Waxaan horay u soo sheegnay faa'iidada faa'iidada Qaabka Tesla 3 . Waxay ahayd mid ka mid ah gabagabada falanqaynta dhammaystiran ee moodeelka - oo la kala diray "skruki ugu dambeeyay" - oo ay fulisay la-talinta injineernimada Munro & Associates.
Maamulaha guud ee shirkadda, Sandy Munro, ayaa aad ula dhacay tignoolajiyada moodelku leeyahay, ee ku xidhan baytariyada iyo elektaroonigga, kuwaas oo uu u arko inay yihiin kuwa ugu horumarsan warshadaha maanta.
Si kastaba ha ahaatee, Munro wuxuu sameeyay dhaleeceyn dhowr ah, sida uu sheegay, ka hortagaya Model 3 inuu gaaro awooddiisa, kuwaas oo ah naqshad xun (ma aha dhaleeceynta qurxinta, laakiin naqshadeynta); iyo wax-soo-saarka, oo inkasta oo ay tiradu sii kordhayso, haddana u baahan khayraad badan oo ka badan khadadka kale ee wax-soo-saarka.
Munro wuxuu soo gabagabeeyey in cutubka la taaban karo ee Tesla Model 3 ee la kala diray uu ku kacayo 2000 oo doolar ka badan (1750 euro) si loo dhiso BMW i3 (mid kale oo ka mid ah moodooyinka horay u soo maray shaandhooyinkiisa), taas oo aan xisaabin kharashyada dheeraadka ah ee ka imanaya shirka khadka .
Halkan ku rukumo warsidahayaga
Asalka dhibaatooyinka? Waayo-aragnimada Elon Musk
Elon Musk, maamulaha guud ee Tesla, wuxuu leeyahay aragti, shaki kuma jiro, laakiin taasi kama dhigin khabiir ku ah samaynta baabuurta. Dhibaatooyinka uu soo sheegay Sandy Munro ayaa muujinaya khibrad la'aanta Musk ee warshadaha baabuurta:
Haddii gaarigan lagu sameeyo meel kale, oo Elon (Musk) uusan ka mid ahayn habka wax soo saarka, waxay (Tesla) sameyn lahaayeen lacag badan. Waxay baranayaan dhammaan khaladaadkii hore ee qof kasta oo kale sameeyay sanado ka hor.
Laakiin Munro waa qof jecel tignoolajiyada ay uuraysatay oo ay shaqaalaysiisay soo-saare Maraykan ah - oo muujinaya xididadiisa "Sillicon Valley" - markaa, iyada oo la tixgelinayo falanqaynta ay samaysay shirkadiisu, ayuu yidhi. liis ah 227 tilaabo hagaajin ah oo lagu "toosin" Model 3 mar iyo dhammaan.
Liiskii uu u diray Tesla laftiisa… bilaash.
Maxaa la hagaajin karaa
Inta badan xalalku waxay la xidhiidhaan qaabka 3 qaabaynta jidhka, taas oo ah, qaab dhismeedka midaysan iyo muraayadaha jidhka, taas oo Munro u tixgeliso inay tahay dhibaatada ugu weyn, oo ku daraysa miisaan aan loo baahnayn, kharashka, iyo kakanaanta.
Waxa uu iftiimiyay tusaalooyin-nasiib darro ma heli karno dhammaan 227 cabbir - iyo xalal wax ku ool ah oo lagu xalliyo isla dhibaatada laga helo tartanka:
- Jirka birta iyo aluminium ee saldhigga baabuurka - loogu talagalay in lagu kordhiyo badbaadada, Munro ayaa sheegay in aan loo baahnayn, sida baakadka batteriga, oo ku yaala sagxadda sagxadda, wuxuu ku darayaa dhammaan qallafsanaanta lagama maarmaanka ah. Natiijadu: korodhka miisaanka iyo kharashka iyada oo aan la helin faa'iidooyin waaweyn.
- Aluminium tailgate - oo ka kooban sagaal qaybood oo ay ku xiran yihiin dhibcaha alxanka iyo rivets. Munro waxay soo jeedinaysaa in lagu beddelo hal gabal oo fiberglas ah sida lagu arkay dhisayaasha kale.
- Gadaasha taayirrada danbe - sidoo kale waxay ka kooban tahay sagaal bir oo la jeexjeexay, la alxanay oo la isku dhejiyay. On Chevrolet Bolt waa shabad shaabad ah oo bir ah, tusaale ahaan.
Tesla lafteeda ayaa sheegtay marar hore in ay sii wadaan hagaajinta joogtada ah ee khadka wax soo saarka iyo baabuurka. Waxaan hore u soo sheegnay, tusaale ahaan, xakamaynta 300 dhibcood alxanka kuwaas oo cadeeyay in aan loo baahnayn oo si joogta ah u wanaajinaya khadka wax soo saarka ayaa la soo sheegay.
Inkasta oo Model 3 ee Munro uu burburiyay uu weli yahay mid ka mid ah kuwii ugu horreeyay ee la soo saaro, oo aan la isku darin qaar badan oo ka mid ah hagaajinta la sameeyay muddadaas, waxa uu ku dheeraaday in Tesla uu eryo madaxa injineernimada oo naqshadeeyay dhismaha. Jirka Model 3, isagoo ku xoojinaya "ma ahayn inay shaqaaleysiinayaan", maadaama ay tani tahay meesha inta badan "madax-xanuun" ay ku nool yihiin khadka wax soo saarka.
Inkasta oo aan magacyo dhab ah la sheegin, Tesla ayaa shaqada ka eryay Doug Field, madaxa injineernimada baabuurta bishii Juun ee la soo dhaafay. Hadda waxaa la og yahay in Tesla Model 3 uu ahaa baabuurkii ugu horreeyay ee uu sameeyo.
"Automation-ka xad dhaafka ah ee Tesla wuxuu ahaa qalad"
Dhibaatada kale ee weyn, sida uu sheegay Munro, waa xad-dhaafka shaqaalaha ee khadka wax soo saarka. Haddii markii hore sharadka otomaatiga uu difaacay Elon Musk, tani waxay soo baxday inay khaldan tahay - inta badan waxaa sabab u ah dhibaatooyinka naqshadeynta baabuurka, sida xad-dhaafka ah ee dhibcaha alxanka, oo uu sheegay Munro -, qalad uu qirtay Musk qudhiisa dhowr sano ka hor. biloKaliya hadda, waxaan ka soo baxnay "8 ilaa 80", oo leh warshad Fremont, halkaas oo dhammaan Tesla laga soo saaro - unug hore oo ay leeyihiin Toyota iyo GM - shaqaaleysiin ku dhawaad 10 kun oo shaqaale ah , kaas oo sanadkan soo saari doona wax sida 350,000 Tesla (S, X iyo 3).
Is barbar dhig nambarada wakhtiga ay Toyota iyo GM baabuurta halkaa ku soo saarayeen. marka ugu sarraysa 4400 oo shaqaale ah ayaa soo saaray 450,000 baabuur sanadkii.
Sababaha tirada badan ee shaqaalaha ah waxaa lagu sharxi karaa qayb ahaan soosaarka "guriga" ee qaybaha guud ahaan dibadda laga soo saaro alaab-qeybiyeyaasha sida bangiyada; cudurdaar uu diiday Munro: "Xitaa iyada oo saddex isbeddel iyo shaqo badan lagu qabtay guriga, ma jirto cudurdaar loo baahan yahay 10,000 oo qof."
Ku xidhnow kanaalkayaga Youtube-ka.
Kharashyada iyo kartida faa'iidada
Tesla Model 3 ee la kala furfuray waxaa lagu qiimeeyay $50,000, iyadoo kharashka wax soo saarka uu xisaabiyay Munro $34,700 (30,430 euro) - injineernimada, cilmi baarista iyo kharashyada horumarinta kuma jiraan xisaabintan. Xataa iyadoo lagu darayo kharashaadka saadka iyo xisaabinta deeqsinimada leh ee shaqada, faa'iidada guud ee faa'iidada ayaa la filayaa inay dhaafto 30%, oo ah tix caan ah oo ku jirta warshadaha baabuurta.
Waxa uu ku qiyaasaa in xitaa nooca heerka gelitaanka Model 3 uu ku guuleysan karo 10% margin, oo leh kharashka wax soo saarka ee ka yar $ 30,000 (€ 26,300) - taas oo ay ugu wacan tahay batari yar (iyo raqiis) iyo qalab yar oo rakiban. Tiro yar oo ka wanaagsan in ka badan $30,000 Chevrolet Bolt iyo ku dhawaad $33,000 BMW i3 (labadaba waxa hore u eegay Munro & Associates).
Sida laga soo xigtay Sandy Munro, hadda waa su'aal ku saabsan Tesla oo ka dhigaysa faa'iidada teknoolajiyada faa'iido leh. . Tani, ma aha oo kaliya in calaamaddu ay tahay inay ilaaliso wax soo saarka heer gaar ah, waxay sidoo kale ku talinaysaa in Elon Musk uu shaqaaleysiiyo maamulayaal khibrad u leh hawsha dhismaha iyo isku-darka baabuurta. Haddii uu ku guuleysto, Munro ayaa sheegay in Elon "ma foga inuu lacag sameeyo".
Xigasho: Bloomberg