Heesaaga "dib-u-male-awaal" Porsche 911 ayaa laga yaabaa inay yihiin tusaalooyinka ugu caansan ee aadka loo qadariyo ee nasashada. Laakiin way ka fog yihiin inay yihiin kuwa keliya - tirada moodooyinka ayaa sii socota inay koraan oo ay kala duwanaadaan. "Dhibanayaasha" dib u habeynta waxaa ka mid ah baabuurta kala duwan sida Mini ama Toyota Land Cruiser.
Caddaynta taasi waa Mechatronik Engineering's abuurkii ugu dambeeyay, oo ah W111 Coupé kaas oo, halka dibadda u muuqda mid aan isbeddelin, jidhka hoostiisa ayaa muujinaya waxyaabo yaab leh. W111 waa mid ka mid ah kuwii ka horreeyay Mercedes-Benz S-Class - oo la soo saaray intii u dhaxaysay 1959 iyo 1968. Coupé iyo Cabriolet-ka shaqada ayaa soo muuqday 1961 waxayna sii wadi doontaa in la soo saaro ilaa 1971.
Matoorada W111 Coupé iyo Cabriolet waxay ka koobnaayeen oo keliya in-line unug lix-dhululubo ilaa dhammaadka xirfaddooda. Labadii sano ee la soo dhaafay 3.5-litir, 200 hp V8 ayaa la soo bandhigay, taasoo ka dhigaysa tan ugu awoodda badan W111-yada.
Mid cusub oo ka xoog badan V8
W111 Coupé oo ka socda Mechatronik Engineering - oo si cajiib leh loogu yeero M-Coupe - waa V8, laakiin waxba kuma laha mishiinkii asalka ahaa. Meesheeda waxaa ku jira isla block kaas oo qalabeeyay Mercedes-Benz SLK55 AMG, taas oo ah, 5.5 litir V8 si dabiici ah loo hamiyo oo awood u leh in uu keeno 360 hp - aadna uga badan qaabkii asalka ahaa.
Sidii la filayeyba matoorka loogama tegin. Si loo maareeyo awooda dheeriga ah, W111 Coupé waxa uu helayaa nidaam biriig ah oo la casriyeeyay iyo chassis wax laga beddelay. Markay timaaddo badbaadada, W111 M-Coupé 5.5 waxay la timaadaa qalabaysan ABS iyo suun saddex-gees ah.
Dibadda, wax yar ama waxba ayaa tilmaamaya inay tahay W111 oo leh sambabo badan. Nuqulkani waa madow, oo ka soo horjeeda daryeelka gudaha ee maqaarka Cognac. Dhererkiisu waa 11,299 km, laakiin ma garanayno in uu asal yahay iyo in uu kaliya tixraacayo kiiloomitiryadii la safray ka dib marka la rakibo mishiinka cusub.
Waxa ugu wanagsan, dhammaan isbeddellada waa la beddeli karaa haddii aan rabno in aan ku soo celinno W111 xaaladdiisii asalka ahayd.
Sida ay fududahay in la qiyaaso, W111 M-Coupé 5.5 ma noqon doonto mid jaban. Mechatronik wuxuu ku iibinayaa Jarmalka 400,000 oo Yuuro iyadoo VAT horay loogu daray.
