Quruxda Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" (W198) dhab ahaantii uma baahna hordhac. La soo bandhigay 1954-kii, gaarigan isboorti ee ka soo jeeda adduunka tartanka, ma aha oo kaliya inuu noqdo gaariga ugu dhaqsaha badan meeraha, laakiin 1999-kii waxaa loo dooran lahaa "baabuur ciyaaraha" qarnigii 20-aad.
Naaneyska "Gullwing" ama "Seagull Wings" waxaa sabab u ah habka gaarka ah ee ay albaabadooda u furaan, xal ka yimid baahida loo qabo fududaynta gelitaanka gudaha.
Kaliya 1400 unug ayaa la soo saaray intii u dhaxaysay 1954 iyo 1957 , oo hadda, in ka badan 60 sano ka dib markii la soo saaray, Mercedes-Benz waxay mar kale soo saartaa muraayadaha jirka ee baabuurkeeda ciyaaraha, iyada oo ujeedadu tahay in ay ka qayb qaadato ilaalinta baabuurtan qiimaha leh.
Farsamada sare iyo shaqada gacanta
Wax soo saarka muraayadaha cusub waa natiijada iskaashiga u dhexeeya astaanta xiddiga iyo alaab-qeybiye shahaado ah, iyadoo Mercedes ay dammaanad qaadayso tayada warshadaha ee muraayadaha cusub - saxnaanta ballan-qaadka ee isku-dhafka iyo isku-dhafka ayaa u oggolaanaya in la yareeyo tirada shaqada xigta ee gaariga.
Nidaamku wuxuu ka dhashaa isku dhafka tignoolajiyada casriga ah ee casriga ah iyo hababka wax soo saarka gacanta ee soo jireenka ah. Alaab-qeybiyaha shahaadeysan - oo Mercedes-Benz uusan aqoonsan - ayaa ka mid ah awoodiisa dhismaha qalafsan ee qalabka laga soo qaatay xogta 3D ee laga soo aruuriyay meydka asalka ah.
Guddi hore oo la dhisayo.
Qalabkani wuxuu kuu ogolaanayaa inaad soo saarto qaybaha birta ah ee lagama maarmaanka ah, kuwaas oo markii dambe lagu dhammeeyo gacanta iyadoo la isticmaalayo mallets alwaax ah. Xogta saxda ah ee ka soo baxda falanqaynta 3D waxay sidoo kale u adeegtaa aasaaska kormeerka tayada leh iyadoo la barbardhigayo midabada beenta ah. Si kale haddii loo dhigo, aaladda cabbiraadda waxay isticmaashaa xogta 3D tixraac ahaan waxayna isticmaashaa midabyo been abuur ah si ay u sawirto weecsanaanta la cabbiray ee u dhaxaysa gobolka la doonayo iyo xaaladda dhabta ah, taasoo suurtogal ka dhigaysa fasiraad degdeg ah oo ujeedo leh natiijooyinka cabbirka.
Sida la saadaaliyay maaha mid raqiis ah
Dabaqyada waxaa laga dalban karaa lammaane kasta oo ganacsi oo Mercedes-Benz ah, iyadoo la adeegsanayo lambarkooda taxanaha ah, waxaana lagu rinjiyeeyay koronto-dhal, dammaanad qaadaya heerar sare oo farsamo iyo muuqaal ah. Marka la eego naadirka qaabka - lama garanayo inta 300 ee SL "Gullwing" hadda jira - iyo habka wax-soo-saarka taxadarka leh ee muraayadaha cusub, qiimuhu waa (la saadaaliyay) sarreeya:
- Qaybta hore ee bidix (A198 620 03 09 40), 11 900 euro
- Qaybta hore ee midig (A198 620 04 09 40), 11 900 euro
- Qaybta dambe ee bidix (A198 640 01 09 40), 14 875 euro
- Qaybta danbe ee midig (A198 640 02 09 40), 14 875 euro
- Qaybta dhexe ee danbe (A198 647 00 09 40), 2975 euro
- Dabaqa dambe (A198 640 00 61 40), 8925 euro
NAGA SOCO YOUTUBE-ga Subscribe-garee
Mercedes-Benz waxay ballan qaadaysaa inay ku dari doonto qaybo badan oo mustaqbalka ah, oo ku biiraya kuwan oo keliya, laakiin kuwa kale ee jira, sida dib-u-soo-celinta asalka asalka ah ee saddex nooc oo kala duwan, sida lagu bixiyo asalka 300 SL "Gullwing". Iyada oo la soo saarayo qaybo badan oo kala duwan oo kala duwan, ma jiri doontaa suurtogalnimada mustaqbalka ee taxanaha sii socoshada, sida aan horayba u aragnay ka dhacaya Jaguar?