O le fa'atupula'ia o tulafono fa'asao fa'aleaganu'u ua tu'u ai le mamafa tele i le pisinisi tau ta'avale. A aunoa ma le faʻaogaina o le "faʻaititia" faiga, o le galuega o le faʻaleleia o le faʻatinoga ma le lelei i faʻataʻitaʻiga taʻaloga e faʻateleina le faigata, ae ua oʻo mai nei le AMG ma lana "talu maʻi".
O le faʻamoemoe e faʻagaloina ma lafo le poloka 6.2l V8 M159 i le maota o le taʻutaʻua o masini faʻapitoa ma leo talafeagai mo se faʻaili, o le 4.0l V8 fou ma le twin turbo AMG M178 poloka o le tali a le AMG e feagai ma le lumanaʻi. O le fa'ata'ita'iga muamua e fa'amua lenei fa'ainisinia o le "anti-911" mai Mercedes: le AMG GT.
Faatasi ai ma lona amataga faailogaina i le lumanai Mercedes AMG GT, lea o le a sui ai le Mercedes SLS AMG, o le poloka fou M178 o se compendium o tekinolosi, faʻaaogaina le tele o mea fou, o mea uma ina ia fetaui lelei ma le lelei.
Ae afai ei ai ni masalosaloga e uiga i ona faʻamaoniga moni, o le poloka M178 o loʻo faʻamatalaina ma lona faila faʻapitoa pe aisea ua avea ai ma se faʻainisinia tala mai le fale AMG.
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Faatasi ai ma se fausaga V8 ma faʻamaoni i nofoaga o le AMG, o le poloka M178 e 3982cc ma le piston stroke o le lautele o le 83mm x 92mm, lea e avea ai lenei poloka ma faʻapipiʻi masini faʻapipiʻi.
O se taunuuga o le supercharging ma le 2 masaga turbochargers na fausia e Borg Warner ma o loʻo i totonu o le vaega i luga aʻe o le intake manifold, na latou faʻatagaina le AMG e faʻapipiʻi le tele o poloka, tuʻuina atu le ea faʻapipiʻi i potu afi vave.
Faatasi ai ma le malosi o le 510 horsepower i le 6250rpm, o le poloka AMG o loʻo i ai le malosi e oʻo atu i le 7200rpm, ofoofogia mo se poloka biturbo ma faʻatasi ai ma le fua faʻatatau o le 10.5: 1. O le malosi tele o lenei 4.0l V8 e 650Nm, sosoo ai ma le 1750rpm ma tumau seia oo i le 4750rpm. Faʻatasi ai ma le malosi faʻapitoa o le 128hp / l ma le faʻapitoa o le 163.2Nm / l, o le M178 poloka e naʻo le 209kg.
O se vaega o le fua faʻapitoa mo lenei poloka AMG - ona o se tasi lea o afi muamua e iai le malosi i luga aʻe o le 500hp e faʻamalieina tulaga faʻataʻitaʻiga EUR6 - na oʻo atu i le faʻatagaina o le poloka i le faʻaogaina o le "Nanoslide" metotia, lea e mafai ai ona faʻaitiitia feteʻenaʻiga, faʻaaogaina. pistons mama, ma vaega fe'ese'esea'i maualalo, ma manino tulaga lelei i le suauu ma suauu taumafaina.
O le isi mea fou o le zirconium coating o le ulu paʻu, lea na mafai ai e le AMG ona faʻateleina le faʻapalepale ma le faʻaogaina o le vevela o le poloka M178. O le ogatotonu o le kalave o le poloka V8 ua faʻaititia i le faʻaogaina o le sump lubrication mago, ma faʻaitiitia ai le maualuga i le 55mm.
E tusa ai ma le tui penisini, o loʻo faia saʻo ma o loʻo i ai le pito sili ona lata mai o Piezo injectors, e mafai ona oʻo atu i le 7 tui i le taamilosaga ma le tui o le 130bar. Ole mamafa ole fa'aoso ole 1.2bar, ae ole twin turbos a Borg Warner e mafai ona gaosia le 2.3bar ole mamafa ile saoasaoa atoa.
Tumau i le vitio faʻalauiloa o le fou AMG whooping cough, mo le Mercedes AMG GT.