Waxaa tagay maalmo markii in ka badan hal ama laba nooc ay ku lug lahaayeen fasalka koowaad ee tartamada dulqaadka. Imaatinka LMH iyo LMDh waxay soo celiyeen dhowr dhisme, kii u dambeeyay wuxuu ahaa BMW.
Ku guulaysta 24 saacadood ee Le Mans ee 1999 V12 LMR, soo noqoshadan sumadda Bavaria waxay wajihi doontaa Toyota iyo Alpine, kuwaas oo horay u jiray oo sidoo kale soo laabanaya Peugeot (ku soo laabanaya 2022) Audi, Ferrari iyo Porsche (dhammaan iyaga oo leh soo laabashada loo qorsheeyay 2023).
Ku dhawaaqista ayaa ku bilaabatay barta Instagram-ka oo uu qoray Markus Flasch, oo ah agaasimaha fulinta ee BMW M, kaas oo uu ku sheegay in sumadda ay ku soo laaban doonto 24 saacadood ee Daytona sanadka 2023.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA, WEC ama labadaba?
Daabacaadan ka dib, agaasimaha fulinta ee BMW M ayaa si rasmi ah u xaqiijiyay soo noqoshada astaanta Jarmalka ee tartamada dulqaadka, isagoo leh: "Marka la galo qaybta LMDh, BMW M Motorsport waxay buuxisaa shuruudaha si ay isugu dayaan inay ku guuleystaan soocidda guud ee adduunka ugu badan. tartamada adkeysiga caanka ah laga bilaabo 2023 wixii ka dambeeya”.
Markay naqshadayso gaadhi qaybta LMDh, BMW waxay awood u yeelan doontaa inay ku tartanto oo keliya ma aha Horyaalnimada Adkeysiga Adduunka (WEC) laakiin sidoo kale Horyaalnimada Waqooyiga Ameerika IMSA. Ka mid ah LMDh, BMW waxay la tartami doontaa noocyada sida Porsche, Audi iyo Acura. WEC, waxa kale oo uu yeelan doonaa shirkadda baabuurta fasalka LMH (Le Mans Hypercar) oo ay ku jiraan Toyota, Alpine, Peugeot iyo Ferrari.
Hadda, BMW ma aysan shaacin in ay ku tartami doonto labada WEC iyo Horyaalnimada IMSA (waxa ay yeelan doontaa baabuur u ogolaanaya in ay sidaas sameyso) iyo haddii ay baabuurkeeda ka iibin doonto kooxo gaar ah.