Horumar kasta oo cusub ee MINI had iyo jeer waa mid muxaafid ah, laakiin markii aan dhignay baabuurka 2001 kii suuqa soo galay 2021 gu'gan, waxaan ogaanay in, sida wax badan oo nolosha ah, oo dhan ayaa ka weyn wadarta qaybaha. , taas oo ah, waxaad mooddaa in isbeddelka ururay ee labaatankan sano uu ka dhashay isbeddello shakhsiyeed oo aad u ballaaran.
Xaaladda jiilkan, kaas oo sanadka 2021 ka muuqda wejiga la dhaqay, waxaan haynaa radiatoor hexagonal oo lagu ballaariyay qaab madow, nalalka booska waxaa lagu beddelay hawo toosan oo la dhigo cidhifyada hore iyo xargaha dhexe ee bamper (halka uu taarigu ku go'an yahay) ayaa hadda lagu rinjiyeeyay midabka shaqada jirka (halkii ay ahaan lahayd madow sidii ay ahaan jirtay).
Dhanka dambe, laambadda dhexe ee ceeryaamo ayaa lagu dhex daray sariirta oo ah qaab LED caato ah, waxaana hadda jira faliiq madow oo ka sarreeya bambarka.
Dhanka kale, waxaa weli jira saqafyo midabyo kala duwan leh oo ka mid ah shaqada inteeda kale. Si kastaba ha ahaatee, waxaa la sameeyay farsamo rinjiyeyn gaar ah oo isku dhafan dhowr cod oo wali ku cusub habka wax soo saarka baabuurka si loo abuuro dhammayn gaar ah (Spray Tech) oo ka duwan baabuur ilaa baabuur.
Sida uu sharaxay Oliver Heilmer, oo ah agaasimaha naqshadaynta astaanta Ingiriiska ee gacanta kooxda BMW: "Saqafkan midabada badan leh wuxuu qaadaa suurtogalnimada hagaajinta heerar cusub sababtoo ah dhamaystir kasta waa mid gaar ah, baabuurku wuxuu mudan yahay in si dhow loo eego. ”.
Ka madow iyo chrome ka yar
Laambadaha wareega ee sifada ah ayaa hadda lagu dahaadhay midab madow (ma aha chrome), waxaa jira koox wareeg ah oo loogu talagalay nalalka wadista maalintii iyo "calaamadaha leexashada" shaqooyinka, iyo alwaaxyada hoose iyo kuwa sarreeya hadda waa LED, oo leh awood dhalaalid fiican. sidoo kale waa astaamo cusub (nalalka qalooca, Matrix iyo cimilada xun).
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Nalalka danbe, nashqada calanka Ingiriisku waxa uu noqdaa halbeeg dhammaan noocyada MINI ee 2021: saddex-albadood, shan-albaab iyo beddelmi kara.
Gudaha waxaan ku haynaa habab cusub iyo dahaaryo, halka - sida bannaanka oo kale - tirada birta la geliyay waa la dhimay. Goobaha hawo-mareenka ee cidhifyada waxay leeyihiin daboolo madow oo ku wareegsan, xarumaha dhexe ayaa dib loo habeeyay waxayna ka muuqdaan wejiga dashboardka.
Kormeeraha dhexe ee wareega ee caadiga ah had iyo jeer waa 8.8" (horey u ahaa 6.5" iyo ka ugu weyn ee dheeraadka ah), iyo sidoo kale meelaha madow ee madow, oo lala xiriiriyo "nidaamka hawlgalka" cusub ee MINI ay rabto in la isticmaalo.
Isla mar ahaantaana, badhamada nalalka khatarta ah iyo hababka caawinta wadista waxay beddeleen booskooda qaybta xakamaynta wareegtada. Waxaan sidoo kale haysanaa garaafyo casri ah oo badan iyo astaamo cusub oo ku jira codsiyada laga heli karo moodelkan.
Isteerinka ayaa leh nashqad cusub oo, noocyada qalabka badan, waxaa jira qalab dhijitaal ah oo 5 "midab leh oo leh macluumaadka ugu muhiimsan ee darawalka (MINI-korontada, xogta dallacadu waa halkaas).
Waxaa jira dhowr fursadood oo iftiinka nalka ah iyo xitaa labada shaashadood ee ku yaala guddiga dashku waxay qaadan karaan midabada jawiga Lounge (inta u dhaxaysa turquoise iyo saliid buluug) iyo Sport (casaan iyo anthracite).
Tirada matoorka ayaa hadhay
Qiyaasta matoorka ee MINI 2021 ayaa weli ah mid aan isbeddelin: saddex-dhululubo 1.5 l oo leh 75 hp, 102 hp iyo 136 hp iyo afar-dhululubo 2.0 l ee Cooper S iyo John Cooper Works (JCW) oo leh 178 hp iyo 231 hp siday u kala horreeyaan. Iyo, dabcan, nooca koronto ee 100% leh 184 hp oo batarigiisa 32.6 kWh uu oggol yahay inta u dhaxaysa 203 km iyo 234 km.
Dhammaan noocyada waxay adeegsadaan buug-gacmeed lix-xaware ah ama toddoba-xawaaraha dual-clutch si toos ah oo toos ah labada ugu awoodda badan 1.5 iyo siddeed-xawaaraha tooska ah ee JCW-ga.
Raaxada la hagaajiyay
In kasta oo ay run tahay in MINI loo tixgeliyey moodooyinka is haysta ee ugu xiisaha badan ee lagu wado suuqa labaatankii sano ee la soo dhaafay, waxaa sidoo kale la og yahay in macaamiisha qaarkood ay guud ahaan u arkaan ganaaxa aad ugu adag sagxadaha qaarkood.
Sidaa darteed, MINI 2021-ku wuxuu bilaabay nidaam ka-joojin la-qabsi ah kaas oo, marka loo eego sumadda, ku guulaysata tanaasul ka wanaagsan inta u dhaxaysa hufnaanta wax ka qabashada (badanaa marka la barbar dhigo kan kart) iyo tayada duubista (macnaha raaxada weyn) .
Injineerada ayaa sheegaya in furaha nidaamka (oo aan lagu rakibi karin MINI One ama koronto-ga Cooper SE) uu yahay qoyaanka xulashada soo noqnoqda ee joogtada ah kaas oo isticmaala waalka dheeriga ah si uu u khafiifiyo qulqulka degdega ah ee cadaadiska gudaha damper, iyadoo ku xiran xaaladda. iyo wadada, waxay yarayn kartaa xoogagga qoyaanka ilaa 50%.
Loo qorsheeyay imaatinka suuqa guga, qiimaha MINI 2021 ee la cusboonaysiiyay wali lama oga.