fa'aitiitia o le fa'aoso.

Aisea la e fa'ateleina ai le fa'aoso?

O le faʻamatalaga e mafai ona maua i le suʻesuʻega na faia e le Financial Times ma le faʻamatalaga aloaia na maua e le nusipepa.

E tatau ona tatou mafaufau o le WLTP testing protocol o le faʻavae mo le faʻatatauina o faʻaitiitiga faʻaitiitiga faʻaoso i le lumanaʻi mo le 2025 ma le 2030 i totonu o pisinisi taʻavale a Europa.

I le 2025, o le sini o le 15% faʻaitiitiga, faʻatusatusa i le CO2 emissions i le 2020. E ala i le tuʻuina atu o tau faʻatatau e faʻaogaina ma faʻaogaina maualuga i le 2021, o le a faigofie ai ona ausia sini mo le 2025, e ui lava o nei mea e leʻi faʻamalamalamaina i le va. fa'atonu ma tagata gaosi oloa.

Lona lua, o le a faʻaalia ai i le Komisi Europa le le mafai ona ausia faʻamoemoega faʻatulagaina, tuʻuina atu i le au faufale le malosi sili atu o fefaʻatauaʻiga e fuafua ai mea fou, faʻaitiitia le fiasili ma faigofie ona oʻo atu tapulaʻa.

I le taimi nei, o le au gaosi oloa, e tusa ai ma le Komisi Europa, na latou faʻaogaina iʻuga o suʻega faʻamaonia e leʻi faʻamaonia.

Ina ua uma le Dieselgate, na folafola e le au gaosi taavale e sui ma o suʻega fou (WLTP ma RDE) o le a avea ma fofo. Ua manino nei o loʻo latou faʻaogaina nei suʻega fou e faʻaleagaina ai tulaga vaivai CO2. Latou te mananaʻo e oʻo atu ia i latou i se taumafaiga itiiti, o lea latou te faʻaauau pea ona faʻatau atu Diesel ma faʻatuai le ki i taavale eletise. Pau lava le auala e aoga ai lenei togafiti pe afai e galulue faatasi uma le au gaosi oloa… E le lava le faaleleia o le faafitauli autu; e tatau ona i ai ni fa'asalaga e fa'amuta ai le fa'a'ole'ole fa'atauva'a ma le taupulepulega.

William Todts, Pule Sili o le T&E (Felauaiga & Siosiomaga)

Punavai: Taimi o Tupe

Ata: MPD01605 Visualhunt / CC BY-SA