Waxaan hore u ognahay in Ferrari FF uu yahay baabuur aad u fiican oo taayirkiisu toosan yihiin. Laakiin miyay noqon doontaa giraangiraha aan toosnayn?
Waxay ahayd su'aashan in Steve Sutcliffe uu rabay inuu ka jawaabo, markii in ka badan mid ka mid ah "miyuu ku wareegayaa" fiidiyowyada uu fadhiistay kontaroolada Ferrari FF ee cajiibka ah.
Marka laga hadlayo Ferrari, tani badanaa waa su'aal aan soo bixin. Haddii ay tahay Ferrari, markaa dhinac u tag. Awoodda lagu jirdilo taayirada waa shay aan inta badan ka maqnayn. Dhibaatadu waxay tahay, tani maahan kaliya Ferrari kasta. Waa moodelkii ugu horreeyay ee guriga Maranello oo lagu qalabeeyo nidaamka wadista afarta taayir leh. Markaa u janjeerta in ay noqoto isku-darka waxtarka iyo masiibada ku jirta wadista "acrobatic" badan ayaa aad u weyn.
Ururka Ilaalinta Taayirka, kuma talineyno daawashada muuqaalkan. Waxaan bilowgii hore ka digaynaa in qaylada xanuunka ee taayirrada ay sii daayaan iyadoo lagu jirdilo matoorka V12 ee 6.3 litir ah oo awooddiisu tahay 651 hp ay tahay mid argagax leh. Jirdil badan iyo gubasho basiin ah ka dib, taayirrada danbe ee halkaas ku yaal waxay ku dhamaanayaan in ay jideeyaan oo ay ogolaadaan socodka aadka loo doonayo. Hadda eeg:
Qoraal: Guilherme Ferreira da Costa