In kasta oo lacagtii hore loogu isticmaalay Volvo iyo, dhawaanahan, iibsashada Lotus, Geely Shiineeska ayaa weli jeebkooda ka buuxa. Tani waa sababta ay mar hore u dejiyeen ujeedo cusub - si ay u noqdaan tixraac ku yaal Jarmal Daimler. Ujeedo ah in xitaa fashilka isku daygii ugu horreeyay, oo lala sameeyay Stuttgart, ayaa ku filan in la horumariyo.
Sida laga soo xigtay wargeyska Shiinaha ee "Global Times", Geely wuxuu diyaar u yahay inuu maalgashado ilaa afar bilyan oo Yuuro, si uu u helo inta u dhaxaysa 3 iyo 5 boqolkiiba saamiyada Daimler, taas oo, haddii ay dhacdo, waxay ka dhigi doontaa Shiinaha saamiga saddexaad ee ugu weyn kooxda iska leh noocyada Mercedes-Benz iyo Smart.
Geely waxay rabeen inay ku iibsato saamiyada Daimler… waana la diiday
Waa in la ogaadaa in Geely uu ku bilaabay isku dayo inuu 5% ka helo saamiyada Daimler, si toos ah uga helo dhisaha, inkastoo uu dalbanayo in saamiyada lagu qiimeeyo qiimo wax yar ka hooseeya kan suuqa lagu dhaqmo. Wax ay kooxda baabuurta Jarmalku diideen, iyagoo kula taliyay Shiinaha inay iibsadaan saamiyada suuqa furan iyo qiimaha sarreeya.
Xusuusnow, Geely waxay ahayd, sannadihii ugu dambeeyay, mid ka mid ah soosaarayaasha baabuurta Shiinaha ee ugu firfircoon suuqyada caalamiga ah, iyada oo ujeedadu tahay helitaanka noocyo cusub. Waad ku mahadsan tahay mawqifkan, kooxdu waxay horeba ugu kharash garaysay 1.5 bilyan oo Yuuro iibka Volvo ee 2010, laakiin, dhawaan, wax ka badan 55 milyan euro, booska ugu sarreeya ee Lotus. Dhamaadkii sanadkan, waxay sidoo kale iibsatay shirkadda baabuurta duuleysa ee Terrafugia.
Dhanka Daimler, waxay horeba ula lahayd shirkado ay iska kaashadeen shirkadaha Shiinaha ee BAIC Motor Corp iyo BYD.